рулевой демпфер

[Dimentiy 0]

привет. у меня проблема нужен совет. недавно бороздил страничку uazbuka, наткнулся на описание демпфера, но так и не понял что это такое? и нужен ли он на 69.

[k.a. 1]

это типа аммортизатор двойного действия, устанавливается между рулевыми тягами и гасит резкие удары в руль. На 69-м, думаю, что нужен.

[Вован(Екатеринбург) 0]

особенно нужен при больших колесах---гасит резкие удары на руль и сохраняет рулевой редуктор------при очень больших и толстых колесах ставят по два демфера

[лиходей 2]

Очень,очень интересно. Пожалуйста- поподробнее.Как устанавливаются, какой марки лучше,и прочие "засады".

[Вован(Екатеринбург) 0]

выбираются как аммы скока денег----лучше импорт---по креплению бывают разные --ухо---ухо , либо шток ---шток,хотя есть и смешанные

_____5.bmp

[Alex839 0]

выбираются как аммы  скока денег----лучше импорт---по креплению бывают разные --ухо---ухо  ,  либо шток ---шток,хотя есть и смешанные

<{POST_SNAPBACK}>

можно ли его ставить без гур?

[Вован(Екатеринбург) 0]

я думаю ,что можно--- только усилие на руле возрастет

[Илья 18]

можно ли его ставить без гур?

<{POST_SNAPBACK}>

А с гуром по моему он и так не нужен

[Вован(Екатеринбург) 0]

ЭЭЭЭЭЭЭ это ты зря ,что не нужен нужен и в некоторых вариантах и по два

[foks44 50]

У меня на 69а стоят 35 колеса на соревнованиях (рейды) часто откручивались болты на РМ (ГУРа нет),трескалась рама. Поставил демпфер от 80-го крузака,проблемы ушли. Руль крутится не тяжелее.

[Берник 0]

Если нормальный ГУР, то демфер служит грязесборникрм.

[foks44 50]

Берется пластмассовая гофра от отопителя кабины газ-66 по длинне демпфера разрезается вдоль и надевается на демпфер по всей длинне. За 2 года езды по кустарнику, грязи, снегу проблем с этим нет.

[serg_sw 0]

привет. у меня проблема нужен совет. недавно бороздил страничку uazbuka, наткнулся на описание демпфера, но так и не понял что это такое? и нужен ли он на 69.

У меня на Isuzu рулевой демпфер выглядит так.

Рулевой вал (до редуктора) состоит из двух частей. На концах - пластины, между пластинами - резина. Это всё хозяйство работает на скручивание и отлично гасит удары.

[dreifus 139]

У меня на Isuzu рулевой демпфер выглядит так.

Рулевой вал (до редуктора) состоит из двух частей. На концах - пластины, между пластинами - резина. Это всё хозяйство работает на скручивание и отлично гасит удары.

 

Сие нельзя назвать демпфером - это просто муфта призванная гасить крутильные колзабавния.

Такое есть на наших классике, волгах(начиная с 24-ки) и т.д.

 

А как закрепить демпфер на раме или мосту? кто в каких местах делал кронштейны ( с учетом рессорной родной подвески и моста, а то на фотках выше все для пружинной подвески и не 69-й рамы)?

[foks44 50]

Сие нельзя назвать демпфером - это просто муфта призванная гасить крутильные колзабавния.

Такое есть на наших классике, волгах(начиная с 24-ки) и т.д.

 

А как закрепить демпфер на раме или мосту? кто в каких местах делал кронштейны ( с учетом рессорной родной подвески и моста, а то на фотках выше все для пружинной подвески и не 69-й рамы)?

У меня стоит на корткой рулевой тяге. Один конец крепиться через самодельный кронштейн к раме в районе РМ , второй конец закреплен через самодельный кронштейн на короткой рулевой ближе к рессоре.

[dreifus 139]

У меня стоит на корткой рулевой тяге. Один конец крепиться через самодельный кронштейн к раме в районе РМ , второй конец закреплен через самодельный кронштейн на короткой рулевой ближе к рессоре.

 

А кронштейн в районе рулев мех-ма как выглядит и крепится? Или это 5-и миллиметровая пластина с отверстием под шток демпфера, которая крепится к раме при помощи 3-х болтов крепления рулевого редуктора?

[Pavel 2]

Был такой опыт - ехали на УАЗе с пружинной подвеской и с заводским демпфером. Короче он по сварке отвалился - млин больше сорока невозможно было ехать, машину так мотало, ужас. На 69-м никакого демпфера все прекрасно, да и случалось по гов**ам ездить - проблем нет. Тока минус есть - ГУРа нет. В колее не всегда весело бывает, особенно когда в нее сваливаешь, руль не удержать, тут главное не в обхват его держать, а то пальце больших можна лишиться.

[foks44 50]

А кронштейн в районе рулев мех-ма как выглядит и крепится? Или это 5-и миллиметровая пластина с отверстием под шток демпфера, которая крепится к раме при помощи 3-х болтов крепления рулевого редуктора?

Попробую пояснить . Кронштейн это примерно 6х6 отрезок швелера , прикрученный к раме 2-я болтами( есть там такое место где болты можно прикрутить насквозь ) , а к швелеру приварена 10-мм. пластина с отверстием под палец. На крузаковском демпфере концы как на рулевых тягах.

[AlexEFF 4]

Вопрос:а вот газовый амортизатор можно устанавливать в качестве Демпфера?Допустим зад.волговский,у него ход большой и будет ли он в горизонтальной плоскости правильно работать?

[hunter 0]

Вопрос:а вот газовый амортизатор можно устанавливать в качестве Демпфера?Допустим зад.волговский,у него ход большой и будет ли он в горизонтальной плоскости правильно работать?

Мысль интересная, но сразу же отпадает из-за рабочего хода, для начала.

[strangecar 954]

Вопрос:а вот газовый амортизатор можно устанавливать в качестве Демпфера?Допустим зад.волговский,у него ход большой и будет ли он в горизонтальной плоскости правильно работать?

Низзя, он будет стремиться распрямиться, т.е. повернуть колеса в одну из сторон

[AlexEFF 4]

Низзя, он будет стремиться распрямиться, т.е. повернуть колеса в одну из сторон

Все понял,будем искать др.варианты...

 

Все понял,будем искать др.варианты...

А че искать то...? надо купить демпфер и все тут!!!!! Че думать....,наливай и пей!!!!!