поговорим про цепи на колёса?

[Диггер 292]

Камрады-газоводы, хочу узнать ваше мнение про цепи на колёса. имеется штатная уазкина резина, на что-то крутое и большое финансов не хватает. и думаю я думу тяжкую, можно ли решить проблему повышения проходимости цепями на колёса? насколько эффективно? использовать планируется летом и весной в раскисших лесных дорогах и всяких полях-просторах нашей необъятной. то есть как раз в те времена, когда глина забивает протектор и колёса шлифуют. по идее колёса с цепями имеют мощные грунтозацепы, которыне за счёт некой степени свободы будут отряхиваться. а будут ли они закапываться при срывании в букс?

делитесь опытом!

[Митяй 232]

Пользу принесут немалую. Юзал на классике ваз. Феноменально. И очень негуманно по отношению к земле-матушке (цепи запрещены на всех НЕзимних соревнованиях). Зарыться можно, если провернешь.

Как бюджетный вариант повышения проходимости: с неделю назад отдавали богера (!!!) 33-и по 100 с остатком протектора не менее15 мм по данным автора.

[Venalich 1]

Проходимость в разы, особенно на крутых травяных и глинистых склонах, закапываются на "раз", очень полезный девайс для неспортсмена. Возить с собой удобно, одевать надо зпрпнее, перед тем как сесть.

Видел ещё при советской власти "пауки", это жёсткая конструкция из трёх скоб с грунтозацепами как у трактора "Фордзон-Путиловец", скреплённая на втулке, одевалось это на колесо и стягивалось ключём, зажимая как цанга. Видел в действии на раскисшей глине. Никакая резина, никакие цепи рядом не лежали даже. Мужик утверждал, что куплена в магазине. Никогда не встречал, может какой кооператив гнал?

Не так удобно в перевозке, как цепь, но дикая эффективность по паскисшему вспаханому полю

[yu_ko 8]

А что скажете про http://www.odoroga.ru/

[Дмитрий (Саратов) 4]

В грязи цепи не помогут, а вот на льду очень даже ничего. Для грязи другой тип устройства повышения проходимости нужен, не помню как эта приблуда называется, сделана из уголков и цепей. Уголки - грунтозацепы, а цепи держат уголки. Получается как у трактора со стальными колесами. Но все это не удобные конструкции, пока оденешь-снимешь весь перемажешься, время много потеряешь, да еще и весь багажник этими цепями перемажешь. Лучше для этого дела иметь ручную рычажную лебедку. А если дерева поблизости нет, то вкопал в землю запаску и за нее зацепился. Правда зимой хрен чё куда вкопаешь .

[Евгений2001 1]

Ездил одно время с цепяпи по зиме - СУПЕР, но закапывается моментально. Резина О-105 на порядок лучше штатной. Для не очень жесткого бездорожья идеальный вариант (на мой взгляд) и стоит всего 1600 р за колесо! Фотки в моем альбоме

[yu_ko 8]

А что скажете про http://www.odoroga.ru/

<{POST_SNAPBACK}>

Знатоки, отзовитесь! На картинке противобуксовочный "штурман" выглядит заманчиво. Что это - удачное изобретение, или...?

[Venalich 1]

Не понял, посмотрел "кино", по действтю похоже на лапы-грунтозацепы. Но наверное можно использовать только кратковременно, не рулить, ни долго ехать...

[yu_ko 8]

Вот и я не понял. Похоже, что конец этой денты - свободный. Тогда при движении он обязан колотить по кузовным деталям.

[BABAI 0]

Вот и я не понял. Похоже, что конец этой денты - свободный. Тогда при движении он обязан колотить по кузовным деталям.

<{POST_SNAPBACK}>

Похоже на то.Судя по всему эта приблуда предназначена не для длительного движения , а для преодоления коротких участков и для вытаскивания уже севшего авто.Больше всего она годится для обычного автомобиля.

[yu_ko 8]

Больше всего она годится для обычного автомобиля.

<{POST_SNAPBACK}>

 

Эта лента разнесет кузов обычного авто еще быстрее. Почему она менее пригодна для 69 ?

А я собрался озавестись этими изделиями на каждое колесо. В мечтах как хорошо! Подъехал к нехорошему месту, в соответствии с картинкой подруга оденет эти штуки и вперед. Никаких тебе зубастых колес, лебедок и всяких там домкратов.

[Venalich 1]

Похоже на обычный коврик противобуксовочный, только ребята придумали цеплять его к колесу, что бы не подкладывать второй раз. Для "вылезти из ямки", длительного движения низя-я-а. Есть разновидность цепей, с резиновыми грунтозацепами, типа увеличенного протектора. Сразу говорю, видел только в книжке на картинке

А этот коврик может быть и полезен. Только как он будет на всех 4=х колёсах одновремено?

Короче. Коврик, он и есть коврик. С места тронуться на скользкой поверхности. А дпльше?..

Это моё личное мнение. Может не совпадать с мнением редакции, как говорится

[yu_ko 8]

Если заниматься этим вопросом, так заниматься.

Интересующимся - информация по проблеме: http://www.4x4.aaa13.ru/accessories/tsepi_uaz.shtml

http://clients.tm.ru/244117/default-wid~88166.asp

http://www.psv-avtostyle.ru/?docid=1&pid=1...f10ecbeeba279a3

http://www.autoindex.ru/reviews/index.php?...xt=1171&page=19

 

А мне идея "Штурмана" понравилась. Все таки, кто-нибудь видел, слушал,щупал, нюхал?

[Митяй 232]

Тест сего дывайса в мартовском ORD. Ежели в двух словах - ацтой. Так что не спешите выбрасывать хайджеки, тем более что цена сопоставима - 3600 за пару...

[yu_ko 8]

Спасибо за сохраненные денежки.

[BABAI 0]

Эта лента разнесет кузов обычного авто еще быстрее. Почему она менее пригодна для 69 ?

А я собрался озавестись этими изделиями на каждое колесо. В мечтах как хорошо! Подъехал к нехорошему месту, в соответствии с картинкой подруга оденет эти штуки и вперед. Никаких тебе зубастых колес, лебедок и всяких там домкратов. 

<{POST_SNAPBACK}>

Если в твоем понимании нехорошее место -это маленькая ямочка,тогда да.Хотел бы посмотреть как эти коврики будут работать при движении в колее,при раскачке авто назад и вперед,при маневрировании. одним словом-г......

[yu_ko 8]

Если в твоем понимании нехорошее место -это маленькая ямочка,тогда да.Хотел бы посмотреть как эти коврики будут работать при движении в колее,при раскачке авто назад и вперед,при маневрировании. одним словом-г......

<{POST_SNAPBACK}>

Спасибо. Все осознал. Больше не буду.

И все таки жаль. Такая богатая запатентованная идея рухнула.

[Диггер 292]

Спасибо за ликбез! думаю заморочиться на цепи.

[Митяй 232]

Есть тута, правда сам не покупал: http://4x4.suburban.ru/index.php?option=co...&id=9&Itemid=38

[Денис Шаров 0]

Читал тест про коврики вкаком-то внедорожном журнале итог;для легковой машины может быть, а для нормальных вездеходов ненадо.А цепи меня зимой на ниве из засады конкретной вытаскивали!

[kriss4x4 3]

День добрый!

 

Так же как и уважаемый Диггер озабочен покупкой цепей. Финансов на всякие там боггеры (как бы слюна не капала) нет.

Но тут как то наткнулся на УАЗбуке на ссылку о цепях - дескать промышленные либо как лесенка, либо как диагональ. Есть свои плюсы, свои минусы и вроде как есть умельцы, которые варят смешанный вариант - типа сот - и по доступной цене их продают.

Может кто знает где купить или что полезного о цепях скажет, а то лесные дороги развезло, а толкать ГАЗик надоело

[Митяй 232]

Финансов на всякие там боггеры (как бы слюна не капала) нет.

 

А какую же тогда 35-ю резину ты имел ввиду? Привет, конфетка&#33;-85 такого размера не делают, поверь на слово :D

[kriss4x4 3]

А какую же тогда 35-ю резину ты имел ввиду? Привет, конфетка&#33;-85 такого размера не делают, поверь на слово :D

ну это же дело ближайшего будщего - все равно пока ГАЗик не лифтану и подвеску не переделаю - о 35-ых говорить рано

А проходимости ужо сейчас необходимо - один вариант - цепи

[Гость ddmitriy1972]

Или гусеничные движитили.

[Диггер 292]

есть умельцы, которые варят смешанный вариант - типа сот - и по доступной цене их продают.

соты тоже делают промышленно. а у меян с цепями трабл - взял у кореша на пеопробывать и где-то проимел... мля...