подшипники колонки?

[Alexandr 2]

Собсно вопрос!

Перерыл весь форум,не нашёл.

Какие подшипники,как менять,какие затыки?

Мож делал хто,а?

[Дима 0]

Это, наверное, верхний? Он засыпной, разбери и посмотри, что износилось. Для разборки надо снять рулевой редуктор и колонку. Потом снять кожух колонки. При этом следить, что бы шарики не рассыпались. У меня был ослаблен прижим обойм друг к другу (там есть пружина), и шарики катались где хотели.

Была идея выточить втулку из фторопласта или капрона, и не мудрить с ремонтом. Но удалось восстановить прижим, и люфт исчез.

Всех тонкостей уж не помню, может, меня поправят.

[sashasv 376]

Подниму тему. Имеется люфтящий рулевой редуктор от УАЗ (с карданчиком) При разборке выявлен износ беговых дорожек подшипников на червяке (микровыбоины) Куплен новый вал в сборе с червяком, однако при установке с старыми поднипниками невозможно отрегулировать продольный люфт. Если покрутить вал в свободном состоянии с снятой крышкой нижнего подшипника наблюдается осевое перемещение вала. Насколько я понимаю, надо менять подшипники вала червяка. С нижним подшипником все понятно. Подскажите как извлечь кольцо верхнего подшипника которое запрессовано в корпус рулевого редуктора?

Изменено 25 августа 2012 пользователем sashasv

[Вячеслав 7 565]

" 3. Легкими ударами медной или алюминиевой выколотки по торцу вала-сектора сначала со стороны верхней опоры, а затем со стороны шпилевого конца выньте кольца опор и вал-сектор"

 

написано так...сам не снимал,нужды небыло. В качестве примера усердия-на "класическом" коленвалу рассыпался подшипник,съёмник перестал подходить...внешнюю обойму колол по кусочку острой частью метчика "шестёрки"...по мне, так разобрать всегда проще,особенно если узел потом новый втыкать.

[sashasv 376]

У меня редуктор Червяк - ролик. Там валом-сектором и не пахнет конструктив немного другой...

[sashasv 376]

Отчитываюсь вытащили Взяли большую гайку размером близким к внутреннему диаметру кольца подшипника, прихватили в 3х точках к кольцу подшипника и выбили вместе с кольцом.

 

[деточкин 667]

Отчитываюсь вытащили Взяли большую гайку размером близким к внутреннему диаметру кольца подшипника, прихватили в 3х точках к кольцу подшипника и выбили вместе с кольцом.

Такое мне в голову не пришло,сверлил два отверстия в корпусе ф5мм и через них выбивал обойму,потом заварил.

[Артём39 2 582]

Можно и приваривать, но все разбирается более традиционными способами, и подручными инструментами. Съемник, требуется только для сошки.

[sashasv 376]

Можно и приваривать, но все разбирается более традиционными способами, и подручными инструментами. Съемник, требуется только для сошки.

А можно поконкретнее,про традиционыые способы, без общих фраз? "Подручными инструментами" я мудохался вчера весь вечер. Сварщик снял за пару минут...... Мне уже скорее всего не пригодится, а вот общественности будет полезен такой опыт...

Изменено 25 августа 2012 пользователем sashasv

[Артём39 2 582]

что тут можно снимать сваркой?

[sashasv 376]

что тут можно снимать сваркой?

Уважаемый, Вы будьте пожалуйста немного повнимательнее......Вы привели чертеж рулевого редуктора ГАЗ-69 а у меня......

Имеется люфтящий рулевой редуктор от УАЗ (с карданчиком)

А сваркой Вернее приваркой гайки и дальнейшим выбиванием вытаскивали кольцо верхнего подшипника червяка которое запрессовано в корпус рулевого редуктора. Судя по посту камрада Деточкина с этой проблемой уже сталкивались и применили другой метод который был конкретно, коротко и ясно описан

Такое мне в голову не пришло,сверлил два отверстия в корпусе ф5мм и через них выбивал обойму,потом заварил.

Вы же или подкалываете или "рисуетесь" или просто набираете посты..никакой конкретики, одна пустая, ни на чем не основанная критика. ....От Вас не ожидал.....

С уважением.