Про военные мосты от УАЗа

[E_Gor 210]

ну серьгу-то можно с любой стороны удлиннить.... позвольте поинтересоваться... а передний кардан при ходе передней подвески не будет в раздатку "втыкаться" после перенесения серег назад?? центр вращения рессоры же реперь спереди будет.....

Что значит "теперь"? А в родном варианте (серьги спереди) при ходах подвески кардан не играл на шлицах? Про покупку в магазинах "огромного количества новых узлов" - это, скорее всего, относится к установке амортизаторов...

[crush 3]

Что значит "теперь"? А в родном варианте (серьги спереди) при ходах подвески кардан не играл на шлицах? Про покупку в магазинах "огромного количества новых узлов" - это, скорее всего, относится к установке амортизаторов...

 

 

ну судите сами - для чего серьги? чтобы рессора могла выпрямиться и сместиться в сторону серьги... и мост вместе с ней... если серьги спереди то мост вперед, а если сзади - то назад?? да и возни много с переделками этими - рессоры, карданы... в магазин зайди - за кардан три с половиной, за рессору четыре, эт их так не напасёшься и всё это ради того чтобы не боясь на скорости через пенёк перескочить? нее, я за проставки

[сильвер-69 79]

ну судите сами - для чего серьги? чтобы рессора могла выпрямиться и сместиться в сторону серьги... и мост вместе с ней... если серьги спереди то мост вперед, а если сзади - то назад?? да и возни много с переделками этими - рессоры, карданы... в магазин зайди - за кардан три с половиной, за рессору четыре, эт их так не напасёшься и всё это ради того чтобы не боясь на скорости через пенёк перескочить? нее, я за проставки

 

чето дорого у вас ,у нас карданы в среднем по 2500,и рессоры подешевле

[Федот68 4 281]

Так.

 

К слову.

 

В старых УАЗомануалах ( про УАЗы с передними рессорами с передней серьгой) - для "военмостов" и передний кардан заявлялся КОРОЧЕ !!! ( на 10, иль 17 миллиметров - не помню точно. ) , чем для "колхозмоста".

 

И задний - КОРОЧЕ.

 

КАКИЕ ПРОСТАВКИ наф ПРИ УСТАНОВКЕ ВМЕСТО "КОЛХОЗОВ" -"ВОЕННИКОВ" ???

 

Ну и:

 

Длина " вылета" фланца хвостовика ( от оси моста) " военника" - больше на 17мм, чем "колхозника".

 

 

[ХАБ 158]

УАЗы с передними рессорами с передней серьгой - для "военмостов" и передний кардан заявлялся КОРОЧЕ !!! на 10, для "колхозмоста".

 

Так оно осталось для передка и с задними серьгами. Решили консттрукторы, что шлицевой части хватит.

[crush 3]

 

КАКИЕ ПРОСТАВКИ наф ПРИ УСТАНОВКЕ ВМЕСТО "КОЛХОЗОВ" -"ВОЕННИКОВ" ???

 

 

 

я о проставке "рессора-мост"...... лифт моста вобщем... размерная цепь увеличится и кардан встанет как надо.... если хотите чтобы машина меньше рыскала на асфальте, можно увеличить кастор в "+" завалив передний мост немного назад (стенд покажет на сколько надо, главное грамотного развальщика найти чтобы вопросов лишних не задавал), правда вероятно при этом снизится ресурс крестовин на передке... ну и фиг с ним

[E_Gor 210]

 

К слову.

 

В старых УАЗомануалах ( про УАЗы с передними рессорами с передней серьгой) - для "военмостов" и передний кардан заявлялся КОРОЧЕ !!! ( на 10, иль 17 миллиметров - не помню точно. ) , чем для "колхозмоста".

 

И задний - КОРОЧЕ.

 

КАКИЕ ПРОСТАВКИ наф ПРИ УСТАНОВКЕ ВМЕСТО "КОЛХОЗОВ" -"ВОЕННИКОВ" ???

 

 

 

Да, в умнице по 31512 длина карданов действительно отличается на 10 мм, при портальных мостах карданы короче. Возможно я немного коряво написал, но установка проставок понадобилась при подборе современного заменителя заднего кардана из имеющихся! Я даже указал его каталожный номер. Очень не хотелось резать и балансировать. Вот тема: http://www.gaz69.ru/ipb/topic/1112/page__pid__245948__st__20entry245948 И вообще, а чего это мы здесь-то за карданы спорить начали???

Изменено 10 апреля 2011 пользователем E_Gor

[pavel78 1]

В этой теме немного подробней... http://www.gaz69.ru/ipb/topic/26056/

Делаю так. Кроме пластин ничего не переделывал. Все очень просто , но конечно не два часа