Перепись членов клуба!

[Wert395 0]

Здрасте всем!

 

Зовут меня Андрей я с Дальнего Востока и там есть такой город герой БИРОБИДЖАН

 

У меня две машины ВАЗ 2103 и ГАЗ-69

 

ГАЗ-69 1968 г.в. у меня с 2006г

Если честно его покупать я не собирался всегда хотел уаз 452. Когда искал 452 то не мог никак найти дефицит тогда был или может судьба. Короче как то придя с роботы начел просматривать объявления в поисках 452 ну и читал в слух бате, все подрят наткнулся на объявление "продам два газ-69 недорого.....". Ну прочитал и забыл. Если бы не батя он мне и говорит ты там про 69 читал позвони узнай сколько просят. Ну я сперва давай отговарить мол нафиг нужен этот металлом хочу 452, а батя и говорит я на них в армии служил отличная машина. Позвонил у знал за два 69 просили 70 тыс руб. Батя настоял съездить посмотреть хотя я так и не хотел его брать. Приехали к продавцу оказался старый дед да еще и заядлый охотник. Короче этот дед убивал 69 наверно лет 10 потому что он был весь в плесени и помятый тент маленький и не застегивался, кстати второй 69А оказался и мы от него сразу отказались. Короче купили, пригнали начали его изучать. Короче год только ушел на ремонт была установлена железная крыша, японские сиденья, заменен двс (ZUK) и т.д. После ремонта на нем родное остались только рама и кп с раздаткой.

Проблемы начались при оформлении мы его сразу оформлять не стали решили по ген.доверености забрать. Дед как потом оказалось перед тем как продать, решил сэкономить на транс.налоге и чтобы не платить списал его в металлом. Пригнав газик на оформление вместо номеров я получил справку что мой газ утелизирован. Блага в ГАИ на оформлении попался нормальный мужик он нам сказал тените этого деда сюда пусть объяснит как он продал машину людям и утилизировал ее. Я привез деда в ГАИ и незнаю че он там им пел но через неделю я наконец то получил свои номера .

С тех пор зарекся что бы я еще раз купил машину по доверености. не за что

Поездив на газике я в него влюбился , машинка простая как велосипед, щас подумываю прикупить лебедку, моноблок кп от УАЗа да посмотрю может дальше буду дорабатывать его.

ГАЗИК для езды по лесу, вещь незаменимая.

[Iliyar 89]

Iliyar

 

Газ 69 А 1972 года. все родное, двигатель Газ 21.

подарили осенью 2008 года. пригнал его из г. Кокчетава Казахстан 1600 км до Алматы.

 

перекрасил кузав, салон обил кожей.

 

планирую КПП от Уаза с родной раздадкой.. но немогу найти мастера, самому-боюся я =), планирую поставить ГВУТ, ГУР, дисковые тормоза.

[ALEX190 0]

Алексей из Калининграда.

С детства болею старыми автомобилями времён ВО войны.

Уже год в поисках ГАЗ69 хочу купить и воспроизвести его в первоначальный вид.

Очень много загубленых и испорченых авто не штатными дверями крышами и тд и тп.

Как что найду то сразу выложу фото,тем более уже кое что на примете есть.

[Bladimir 0]

Всем привет ! А я новичек из Новомосковска . Вышел на пенсию? Гараж есть, а в гараже велосипед . Есть Мечта приобрести Газ-69, и поехать в путешествие на Дальний Восток........... -но эта Мечтааааа.

[TRUMAN 0]

Доброго времени суток ,живу г.Москва ЗАО ради удовольствия: пять ЗАЗ 965,один МОСКВИЧ 403 ИЭ,иииии ГАЗ 69А 1971г.в. Хочу выдержать всё в оригинале,работа начинает закипать...

[Yar74 0]

Всем привет! Я из Йошкар-Олы.

У меня Калина, но еще решил прикупить ГАЗ-69А, чтобы ездить на нем на службу/рыбалку/природу. Нашел экземпляр 1969 г. полностью со всем родным (кроме тента) + полкамаза запчастей различных в придачу. Сейчас жду, когда переоформим...

[avtkachuk 0]

Здравствуйте коллеги! Меня зовут Александр, из Полтавы. Газ 69 А вначале мая 2009г. приобрел (ЗАНЯЛ НА ГОД 1500у.е.) тайком от жены (когда узнала были большие скандалы). Купил в селе у фермера -тот его приобрел для сына но чаду тот был неинтересен,машина в хорошем состоянии,только долго стояла,поварена и покрашена,все родное,заводитса с пол оборота,только верх железный(но исполнен хорошо) буду срезать,хоть и жалко но ездитьв железной коробке грех если есть возможность сделать машину с тентом. Вот только соберусь с духом и возьму в руки болгарку.. А планы как и у всех добрых людей - обслужить машину, поставить сидения, новую грязевую резину(программа минимум) и собирать денежки для погашения долга,на сегодя пока и все-всем успехов в механическом и дизайнерском творчестве!

[МММ 9 498]

Здравствуйте коллеги! Меня зовут Александр, из Полтавы. Газ 69 А вначале мая 2009г. приобрел (ЗАНЯЛ НА ГОД 1500у.е.) тайком от жены (когда узнала были большие скандалы). Купил в селе у фермера -тот его приобрел для сына но чаду тот был неинтересен,машина в хорошем состоянии,только долго стояла,поварена и покрашена,все родное,заводитса с пол оборота,только верх железный(но исполнен хорошо) буду срезать,хоть и жалко но ездитьв железной коробке грех если есть возможность сделать машину с тентом. Вот только соберусь с духом и возьму в руки болгарку.. А планы как и у всех добрых людей - обслужить машину, поставить сидения, новую грязевую резину(программа минимум) и собирать денежки для погашения долга,на сегодя пока и все-всем успехов в механическом и дизайнерском творчестве!

 

Болгарка пусть подождет пока... Пока не расплатишся за ГАЗик. А потом второй возьмешь - тентованый. Ладненько так все пристроено, мне нравится, не режь, не надо...

[soker 1]

ГАЗ-69а 1969 года выпуска,

приобретен в марте 2009 года,

все агрегаты были родные, кузов в удовлетворительном состоянии 3-.

Была заменена коробка передач на УАЗ моноблок), рама на 469,мосты с колхозов на вояки ,двиг на 417 старого образца без номерной.

Планируется:

- Интересный капот

-установка ВУТа от 3110

-тормозных дисков

-- заменить диски и резину на литъё и 33 резину

- заказать тент щелк по новым эскизам (родной выкинул с каркасом в идеальном состоянии сразу не ругайте я небыл с вами знаком).

-диодная световая

-лебёдка

-в поисках дизеля 2012г.

[u-2 0]

Здравствуйте! Зовут Виталий (u-2), местечко Сатка в Челябинской губернии.

В детстве отец работал на ГАЗ-69 - на нём соответственно я и делал первые "шаги" в деревне. Потом был ГАЗ-51...

Была мечта - иметь собственный ГАЗ- 69. Были поиски неактивные, пока в 2008 году не появились денужки на покупку. Тут же нашёлся вариант: ГАЗ-69А, правда, переделанный под 69 - задних сидений нет (лавочки по бокам), пол ровный (соответственно, вместо бака канистра). Дрыгатель ГАЗ-21, коробка с раздаткой родные.

Доведение: внутрь вварен бензобак, откапитален дрыгатель, резина пониже (ибо в гараж по высоте не проходил).

Планы: установить верхнюю часть задней двери, тюнинг лёгонький движка и ещё что-ибудь...

[wolf-gaz21 0]

Зовут меня Евгением,

28 лет,живу в Харькове.

 

Здесь в основном читаю, т.к нет предмета для активного общения на этом форуме- маю в приватной властности Газ-21В 1958- Звезда(у кое-кого здесь на форуме сестричка есть судя по номерам)

Изменено 30 июля 2009 пользователем wolf-gaz21

[wwk 0]

Приветствую!

Завтра стану обладателем ГАЗ-69 65 года выпуска.

 

Как только смогу выложу фото.

Я в Самаре

С уважением к сообществу.

Изменено 20 июля 2009 пользователем swat

[Super LOL 0]

Здрасьти всем

[Драйвер 381]

Драйвер undefined

г.Москва, Тушино, ул. Свободы. ГАЗ-69А 1967г.в. цвет морская волна.

 

Приобретен 1997г

Заколхожен прежним хозяином, пытаюсь восстановить(время и деньги стараються сопротивляться этому)но я упрямый!

Хочу переоформить на себя(сейчас ГЕН.доверенность),но номер на кузове сгнил,поэтому будут проблемы в ГАИ.

Двигатель ГАЗ-21,испорчен блок двигателя.Хочу заменить на УМЗ-417.

КПП-3 ступ. и вторая КПП переделаная 4-х ступка от УАЗ.

Отсутствует тент.(прежде стояла крыша жесткая от УАЗа из дермантина и утеплителя)планирую поставить тент.

Кузов: состояние на 4+, требуется подготовка и окраска.

Мосты: вроде родные(?) требуют осмотра специалистом.

Рама: в хорошем состоянии,нужно окрасить.

Амортизаторы: родные,но вроде сдохли,хочу найти рабочие родные.

Буду рад всем ГАЗОВОДАМ за помощь советами и помощь в приобритении запчастей (за разумные деньги).

Всем огромных успехов!

[Кондуктор 0]

Всему сообществу здравствуйте! я из Тверской области. Проходил мимо старых гаражей. Увидел ГАЗ-69а. Мимо пройти не смог. Заболел этой машиной. Старый хозяин продал. Теперь разбираюсь.

[trokvik 0]

Привет всем! У меня товарищь состоит в ретро клубе, он то и заразил меня болезнью - ГАЗик называеться! Четыре года всё ходил и не как не мог себе позволить приобрести этот прекрасный аппаратик, и вот 04.09.2009 года, я все-таки стал счасливым обладателем ГАЗика 69А, 1969года выпуска, состояние хорошее, почти все родное, кроме карбюратора, бачка омывателя и амортизаторов, правда тент был в хламе, но я нашел 20ти летний комплект серого цвета но новый, лежал у деда под кроватью и купил за 3.500 рублей. ГАЗик обошелся мне в 50т.р.

Так же имею Митсубиси Лансер Х (10) 2009г. 2литра и Хонда степ WGN ,2000года, 4 вд, 2 литра.

Являюсь ч.предпринимателем, осуществляю юридическую поддержку насиления.

Если будут вопросы, пишите, проконсультирую!

Изменено 6 октября 2009 пользователем trokvik

[Shura_MF 0]

Доброго времени суток всем!

 

Меня зовут Шура, я из Минска (Беларусь).

Газ - 69 - машина из детства, поэтому еще в школе знал, что когда-нибудь он у меня будет!

И летом 2007 года (после долгих поисков) мой выбор остановился на чудной Ашке 1970 г.в. По документам машинка приехала в 1991 году из ГДР. Через 15 лет эксплуатации по белорусским дорогам она выглядела так . Вроде и не плохо, но - тент гнилой, поворотники передние - от какого-то мотоцикла вроде, задние фонари вообще от чегото непонятного и т.д. Да и ехала как-то непонятно...

 

Решил начать с замены ДВС и КПП - и понеслась: мотор 1,8D, КПП-5ст, раздатку оставил (сразу то планировал по бездорожью рассекать), появился ГУР, ВУТ, тормозные диски вместо барабанов (текли и все - диски в магазине ГАЗовских з/ч покупал вроде от Соболя, суппорта от Мондео т.к. не ломаются они). Вроде по внутрянке все. Но это ВСЕ на два года растянулось. Цель была - сделать автомобиль ремонтопригодным, чтобы этого ремонта поменьше было, и самое главное оставить по возможности классические формы легендарного 69-го....

 

Этим летом обновился внешний облик - покраска, салон, музыка (не ругайте, что он далек от классики - формы то остались). По итогу получилось следующее:

 

P.S. На сегодняшний день еще есть новая крыша из тентовой ткани синего цвета, натянутая на родную конструкцию крыши, надставки дверей из того же материала (окошки выполнены из прозрачного тента и увеличены до максимально возможных размеров для лучшей обзорности).

[AlexDen 0]

Доброго всем времени суток.

Меня зовут Александр, 41 год. ГАЗик купил весной этого года. Заколхоженный - в хлам!!! Но цена была нормальной 15 рваных с доками. Перегнал из Липецка в Москву (сам на нём ехал, получилось 600 верст до дачи). Доехал без проблем. В Липецке мне друг перебрал сразу двигатель (кап ремонт). Долго думал, что делать с моим другом. Решение принято было такое - разбор, железную крышу - в утиль. Восстановить по максимуму внешний облик ГАЗика, внутри сделать так, что бы комфортно было ездить.

На данном этапе заканчиваю дербанить раму от ржавчины. Пескоструить не стал по причине дороговизны и гемороя с транспортировкой. Пескоструй сделали сами с братом и почти все недоступные места отпескоструены. Достал краску (толи финская, толи шведская, толи ещё какая) которая в ржавчину въедается так, что отодрать можно только вместе с металлом. Потихонечку собираю запчасти для дальнейше работы (крючки, вставки и др.)

Жена была в шоке, когда увидела на чём я приехал... Гворит:"Купил груду металла". А я её:"Ещё раз так назовёш - кровати раздвину в спальне!" Назвал ласкво - ЖУЖИК, если кто козлом называет - ругаюсь с тем. В семье так ни кто не называет моего боевого коня.

Воспитываю четырёх детей: 3 сына и дочка (самая младшая - 4 годика).

Живу в СЗАО (Москва).

Сфера деятельности - производство оборудования для ресторанов, торговли; прграммное обеспечение для ресторанов, гостиниц, домов отдыха и т.д.

[Martin69 71]

Доброго всем времени суток!!!!

Зовут меня Серега. Живу в городе Герое СМОЛЕНСКЕ!!!

 

---Вступление:

Техникой начал интересоваться еще в школе. Начал с мотоциклов. Первым был ИЖ Юпитер 2 оч старый и неработающий. Через пару недель он начал заводиться и даже двигаться без посторонней помощи))) Потом он куда-то делся, по моему был продан. Через год был куплен Днепр МТ1036 - тяжелый четырехтактный мотоцикл. Он был сделан и через год продан. Следующим был ЗАЗ-968 (ушастый). С ним произошло тоже что и с мотоциклами. Далее были обычные машины для повседневной езды.

Купить ГАЗик причем почемуто именно 69 загорелся несколько лет назад. Был найден один автомобиль (по тем меркам очень меня устраивал) но к сожалению денег на тот момент небыло, а желание становилось все больше!

 

---Перехожу к сути:

1 мая 2009 года всего за 15 тыщ я стал наисчастливейшим обладателем ГАЗ 69, с годом пока незадача: на табличке 69 а хозяин утверждает что по докам 72! (доки пока не забрал(( но собираюсь в ближайшее время). Машина оказалась ужасно заколхожена, видимо не раз переварена, переделана на задний привод, установлена деревянная крыша, двигатель от ZUKa и т.д.....

из плюсов: естественно документы, прицеп (ГАЗ 704), практически не гнилая морда и разные мелочи!

Сразу было решено если делать то полностью. В данный момент машина ПОЛНОСТЬЮ разобрана!

18 октября 2009 года взял себе ГАЗ 69А 1963 года выпуска, с доками (рама б/н), с родным двигателем. Рад безумно)))

Фотки в моем альбоме!

 

---В планах:

Очень хочется востановить авто в первозданном виде! Только немогу решить какую именно 69 или 69А?

Изменено 18 октября 2009 пользователем Martin69

[darvin 0]

Привет всем из Красноярска! Купил ГАЗ69А год назад реально в колхозе.Цена в 15.тонн показалась ласковой да и внешний вид полностью удовлетворил.Не битый,не гнилой,мотор и мосты сухие.Из всех номеров только номер двигателя(менты очень удивились, но поставили на учет) .Завести сразу не получилось-ладно думаю не беда,всё равно весь перебирать. Когда разобрал слегка обалдел-внутри ничего живого! На востановление ушло 9 месяцев,и это чтобы заставить его ехать.С кузовом ничего внутри пока не делал,так и езжу в голом железе(времени не хватает).Двигун и куклы мостов-газ 21,КПП и РКП -УАЗ. педали верхние Москвич412 с вакуумом,генератор ТОЙОТА1КВ,выхлопная система ХОНДА.Со всеми заморочками на круг вышло за 80 тысяч.Но процесс не окончен.Эволюция продолжается.

[Ell 0]

Всем привет! Я из Казахстана, город Чимкент.

Приобрёл ГАЗ-69 1967 года выпуска. В начале этого года. В машине стоит двигатель от волги, мосты УАЗ, КПП и раздатка родные. Кузов 5 дверный, установлена металическая крыша. Глушитель выведен через правое крыло вверх, с лева установлен шноркель оба покрыты никелем. Родные серьги заменены на Газельевские, рессоры отрехтованы. В передний мост воткнул блокировку от БТР. с сапунчиков мостов, раздатки и КПП выведены шланчики до уровня шноркеля.

Планы на ближайшее время.

-Установить КПП с раздаткой от УАЗ

-Кенгурятник с оптикой

-Резину 31/10

-Диски с отрицательным вылетом

-Проставки на ступицы

-Генератор помошнее

-Лебёдку

-Установить сиденье от Мазды-323F

-Эл. усилитель руля

Пока всё, на остальное средств нехватит

[Гость Лесничий]

Привет ВСЕМ членам клуба. Я из Москвы,мой гараж в Петушинском районе Владимирской области. У меня нет пока 69 , но очень хочу.К лету подкоплю бабок и точно куплю.

[SKORPION 0]

Всем привет! Я Александр живу в Омске. С отцом купили ГАЗ 69А. Почти полностью разобрали. Теперь перебираем его. Хотим сделать хорошую машину для выездов на природу.

[левит 0]

Привет коллеги! Я родился 33 года назад и пока живу в г.Краснокамск Пермского края. Всю жизнь с отцом ездим на полноприводных авто:газ-69-68(1976-1988гг), уаз 31512-01(1988 - по сей день остаётся семейной реликвией), паджеро-2 шт.,Мицубиси-Делика Спейс Гир, Мазда Бонго Френди и др.Сейчас у отца Лендровер-Дефендер, а у меня Киа Соренто. Недавно купили Зил 157 для души и тренировки тела. Наш старый Уазик в идеальном состоянии в оригинале( ни одной дырки-жереза всё родное!). Есть прицеп газ 704. В планах снова приобрести Газ 69-запал в мою душу с детства.

[Маковей 0]

Привет всем! Я из Архангельской области. Ездил в 86-ом на таком на работе немного, пока не списали. Вот сейчас купил 69-ый, 69 г.в. на спидометре тоже 69 пару недель назад. Авто на хорошем ходу, кроме зеркал и руля всё вроде бы родное. Был у егеря, последнее время у наследника, который ездил на нем мало. Ржавый, по низу надо варить. Добыл уже новую откидную рамку в комплекте, светомаскировку, фонари, карданы, двери, ну и так по мелочи. К лету буду чинить и красить. По возможности ближе к оригиналу. Место жительства авто дача. Эксплуатация лес - деревня, изредка город. Ездить, прада, есть на чем, а эта машина, так, для души.