Карбюратор

[Данил 0]

А это какой карбюратор уменя стоит и каким его заменить можно???

(Фото в альбоме http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...tup&cat=1&pos=1 )

И какой на него возд. фильтр поставить , от чего?

[Митяй 232]

Похож на 22-й. Без гемора меняется на любой однокамерный (124, 129, 131). Нужно лишь оставить нижнюю часть - у них она развернута на 90 град. Воздухан по месту, либо уазкин можно либо отдельный - от Волги, 41-го и т.д.

[JUMP 1]

мужики у меня стоит м-22 или к-22, что можно получше поставить,???

[Антон Фрайберг 0]

Установил в субботу карб солекс ДААЗ21081

завелся замечательно, работает на ХХ ровно

жиклеры первой камерв ГТЖ 97.5 ГВЖ 150

второй камеры ЕТЖ 115 ГВЖ 135

вот щас незнаю какой трос газа брать вроде говорят от Инж Нивы

1700 мм, опять же надо подсос переделывать тоже не хватает длины троса

[Павлик 1]

Подсоса от Газели, а газа от 08, но переделаный. На Уазбуке я тебе со ссылкой ответ выложил.

[SHAMAR 0]

На машину с двигателем М-20 год назад через переходник установил карбюратор ДААЗ 21073-1107010. Карбюратор типа "Солекс" от НИВЫ 1700. До этого стоял родной однокаменый, марку не помню, затем пробовал ставить "ОЗОН" от ВАЗ 07. С карбом 21073 движок заводится с полтыка, динамика для такой машинки при движении со светофора отличная, тяга на низах по бездорожью не ухудшилась. Расход топлива принципиально не изменился, в городе около 15л/100км, трасса - 12л-13л, по бездорожью много . Положительные моменты от установки - лучше и быстрей заводится в любом состоянии (горячий, холодный), на порядок лучше динамика, незначительно улучшилась экономичность.