По валу корамысел вопрос...

[Pasha 0]

купил новый ....(может новый???) как должны сидеть коромыслы на валу???плотно без ощутимых рукой зазорах при покачивании коромысла вдоль оси вала коромысел, или всё таки ощущаться должны зазоры?????

[Дмитрий (Саратов) 4]

Посмотрел у себя на новой оси коромысел коромысла двигаются свободно без заеданий, но ощутимых зазоров нет.

[Дмитрий (Саратов) 4]

Посмотрел по книге УАЗ зазоры-натяги для сопряжения втулка-ось коромысел: зазор составляет +0,034, а натяг +0,007.

[Pasha 0]

а что значит + в записи +0.034

[Дмитрий (Саратов) 4]

Если зазор обозначен (+), то значит что максимально допустимый зазор составляет 0,034. Например ты можещь пропустить щуп между двумя деталями толщиной 0,034 мм. Если стоит знак (-) значит, это натяг. Т.е. деталь не имеет зазоров - посадка без зазоров - тугая. Щуп протянуть нельзя.

В натяге все наоборот, если (-) - зазор - это свободная посадка, (+) - посадка не имеет зазоров.

Короче объяснил попроще как смог.

Все из курса метрологии. И если этого не знать, то цифры не имеют ни какого значения.

 

Объясняю по оси коромысел, вообще просто: зазоры между осью и коромыслом настолько малы, что на новом валу, они просто не будут чувствоваться от руки.