начинаю отчитываться

[Disant 0]

Началась подготовка газика к тайге. Конспектирую:

http://dizout.narod.ru/pereval/cars_gaz69_susanin.htm

 

С пивом пойдёт?

[Disant 0]

на подходе вывод сапунов наверх, установка лебёдки и я-192. Ну и покраска.

[Starик 3]

Началась подготовка газика к тайге. Конспектирую:

http://dizout.narod.ru/pereval/cars_gaz69_susanin.htm

 

С пивом пойдёт?

С пивом гришь? С пивом пойдет. С пивом еще и не то пойдет.

А вобщем младец. Тока чото как то плохо работает страничка.

[Disant 0]

Тока чото как то плохо работает страничка.

а что плохо? Грузится может медленно? Это наверное потому что графики много. На медленном инете плохо. Но там всё работает, сам проверял

 

Вообще страничка будет ещё обновляться. Планов по работе ещё много. Например простенькая реализация вывода сапунов под капот. Может ещё двери расширять будем. Думаем.

[CooGAR 0]

Спасибо!!! Только из твоих картинок узна много полезного! У меня тоже 69ый, но к сожелению собираю его сам и помощи помторонней нет.

[Disant 0]

да, лучше делать вдвоём, втроём... Одному оч тяжело.

[Vetal.e50 0]

Да нормально заходить по ссылке. Я со смарта юзаю с говеным опсосом.а сайт интересный. Буду и туда заглядывать.

[GANS 0]

Извеняемси.Но аммартизаторчики поставили не грамотно. Во-первых не использовали весь ход сеих!И При поперечной установке также гаситса и поперечная розкачка кузова,что при рессорной подвеске не помешалобы УСПЕХОВ!

[Федот68 4 281]

Извеняемси.Но аммартизаторчики поставили не грамотно. Во-первых не использовали весь ход сеих!И При поперечной установке также гаситса и поперечная розкачка кузова,что при рессорной подвеске не помешалобы УСПЕХОВ!

 

Насчёт хода аммортизаторов - похоже правда. Главное - чтобы при полном ходе сжатия моста у аммортизатора ещё запасец небольшой оставался. По ходу отбоя - некритично. Похоже, он вполне достаточен. (слишком большой - тоже плохо)Да и "повертикальнее " их надо ба поставить. ( лучший вариант - "абсолютно вертикально" - но компоновка не даст)

а по поводу "поперечной " установки, равно как и "раскачки" рессорной машины - неправда Ваша. Рессора (особенно многолистовая) - сама себе аммортизатор ( за счёт межлистового трения). Чем шире разнесены точки крепления аммортизаторов

- тем эффективнее их работа. Основной недостаток рессорной подвески - её максимальная ( из всех прочих) масса, в т.ч.,и особенно - неподрессоренная. Что только отрицательно влияет на управляемость...

 

При исправных креплениях рессор ( и к мостам,и к кузову/раме) - никакой "лишней" поперечной раскачки я не замечал...

Изменено 31 августа 2008 пользователем Федот68

[Starик 3]

Началась подготовка газика к тайге. Конспектирую:

http://dizout.narod.ru/pereval/cars_gaz69_susanin.htm

 

С пивом пойдёт?

А де обесчаное продолжение?

[Disant 0]

Да тут с ремонтом подзавис малость. Продолжение будет.

Лифтанул недавно, скоро верхние педали ставить буду.

Карб от семёрки поставил. Лебёдка ставится, болты точат, прикрутить надо только.

На подходе изготовление бамперов и кузовные работы, которых очень много задумано.

Вояки ждут когда у меня появятся деньги на переборку. В общем ремонт скоро закончу и буду делать отчёты, сейчас в гараже бываю набегами, фотать некогда.

[Антон Фрайберг 0]

ездил на первом газоне с верхними педалями

незнай толи скорее всего они не правильно установлены были,но щас поездил с напольными чтото шибко понравилось

но это конешно на любителя все

[Disant 0]

адрес сайта изменился, теперь вот тут можно почитать некоторые изменения:

http://crazy-russia.info/cars_gaz69_susanin.php

 

сейчас думаю про установку верхних педалей от волги. Или наращивание штатных. также начал потихоньку делать бампера.

 

И ещё... вот тут: http://crazy-russia.info/tns/0015_gaz69_susanin.htm

на раме есть поперечины, которые идут под углом примерно 45 градусов к раме. Они мешают нормально установить аммо. Думал эти поперечины срезать, но надо же что-то куда-то вместо них приварить...? Вопрос можно ли их как-то заменить перепендикулярной поперечиной в задней части рамы, чтоб кронштейн аммо приварить сверху рамы и немного сместить его к мосту, для увеличения угла аммо.?

[Диггер 292]

идея про волговский ГТЦ на штатном месте очень понравилась! напиши плиз поподробнее про установку - от какой именно волги сей девайс, остался ли шток родным? я так понял, что цилиндр повёрнут на 90 градусов относительно штатного положения на волге?

[Тимон 12]

идея про волговский ГТЦ на штатном месте очень понравилась! напиши плиз поподробнее про установку - от какой именно волги сей девайс, остался ли шток родным? я так понял, что цилиндр повёрнут на 90 градусов относительно штатного положения на волге?

На 180 градусов! На 90 он бы на волге стоял поперек! А он там стоит вдоль только шток смотрит не в перед(как туту), а назад!

[Raider 53]

На 180 градусов! На 90 он бы на волге стоял поперек! А он там стоит вдоль только шток смотрит не в перед(как туту), а назад!

Это относительно какой оси смотреть!!!

Относительно земной оси - может и на 180, но относительно оси цилиндра он развернут именно на 90 градусов. Только я пока не понял насколько это криминально.

[Димычъ 0]

Денис, а ты с Ангарска чтоли?

[Тимон 12]

Это относительно какой оси смотреть!!!

Относительно земной оси - может и на 180, но относительно оси цилиндра он развернут именно на 90 градусов. Только я пока не понял насколько это криминально.

Очень интересный ход мысли! Только вот одно но ! Он понятен только вам! Поскольку ось земли проходит через северный и южный полюса!!! Относительно какого цилиндра? Цилиндра двигателя????

 

Повторяю для тех кто не понял не знает или не хочет знать, если сравнивать положение данного узла на разных авто то:

на волге тормозной цилиндр находится в подкапотном пространстве в левом углу, стоит он относительно оси автомобиля паралельно и развернут штоком назад. В данном же случае ГТЦ стоит штоком вперед опять же паралельно оси автомобиля то есть цилиндр развернут на прямой угол 180 градусов!

[Федот68 4 281]

Очень интересный ход мысли! Только вот одно но ! Он понятен только вам! Поскольку ось земли проходит через северный и южный полюса!!! Относительно какого цилиндра? Цилиндра двигателя????

 

Повторяю для тех кто не понял не знает или не хочет знать, если сравнивать положение данного узла на разных авто то:

на волге тормозной цилиндр находится в подкапотном пространстве в левом углу, стоит он относительно оси автомобиля паралельно и развернут штоком назад. В данном же случае ГТЦ стоит штоком вперед опять же паралельно оси автомобиля то есть цилиндр развернут на прямой угол 180 градусов!

Тимон! некоторые поправочки:

1) " прямым" называется угол в 90*, а не в 180*.Но это так, к слову.

2) Диггер имел ввиду, что на "Волго-Газелях " ( а стоит один из их ГТЦ) ГТЦ стоит с подачей жижки сверху. Здесь же бачок - выносной, где-то наверху ( думаю, в салоне прячется . Я так на КаВЗике делал), подача в цилиндр - сбоку. выход " на  колёса" получился сверху.

Аккурат на 90* развёрнут относительно нормального положения.

При такой установке возможен " невыход" воздуха из системы. ( компенсационные отверстия в ГТЦ перестали быть верхними точками. Воздух , попавший при работе системы - скорее всего останется в ней. )

При штатной установке ГТЦ ( на "Волго-Газеле-УАЗе) за счёт перепада по высоте ( ГТЦ стоит здорово выше остальных элементов системы)происходит " самопрокачка" тормозов. Без неё - могут быть проблемы. ( а могут и не быть...)

[Disant 0]

гтц от волги обычной, уже не самой новой. Стоит сейчас порядка 840 рублей. Шток остался родной, испытания не проводили, но после прокачки прикинули, что возможно придётся поставить подлиннее, особенно после лифтовки, если нижние педали оставлять. Цилиндр теперь стоит задом наперёд и развернёт на 90 градусов. На фото всё видно. Для установки был изготовлен кронштейн, из двух перпендукулярных пластин. Одной крепится к раме, в другой круглое отверстие и дырки для крепления гтц. Пыльник взяли помоему родной. там ещё резиночку нашли для уплотнения пыльника. Ну и разумеется расширительный под капот и помастрячили с подсоединением ёмкости для тормозухи. На фото видно как мы это делали. Не очень трудно, но без токарного станка не знаю как бы мы справились. Теоретически справились бы... Но токарник помог.

 

Денис, а ты с Ангарска чтоли?

С Ангарска.

 

Пока что такие дела...

[Тимон 12]

Сори зарапортавался точно 180 это развернутый! А то что он повернут вокруг своей собственной оси это очевидно, и я просто даже предпологать не мог что насчет этого может возникнуть вопрос.

Изменено 29 января 2009 пользователем Тимон

[Диггер 292]

тимон, как раз только это и может влиять на нормальную работу. а так хоть поперёк машины ставь, лишь бы привод был

[Disant 0]

Двери расшили до уазовских проставок, заменили колёса на 35. Тяги маловато для них, но едет. Серьёзно ещё конечно не тестили. Вот фотки: http://crazy-russia.info/gaz/gaz.htm

[Disant 0]

Ещё все сидения поставили от волги. Сзади подлоконтик опускается. Цивильно. Это всё даже раскладывается и можно спать! Правда места мало, я 180, в ногах руль, а вообще офигенно. НА фото двери и сидения сняты. Позже покажу всё, когда покрасим.

[Disant 0]

собственно дело медленно, но движется. Вот сегодня бампер сделал:

http://dizout.narod.ru/gaz/