Есть счатье после удаление мет. крыши???

[smolmaxx 0]

хочу, очень хочу убрать металлическую крышу. сделана она с чистого листа, достаточно цивильно сделана, но... мне она не нравиться.

 

у меня двух дверный, двух местный. цивильно б по такой погоде без верха полетать. но жары-то у нас меньше чем холода. а ещё дожди...

 

кароче стрёмно мне.

 

и ещё.

1. не знаю из чего тент шить. присмотрел вродь материал, которым фуры кроют, дык где его достать?

2. насколько холоднее зимой с ним?

3. как уплотнить стык тента и жёсткой рамки двери?

 

опытные, дайте совету!

[smolmaxx 0]

так он выглядел в ремонте.

[Дмитрий (Саратов) 4]

А смысл ее срезать если у тебя рамка стекла перекроена и стекло лобовое инородное.

[Диггер 292]

я тут писал отчёт, как мой аппарат кабриолетили и тент клеили. пошарь поиском. отговаривать не буду, ибо не жалею и с удовольствием зажигаю на кабриолете.

[smolmaxx 0]

Диггер, почитал я твой отчёт. фотки посмотрел, но меня интересует последствия. В дождик затекает за дверцы? Как зимой?

[Диггер 292]

Диггер, почитал я твой отчёт. фотки посмотрел, но меня интересует последствия. В дождик затекает за дверцы? Как зимой?

<{POST_SNAPBACK}>

Зимой ещё не тестил с тентом, но думаю нежарко. В дождь терпимо, у меня лёгким движением руки полоски тента выдвигаются поверх надставок снаружи и вода не затекает. конечно на месте стыка лобового и тента немного течёт, но я просто ещё не морочился. Да и есть ли смысл бороться с мелкими дырками, если в дождь через нижние педали фонтанирует?

[dreifus 139]

Ничего не фонтанирует, даже в лужах см по 30 глубиной.... там же войлоком уплотняется все..

[Katzman 8]

А смысл ее срезать если у тебя рамка стекла перекроена и стекло лобовое инородное.

<{POST_SNAPBACK}>

 

Крыша-то путёвая, стеклорамки приличные. Подумай, нужен ли тебе лишний экстрим? Может, оставить как есть?

Но если решил резать - тебе явно нужно сюда:

ГАЗ-69 > Все о ГАЗ-69 > Кузов > Кабриотент на восьмиместку, Приглашаю к коллективной разработке

Ссылка: http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopic=3104

А счастье есть – оно не может не есть.

[Katzman 8]

цивильно б по такой погоде без верха полетать. но жары-то у нас меньше чем холода. а ещё дожди...

 

 

1. не знаю из чего тент шить. присмотрел вродь материал, которым фуры кроют, дык где его достать?

2. насколько холоднее зимой с ним?

3. как уплотнить стык тента и жёсткой рамки двери?

 

опытные, дайте совету!

<{POST_SNAPBACK}>

Ничего не фонтанирует, даже в лужах см по 30 глубиной.... там же войлоком уплотняется все..

<{POST_SNAPBACK}>

Слышал, что герои на зиму подводят под тент тонкий (4-5 мм) войлок в размер. Говорят, что не холодно.

 

О местах, где кроят тенты на фуры - здесь:

http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopic=3104

[Seamen 2]

В магазинах продаются дополнительные печки в салон. С ними в машине как в Ташкенте

[abs21rus 1]

не обижайся но виду нет так что никого не слушай и сдуй болгариным самопал и выбрось. и еще подфарники весь вид портят поставь от ГАЗ-52

[halloween 0]

для smolmaxx:

на мой взгляд грешно тебе жаловаться на погоду... ты ж Смоленский? вполне приличный климат... часто бываю, потому так и говорю... если еще не срезал крышу - режь, оно того стоит, достаточно буквально один раз проехать без крыши, чтобы это понять... в конце концов найди товарища по оружию у которого тентованый 69-тый и попроси его прокатиться без крыши... одно НО! Прежде чем приступишь к превращению в кабриолет (фаэтон) подумай, как поступишь с рамкой лобового стекла... может стоит оригинальную поискать и вернуться к истокам?

кстати, мне достался тентованый ГАЗик, причем тент был проложен вторым слоем из зеленой байки наподобие солдатского одеяла... первый раз такое увидел... так вот в холодную погоду и мороз в машине довольно тепло и без сквозняков, когда все везде нормально натянуто (и сам тент и надставки на дверях)... тем не менее всерьез подумываю о том, что надо сделать пластиковый, но обязательно сьемный верх, по аналогии с Wrangler'овским, поскольку в сырую дождливую погоду тент все-таки дает течь при продолжительной езде в дождь... разумеется, когда сделаю что-либо толковое - поделюсь опытом

[Диггер 292]

о, кстати тема всплыла! протестил я зимой тент - до минус 10 вполне реально, в больший минус не пробовал. печка дует тока в путь. тока тент весь мокрый от конденсата, ибо однослойный.

[Bolt 4]

всерьез подумываю о том, что надо сделать пластиковый, но обязательно сьемный верх, по аналогии с Wrangler'овским

halloween, как планируешь зделать рамки дверей. У тебя 8-ми местка? А то я тут тоже задумываюсь об изготовлении пластиковой крыши, эта тема в форуме не раз звучала, даже много рекомендаций и идей только вот пока дельных проектов я не встричал. Я планирую рамки дверей от Уаза(с треугольничкаим) но ответная часть дверного проема со стойкой не попадалсь еще.

[dreifus 139]

о, кстати тема всплыла! протестил я зимой тент - до минус 10 вполне реально, в больший минус не пробовал. печка дует тока в путь. тока тент весь мокрый от конденсата, ибо однослойный.

 

Тестил машину с тентом до минуса 15 где-то. Впереди сидеть очень даже ничего, особенно когда двигаешься с низкой скоростью (не так задувает). А вот те, кто сидели сзади позамерзали.... вот подумываю летом к следующему зимнему сезону второ салонной печкой обзавезстись...как говорится - готовь сани летом....

[Макс sandik 0]

хочу, очень хочу убрать металлическую крышу. сделана она с чистого листа, достаточно цивильно сделана, но... мне она не нравиться.

 

у меня двух дверный, двух местный. цивильно б по такой погоде без верха полетать. но жары-то у нас меньше чем холода. а ещё дожди...

 

кароче стрёмно мне.

 

и ещё.

1. не знаю из чего тент шить. присмотрел вродь материал, которым фуры кроют, дык где его достать?

2. насколько холоднее зимой с ним?

3. как уплотнить стык тента и жёсткой рамки двери?

 

опытные, дайте совету!

Дружище... крыша металическая лучше полюбому... дождь, её на зиму можно афигенно утеплить... а если хош летом не париться в ней сделай люк на весь салон...

[ZвеZдочёт 5]

Зимой ещё не тестил с тентом, но думаю нежарко. В дождь терпимо, у меня лёгким движением руки полоски тента выдвигаются поверх надставок снаружи и вода не затекает. конечно на месте стыка лобового и тента немного течёт, но я просто ещё не морочился. Да и есть ли смысл бороться с мелкими дырками, если в дождь через нижние педали фонтанирует?

 

М-да, я долго, очень долго думал, что же мне делать. Снимать или не снимать (прямо по Шекспиру). В один прекрасный день я открутил внутреннюю обшивку железной крыши (была на саморезах), и открутил все болты, которыми крепился верх (мне повезло, крыша почти вся на болтах была). Затем рассверлил заклёпки и вынул каркас из верха. Раскладушку оставил, заднюю часть (до недавнего времени хотел использовать) выкинул. Нашёл родную задницу и прикрутил к кузову. И раскладушку-пантограф тоже. Сейчас октябрь, пока езжу открытым. Не холодно но иногда мокро))). Из педалей НЕ хлещет. Тент буду делать в районе школьных каникул (найти и купить ещё надо, Ра-а-адной ха-ачу, бзик у меня такой). Короче говоря, у меня план был восстановить машинку до Автоэкзотики.

[kedr 155]

Не забывайте коллеги, под брезент ставилась зимняя штука, телогрейка, простеганный утеплитель.