Жаль, нет раздела "модернизации"

[Morion 0]

День добрый!

 

Какие апгрейды 69го Вы считаете целесообразными? Интересуют, в первую очередь, двигатель+КПП, раздатка, мосты. Что от чего подходит и есть ли смысл?

[Morion 0]

ДА, ну и конечно же - насколько целесообразна лифтовка, увеличенные диски и т.д.

[strangecar 954]

Извините, целесообразны для чего ?

Если разложить это умное слово, то получится : сообразны для какой цели? цель у вас вообще есть, если есть, то какая?

Если нет, то все это от лукавого, и совершенно нецелесообразно

[And 0]

Скорее всего имеется в виду цель собрания машины, которая отвечала бы современным требованиям (а в чем-то безусловно превосходила) по

1.комфорту, 2 - управляемости, 3 - безопасности, 4 - проходимости,

(нужное подчеркнуть и расставить в интересующей последовательности)

была доступна по цене ...... и трудозатратам ......и т.д.

( короче вся в шеколаде )

 

А так-же можно объявить конкурс на создание авто-газ69 1952 - 53 ....

... 05....2006 ... 2030 годов с привлечением телевидения и прессы и вручением призов !!! ну и конечно бурного обсуждения в нашем чате

p.s. это всё от лукавого

[yu_ko 8]

Извините, целесообразны для чего ? 

 

А можно и так: целесообразны для КОГО ?

Для меня - так любая переделка нецелесообразна. У другого цель иная. Вселенский конкурс не получится. Если только межусобойчик.

[лиходей 2]

Если образно выразиться,то бывают "рабочие лошадки" и бывают "машины выходного дня".Определись сначала для чего тебе нужно авто. А потом уже можно порассуждать про целесообразность переделок.

[Katzman 8]

Скорее всего имеется в виду цель собрания машины, которая отвечала бы современным требованиям (а в чем-то безусловно превосходила) по 

1.комфорту,          2 - управляемости,   3 - безопасности,  4 - проходимости,

(нужное подчеркнуть и расставить в интересующей последовательности)

была доступна по цене ......  и трудозатратам ......и т.д.

( короче вся в шеколаде  )

 

А так-же можно объявить конкурс на создание авто-газ69  1952 - 53 ....

... 05....2006 ... 2030  годов с привлечением телевидения и прессы и вручением призов !!!      ну и конечно бурного обсуждения в нашем чате    

p.s. это всё от лукавого       

<{POST_SNAPBACK}>

Привет, And! Предложи нашему Президенту принять программу "ГАЗ-69 - 2030"/

(Для тех, кто не в курсе. Есть у нас президентская программа развития республики до 30-го года "Казахстан-2030").

А какая программа будет у нашего клубного землячества?

[ilyaT 0]

Да ладно вам!

Видимо человеку хочется знать сколько будет стоить сделать из Газика ЛендКрузер или Гелендеваген... Просто если делать что-то современное, но с историческим видом, тогда это будет стоить раза в 2 дороже собсна этого самого Гелендевагена... ибо запчасти + работа. Вариант типа взять части от Патриота или еще чего русского - не вариант, потому што не современно.

Лично я решил для себя (хотя в пример не привожу...) что не буду ничего делать для улучшения. пусть все так и будет. в конце концов покупалась же ретро машина, нечего ее улучшать! Для комфорта мне кажется надо покупать изначально комфортную машину. Для того чтобы порадовать свое эстетическое восприятие - покупается Газик. Но! это все мое мнение.

Я тоже только купил - стал активно искать что улучшить, что еще прикрутить. Как тормоза дисковые поставить, каркас, двигатель, потом жалко просто стало. В итоге наверное просто поставлю нормальные сиденья (от прежних хозяев достались уже неоригинальные) , ремни безопасности (не могу привыкнуть без них ездить...)), ну может еще резину с дисками (УАЗкины колеса больно узкие.) может еще из незаметного, но ощутимого - фары поменяю на тюнинговые Хеллы от Гелена, по размеру встают идеально.

А так - каждый решает сам для себя, что ему хочется.

Удачи!

[лиходей 2]

Можно про фары чуть-чуть поподробнее.

[ilyaT 0]

про фары - можно.

вот так выглядят: http://aft-mos.narod.ru/W463_svet.htm

только цены не такие страшные.... на самом деле стоят около 80длр за штуку.

соорудить крепежное или переходное кольцо я думаю не проблема, если это понадобиться. вроде парой дырок они собпадают... В общем эта конструкция аналогична копеевским фарам, по размерам и способу крепления, только стекло не выпуклое, а плоское и ,думаю,светит получше.

[BABAI 0]

Скорее всего имеется в виду цель собрания машины, которая отвечала бы современным требованиям (а в чем-то безусловно превосходила) по

1.комфорту, 2 - управляемости, 3 - безопасности, 4 - проходимости,

(нужное подчеркнуть и расставить в интересующей последовательности)

была доступна по цене ...... и трудозатратам ......и т.д.

( короче вся в шеколаде )

Цели,на мой взгляд,всего две:

1)Сохранение ,по возможности,исторической точности авто

2)Улучшение характеристик с сохранением общего исторического облика.

С этой точки зрения и нужно подходить.

[bor_n 122]

Сохранение...при улучшении... (с) - это суперкруто Уж что улучшишь, то не сохранится

Впрочем, наверное, можно сменить эксплуатационные жидкости...масло, антифриз.. и то это будет уже не "сохранение"

 

Что улучшать-то хочется в первую очередь (какие именно характеристики) Скорость увеличить? Тормозной путь сократить? Гидроусилитель руля добавить? Отопитель усилить? Сиденья помягче и резину пошире?

Или выбери пункты 1, 2, 3 или 4 (по And).

 

И все это за 100 баксов?

...думаю, что нереально

 

Если по делу, то лучше, наверное, изменить задаваемый вопрос на следующей:

"Что каждый желающий рассказать участник конференции модернизировал в своей машине, чего он таким образом хотел добиться и насколько ему это удалось?"

Второй вопрос будет: "Каков бюджет подобной модернизации?"

 

ilyaT как раз и начал отвечать на эти вопросы.

[BABAI 0]

1)Полное соотвествие Газ-69 своему году выпуска.

Если по делу, то лучше, наверное, изменить задаваемый вопрос на следующей:

2)"Что каждый желающий рассказать участник конференции модернизировал в своей машине, чего он таким образом хотел добиться и насколько ему это удалось?"

3): "Каков бюджет подобной модернизации?"

 

Немного переделал.

[гар 4]

Бюджет шутка(штука) сложная, а 69-й чем и хорош, так только кузовом

и непочатым полем деятельности т.к для эксплуатации он не соответствует

на 90% современным требованиям, вот и апгрейдим по мере извращенности

и наличии времени и денег.

Например:

сделал двигатель - 5-7тыс. руб

резина -8800

диски -3000

тормоза -1800

масло, тосол, тормозуха, незамерзайка, фильтра - 1500

тент -3500

трубы, дуги -1200

СТО проварка дверей -700

проводка, фаоы галоген. -600

три рессоры компл. аммо - 2500

ремонт коробки - 0

ремонт раздатки -0

рулевое - 1200

ИТОГО: 31000 с гаком рябчиков за 8 месяцев, а зряплата 5700руб и 70%

БУДЖЕТА на х.......... .

А еще хочется:

дисковые тормоза по кругу.

цетрализованная подкачка колес

лебедка

путняя бензопила

А кроме ГАЗика еще 6 собак (лайки) и три ствола и хочется ещё и четвёртый,

и хорошую оптику.

Да и еще долька оптимизма на общем фоне пессимизма:

Вчера в канун 23 февраля жена подарила сверлильный станок, так что

идея с подкачкой колес наполовину решена.

[Толя 1]

Хорошо бы еще все это проиллюстрировать фотографиями!

[Владислав 550]

Не мужики, это дело такое.... Совершенству нет предела, как и затратам на газон. До конца все равно не сделать. Я это понял. Ребята видели летом мой газон. Ну казалось бы чего еще надо. Все есть, и магнитола и с сигнализация и бегал неплохо, (я даже было подумал- все конец мечтаниям) так стоило один раз посетить "реконь" и.... стало ясно, то что есть - уже не то что нужно. И понеслась ... делаю все сам, но хочется, чтоб к тому же и красиво получалось. Отсюда затраты (лучше промолчу). Ну в общем денег надо немеряно, с лихвой перекрыл затраты на комплектацию предыдущего экземпляра, хотя только на пол пути.

[Толя 1]

Вас ис дас "Реконь"?

Ну, то, что мы больные это известно давно. И это классно!!

[Митяй 232]

Вас ис дас "Реконь"?

<{POST_SNAPBACK}>

В альбомчик залезь, в клубные мероприятия, Реконьская пустынь.

Может полегчает, понятно станет что из машины делать, а то страшно читать страдания енти

[Толя 1]

Митяй, а ты что, читаешь нашу тему 406!!! в Двигатель? Ну, на распутье я , не знаю пока, что хочу. Хочется и так и эдак, короче, чтоб все сразу.

[Митяй 232]

Ну, от темы про двигатель там давно только название осталось...

[BABAI 0]

Про модернизацию и бюджет:

Рама б/у от 469 с пределкой под крепеж кузова и ее ремонтом.

2 кабины от 66 с вырезкой из них рамок дверей,вварка в родной кузов.

4 двери от 66 с последующей переделкой задних (обрезка под скос.)

Стеклоподъемники и др.фурнитура на двери.

Новый дв.4218

Новая коробка

Полностью новый гур (комплект)

Ремонт раздатки.

Установка вак.усил.торм+трубопров. и т.п.

Переделка 70 л.бака от 3110 и установка его в раму с сзади с защитой

Изготовление панели по собственному желанию.

Лебедка с возможностью установки сзади.

Железная крыша со спец.люком для хобби.

Внутренняя отделка с утеплением.

2печки с 3 моторами.

куча железа,нервов,элетродов проводов и всего.

3 года возни в гараже.

Переведите в деньги,посчитайте сколько этот не полный список стоит,и все кто меня поймет-скажет:"Это не на продажу а для души".

[Толя 1]

Ну, от темы про двигатель там давно только название осталось...

 

Если для тебя все понятно и если спец, возьми да подскажи, залезь в нашу тему. С двигом / коробкой кажется разобрался. Осталься подходящий задний мост!

[Митяй 232]

Какой там спец! Шкворня самостоятельно ни разу не менял. А про двигун точно ни фига толкового не ляпну - гоняю на родном М-20, крутил до 135 км\ч и не нарадуюсь. Задний мост в том годе поменял на военный, машина стала выше и как-то на дороге заметнее, народ на обычных машинах балдеет когда видит и руками машут! Даже менты стали чаще тормозить!!!

[гар 4]

Сборка нового переднего моста с дисковыми тормозами.

Подшипники, сальники, полуось, проточка ступиц, подшипниковые шкворня,

диски от "нивы", суппорта 2108, прокладки, шланги, шпильки, болты и т.д.

ИТОГО: 11300руб.

[Беслан 0]

не знаю может я и ошибаюсь но путь модернизации мне видется таким образом. для начала стоит довести до ума то что уже есть. очень редкий случай когда перепадает шанс приобрести Газик в идеальном состоянии. многие решают этот вопрос по разному. кому легче купить шпаклёвку, наждачную бумагу, удалитель ржавчины и т.д. и всё или почти всё сделать своими. другой и рад бы да времени нет ему легче заплатить и наблюдать за процессом со стороны. сам не раз был свидетелем подобного подхода к делу. если ты относишь себя к первому случаю советую перед покрасской хорошенько призадумасться по поводу хватит ли у тебя сил и главное средств для достижения цели в случае если ты выберешь сделать из своего Газика нечто большее чем оно является.а именно хорощий ретро автомобиль. если ты решишь оставить всё родное смело крась в родной заводской цвет. в обратном случае поступай как Сергей 124. надеюсь я помог тебе с выбором, хотя я думаю ты и сам знаешь ответ на этот вопрос.