Фара, широкий ободок

[Толя 1]

Kerz, Василич и все, у кого такие фары!!!

Подскажите, где Вы взяли такие фары, а точнее эти широкие ободки, т.е. от чего они? От УАЗ? Так у них диаметр меньше.

В конференции не нашел. Мне срочно надо!

[Dyx 0]

Какие именно фары? Родные Газ-69? Подходят от газ-51 и, по-моему от 24 волги.

[Старьёвщик 0]

Ободки подходят от ГАЗ-51 или от "Победы", но победовские - хромированные.

[Толя 1]

Т.е. у 69 родные ободки плоские, а у 51 широкие и выдаются вперед? А по диаметру точь-точь? Понятно. Буду искать.

[Толя 1]

Извините, мужики!

Но пока всех не задолбаю, не успокоюсь. Я так и не понял, что за фары с широкими ободками стоят у Михаила 74, Римантаса, Kerz, Семеныча, Василича. Вижу, что какие-то современные, т.е. под галогенки, но убейте, не пойму от чего.

 

Какие Победовские (они не такие выпуклые)?!? Какие уазкины (у них диаметр меньше)?!? От газ-51 не нашел, но и они по-моему не те.

 

Ау!! Помогите!! У меня уже почти машину заканчивают красить, надо быстрее искать и ставить.

 

Админ, я так и не понял, как можно написать им лично. Переправьте, пожалуйста, это письмо вышеуказанным коллегам.

[Илья 18]

У меня стоят уазкины как родные вместе с корпусом и ободками

[Толя 1]

Илья!

Они у тебя хромированные. Какой-то старый вариант что ли? Мне нужны просто черные, красить их что ли.

[Дмитрий (Саратов) 4]

От УАЗа продают и черные.

[Taurus 39]

Толя, привет!

В общем, так: топаешь в магазин, заходишь в "фарно-фонарный" отдел и просишь пару оптических элементов для "Жигулей" под галогенную лампу. Это и будет то, что просил.

Не нравятся "наши"? Двигай в отдел иномарок и спрашивай аналогичную оптику фирм "Bosch", "Hella", "Autopal" или аналогичных. Круглые фары с послевоенных времён делают по одному стандарту, так что на "Газик" можно установить хоть "Жигулёвские", хоть "Мерсовские".

Что касается ободков, то на "Газик" всегда ставили только чёрные.

Сейчас в продаже можно встретить комплектные фары - корпус, укрепляемый в крыле, ободок, клеммная колодка с проводами, иногда и оптический элемент в сборе с лампами добавляется. Такой вариант пригоден для "Жигулей", "Волг" Газ-24, "Нив", УАЗов, грузовиков, для "Газика" тоже подойдёт.

С уважением, Taurus

[Пархом 0]

широкие ободки от Уаза, Зила, Маза, но они становятся на крылья с маленьким по диаметру отверстием под горшок фары. По всей видимости крылья у тебя под большой горшок фары. Тебе без переделок подойдут ободки от газ-51 и от победы.

Недавно в каком-то из журналов я видел фотки кажется с автоэкзотики. Там был красный газон с крыльями под большой горшок. Но судя по фотке люди поставили сперва переходную пластину, а к ней прикрипили фары под широкий ободок.

[Толя 1]

Во-о-о!!! Теперь понятно!!! Я стал, действительно, подозревать, что что у меня крылья какие-то не такие, но думаю неужели!! Оказывается, что так оно и было. Блин, фигово. Широкие ободки смотрятся путевее. У некоторых на фотках видно, что на большие горшки ставят эти широкии ободки, но получается не заподлицо. Ладно, покрасим родные в черный цвет и поставлю. От 51 и победы нисколько не лучше, да их еще искать надо.

 

Короче:

Фары - плоские родные черные ободки, фары новые с габаритом (подсветкой) и отсекателем под галогенки

Поворотники - в старых маленьких габаритах желтая лампочка и еще где-нибудь сбоку на жабрах повторители от "копейки".

Сзади - блокподфарник от УАЗ (стоп, габарит, поворот), фара заднего хода, подсветка для номера.

Пойдет??

[Ильнар 0]

Уговорил, пойдет....

[Fritz 44]

Повторители на жабрах по-моему ни к чему

[Толя 1]

Вообще-то, я всегда считал, что повторитель сбоку - это очень функционально и удобно, 21 век на дворе. И еще, чтоб на техосмотре у гиббонов сразу вопросы отпали, а я ох как с ними не люблю общаться. Я уже ходил на разведку с вопросами по оптике. Закатив глаза, сказали, что "Ну,не знаем, не знаем, че та типа конструкция старая.....". Да пошли они, есть оптика, все горит! Принимай зачет!!

[Taurus 39]

Толя, привет!

На мой взгляд, повторители лучше расположить не на "жабрах" капота (съёмные детали всё же), а на передних боковинах кузова - под ветровым стеклом, между передними дверями и "жабрами". Кстати, и провода далеко тащить не придётся - всё под торпедо уместится.

Чтобы не выбиваться из общего стиля лучше всего использовать фонари круглые - такие, какие работают боковыми повторителями на автомобилях УАЗ, ЗиЛ-130 и т. д.

[Fritz 44]

Привет Толя!

Ты уж извини ,но мне эти боковые повторители кажутся ненужными

А Гаишники как могут до них докапываться, если их по конструкции не должно быть Хотя может у вас всё строго так. У нас на такой антиквариат никто не смотрит, только сделают вид ,что номера сверяют и готово

[Толя 1]

Я хочу в родные габариты на крыле поставить поворотники. Т.е. тогда должны быть габариты. Т.е. тогда надо брать фары с отсекателем для галогенки и габаритом в отражателе. Поворотник сбоку, конечно же, круглый и , конечно же, на кузове примерно где фароискатель, только чуть ниже. От УАЗика он громоздкий, хотя надо взять примерить.

[Дима 0]

Блин, я тоже попал с размерами под фары! Есть две пары крыльев с диаметром площадки под фару 20см, на эти крылья встают фары от УАЗ, ЗИЛ, ГАЗ и т.д. Но я, сам того не зная, поставил на машину крылья с диаметром площадки под фару 23см. Кое-как придумал, как крепить фары, но ободок встаёт с большим уступом.

[Taurus 39]

Дима, это что ж за фары такие?

[Толя 1]

Дима, и что придумал? Я думаю, сейчас покрасят полностью крыло вместе с площадкой, а потом надо будет все-таки какую-нибудь прокладку декоративную ставить из резины например. Я все-таки поставлю фары новые под галогенки и ободок широкий.

Мужики, а кто знает, где взять светомаскировочные (военные) накладки на фары. Стандартные ли они? И как они одеваются? Под ободок?

Да, еще. В родные габариты поставлю желтые лампочки поворотов. Как Вы думаете, можно какой-нибудь отражатель внутрь поставить, чтобы ярче горела?

 

А еще у одного деда купил одно стекло на родной габарит, только оно не белое (где написано Сделано в СССР), а КРАСНОЕ. Внутри есть радиальные кольца с пупыришками, как у родных, но ничего не написано. Интересно от чего и для чего они?

[Дима 0]

Придумал вот что: если стандартную фару приложить к площадке ф23см, то отверстия в крыле под крепёжные винты чуть выступают за внутренний ободок корпуса фары (наружный ободок -- съёмный декоративный). Если в этом ободке пропилить полукруглые углубления напротив крепёжных отв. в крыле, то можно надёжно прикрепить фару, без всяких переходных приспособлений.

[Толя 1]

В общем, я , наверное, на горшке этих новых фар (УАЗ и т.п.) надкушу края и распрямлю, чтобы плотно прилегали к площадке горшка крыла в районе гаек крепления (они еще достаточно целые). Надпилю круглым напильником углубления и прикручу аккуратными болтиками с шайбами. А когда ободок буду одевать, то какой-нибудь уплотнитель по кругу из резины придумаю.

[Дима 0]

Это я и сделал.

[Fritz 44]

А еще у одного деда купил одно стекло на родной габарит, только оно не белое (где написано Сделано в СССР), а КРАСНОЕ. Внутри есть радиальные кольца с пупыришками, как у родных, но ничего не написано. Интересно от чего и для чего они?

Толя, смотрел фильм ''Операция Ы'' и там на этой мотоколяске, на которой ездили Трус Балбес и Бывалый, как раз такие габариты были задние .Стекло как на передних,только красное