Фотовыставка колхозных переделок.

[Шypик. 224]

Кстати один из этих людей на форуме присутсвует, но не афишируется и щас навскидку, вроде даже не "мастер".

С его советами и документами, что он мне сбрасывает, я ему много чем обязан. 

[Механник 3 310]

Ну не, реально, на газ53 никогда разрезные мосты и шестерку рядную не ставили. Так же как и на газ51 кабину 53 не ставили. Я считаю 52й- шасси 51й, кабина 53й, 2х камерный карб, вакуумный усилитель тормозов. Полнопоточная система смазки.

[m1609 85]

https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=54653

[Шypик. 224]

10 часов назад, Механник сказал:

Ну не, реально, на газ53 никогда разрезные мосты и шестерку рядную не ставили.

ГАЗ-53Ф.

 

[Шypик. 224]

Восстановление надолго забытого ГАЗ 33061 (часть 1). - YouTube

[Механник 3 310]

11 часов назад, Шypик. сказал:

ГАЗ-53Ф.

 

Мы про газ 52.

[Механник 3 310]

11 часов назад, Шypик. сказал:

Восстановление надолго забытого ГАЗ 33061 (часть 1). - YouTube

Мы про газ 52.

[father-gaz 338]

Хорошенький ГАЗик из Челябинска. Хозяин здесь присутствует? Хотелось бы больше фото.

[Волголог 3 009]

[МММ 9 498]

Пневма?))

Кузов, похоже, от полноприводного…?

Изменено 15 апреля 2023 пользователем МММ

[Волголог 3 009]

 

[Механник 3 310]

5 часов назад, Волголог сказал:

 

Было лет 10 назад.

[МММ 9 498]

8 часов назад, Механник сказал:

Было лет 10 назад.

Девушка делала, из Орска. Был продан в Воронеж

[Волголог 3 009]

[Волголог 3 009]

 

 

 

 

 

 

[Мурик 5 760]

В принципе неплох. Крылья передние вид портят, и на задние я бы наверно одно общее крыло сделал.

[МММ 9 498]

Безжалостный азербайджанский тюнинг… И ведь старались…

[Волголог 3 009]

Как я понимаю, мотор под родной капот 69 не влез. Поставили капот ГАЗ-51, что потянуло за собой замену крыльев.

Изменено 21 апреля 2023 пользователем Волголог

[Механник 3 310]

17 минут назад, Волголог сказал:

Как я понимаю, мотор под родной капот 69 не влез. Поставили капот ГАЗ-51, что потянуло за собой замену крыльев.

Ну так, при наличии пластики, можно было любые крылья нарезать. Хоть от 51го. Морда ведь от него.

[БИМ 862]

4 часа назад, Мурик сказал:

Крылья передние вид портят, и на задние я бы наверно одно общее крыло

Либо задние в стиле передних.

[nat 4 559]

26.02.2023 в 21:50, МММ сказал:

5 часов назад, Мурик сказал:

В принципе неплох. Крылья передние вид портят, и на задние я бы наверно одно общее крыло сделал.

Да ему неоднократно говорили про передние крылья, пох) 

[Федот68 4 281]

23.03.2023 в 19:55, Шypик. сказал:

Извиняюсь за настойчивость, чисто что бы понять с кем имею дело.  Вы восстанавливали автомобили ГАЗ-51, 52, 63 "с рамы"?

Если да, где можно посмотреть?

 

Дэточко.

 Мну восстановил с рамы минимум два 52х и два 53-х ( ещё два ЗиЛа и с рамы тогда собрал МАЗ 504 на раме - обрезе от 517 го...)

 

 Но тебе, деточко - это не мешает мой опыт обсирать огульно...

 Дитя интернета и укушенное блохерами чудо...

 Таурус - на форума ГАЗ 69 как минимум - известен своей скурпулёзностью.

 В качестве марок деталей электрооборудования авто ( СССР с 1940х до 90хх) - просто неоспоримый авторитет

 

 Если тебе по малолетству своему сие неведомо...

 

 То просто извинись и сними шляпу, о малолетний отрок.

[Федот68 4 281]

 Да

Безошибочно заводской 53 от 52 отличается по набору рессор.

 соответственно -  по просвету меж осью и передним крылом, осями и рамой.

 И 52-01( 53Ф)  от 53А.

 Не говоря за " удлинённые" спецверсии...

 Тип моста ( Тимкен/Банджо) - не важен.

 По передней балке - таки да. Спросите Шурика ( он тему топтал.)

 Но и диски колёсные 52 от 53 не количеством дырок отличаются ( это чиста по годам разница)

 А - вылетом

 То есть собрать 53 шины ( 240/20") на 52х дисках на передок - токома лучше ( колея увеличится = устойчивость растёт)

 А вот на жопе - могут перетереться пара снутря...

 

 А вот комплектуха "52" - спереду 52 диски, а на жопе - 53 ( хотя бы наружние) -уже интереснее в полане реальной, не "книжной" , проползимости ( больше остойчивости на боковых уклонах)

[Taurus 39]

2 часа назад, Федот68 сказал:

Таурус - на форума ГАЗ 69 как минимум - известен своей скурпулёзностью.

 В качестве марок деталей электрооборудования авто ( СССР с 1940х до 90хх) - просто неоспоримый авторитет

Спасибо за комплимент, но перехваливать не надо.

[Волголог 3 009]