различия победовской и 69 коробки

[Диггер 292]

камарады, вопрос этот конецно уже обсасывался, выводы были, что разница токав крышке, которая безболезненно меняется и отсутствия дыры под ручник, что без проблем сверлится и нарезается резьба. Вдохновлённый этой темой намутил я тут победовских коробок и давай колхозить. но вот обнаружились ещё такие отличия - по другому сделан хвостовик на кардан (у 69 промежуточный кардан). На 69 коробке там идёт кожух без каких-то приблуд, просто "труба", а на победовской там естбь мало того, чо сапун, так ещё и некая конструкция с клапаном и резьбовой крышкой примерно 20мм диаметром. Что-то типа такого действия - зафигачил под пробку солидола, завинтил на половину, проехал тысячу, чуть подкрутил, солидол внутрь пронагнетался. Другого назначения хитрому клапану не вижу. вопрос - почему сапун и своеобразна маслёнка ес

но это ещё не всё. на одной из коробок вместо хвостовика под крепление кардана стоит некая довольно большая конструкция, из которой торчит вал с продольными шлицами, аналогичный по типу с валом со стороны сцепления. с конца это очень напоминает передний хвостовик 69 раздатки. сверху на этой конструкции есть два отверстия для какой-то тяги. такое ощущене, что этот отросток призван заменить промежуточный кардан в 69 транмиссии, но короче нашего "поросёнка". Крышка на коробке победовская под подрулевые переключатели. Версия одна у меня - ГАЗ-72. кто знает, был ли на нём промежуточный кардан и как упралялась раздатка? были тяги типа переключения кпп под рулём для РК?

[Надпоручик 1]

камарады, вопрос этот конецно уже обсасывался, выводы были, что разница токав крышке, которая безболезненно меняется и отсутствия дыры под ручник, что без проблем сверлится и нарезается резьба. Вдохновлённый этой темой намутил я тут победовских коробок и давай колхозить. но вот обнаружились ещё такие отличия - по другому сделан хвостовик на кардан (у 69 промежуточный кардан). На 69 коробке там идёт кожух без каких-то приблуд, просто "труба", а на победовской там естбь мало того, чо сапун, так ещё и некая конструкция с клапаном и резьбовой крышкой примерно 20мм диаметром. Что-то типа такого действия - зафигачил под пробку солидола, завинтил на половину, проехал тысячу, чуть подкрутил, солидол внутрь пронагнетался. Другого назначения хитрому клапану не вижу. вопрос - почему сапун и своеобразна маслёнка ес

но это ещё не всё. на одной из коробок вместо хвостовика под крепление кардана стоит некая довольно большая конструкция, из которой торчит вал с продольными шлицами, аналогичный по типу с валом со стороны сцепления. с конца это очень напоминает передний хвостовик 69 раздатки. сверху на этой конструкции есть два отверстия для какой-то тяги. такое ощущене, что этот отросток призван заменить промежуточный кардан в 69 транмиссии, но короче нашего "поросёнка". Крышка на коробке победовская под подрулевые переключатели. Версия одна у меня - ГАЗ-72. кто знает, был ли на нём промежуточный кардан и как упралялась раздатка? были тяги типа переключения кпп под рулём для РК?

 

По всей видимости это есть кпп-газ-21. Там вторичный вал длиннее, стоит хвостовик, через который

крепится механизм ручника. Сапун там также имеет место быть. Насколько я знаю на М-72 все агрегаты 69-е.

 

Gj dctq dblbvjcnb

[Диггер 292]

По всей видимости это есть кпп-газ-21. Там вторичный вал длиннее, стоит хвостовик, через который

крепится механизм ручника. Сапун там также имеет место быть. Насколько я знаю на М-72 все агрегаты 69-е.

а как визуально отличить победовскую от 21?

[Дмитрий (Саратов) 4]

а как визуально отличить победовскую от 21?

Победовская от 21-й очень сильно отличается. У 21-й удлинитель стоит с отливом под крепление подушки третьей опоры.

 

Смотри в прикрепленном файле

На переднем плане КПП ГАЗ-69, слева Победа, сзади ГАЗ-21.

[strangecar 954]

На 69 коробке там идёт кожух без каких-то приблуд, просто "труба", а на победовской там естбь мало того, чо сапун, так ещё и некая конструкция с клапаном и резьбовой крышкой примерно 20мм диаметром. Что-то типа такого действия - зафигачил под пробку солидола, завинтил на половину, проехал тысячу, чуть подкрутил, солидол внутрь пронагнетался. Другого назначения хитрому клапану не вижу.

А вот и не угадал, это под спидометр вывод, у победы ведь нет раздатки, где у нас под спидометр вывод стоит, не трогай его и все.

[Дмитрий (Саратов) 4]

А вот и не угадал, это под спидометр вывод, у победы ведь нет раздатки, где у нас под спидометр вывод стоит, не трогай его и все.

Точно, кто то наверное на штуцер под тросик спидометра навернул пробку от пресс-масленки ступичных подшипников моста Волги (наверное чтобы грязь не попадала).

[Диггер 292]

да. это 21 похоже. хотя корпус и крышка с механизмом переключения я так понимаю аналогичны?

[8911873 0]

А вот и не угадал, это под спидометр вывод, у победы ведь нет раздатки, где у нас под спидометр вывод стоит, не трогай его и все.

 

А почему не трогать? Вкрути тросик спидометра

[Надпоручик 1]

да. это 21 похоже. хотя корпус и крышка с механизмом переключения я так понимаю аналогичны?

 

 

Точно так. Картеры же у всех одинаковы. Могут отсутствовать отверсия под крепление ручника (я раньше парился вопросом зачем на 21 кпп 2 отливки).

[Taurus 39]

А почему не трогать? Вкрути тросик спидометра

 

...и получишь неправильные показания! На "Газике" привод потому и сделан от раздатки, что последняя в обоих положениях уменьшает обороты. Разница между тем, "что пришло", и тем, что пошло на колёса, уменьшается либо в 1,15, либо в 2,78 раза. И так сделано на всех вездеходах с отдельной раздаткой. В том числе на "Ниве" и "УАЗе".

"Победовский" привод спидометра может мешать проходу тяги ручного тормоза. Справиться просто: открутить 6 болтов крепления хвостовика и повернуть его в любую сторону, пока тяга не задвижется свободно.

[Диггер 292]

...и получишь неправильные показания!

точно! ползёшь по колее себе тиихо мирно, а по спидометру взлетаешь:-)

[dddtt 0]

намутил я тут победовских коробок и давай колхозить

Подскажите где намутили, а то моя сломалась, хочу новую

[Диггер 292]

Подскажите где намутили, а то моя сломалась, хочу новую

как говориться. где взял, там больше нет. они конечно не новые. но бодрые очень. могу одны на что-нить поменять. нужны мне например следующие вещи: передний кардан, трамблёр на Нысу.

[dddtt 0]

как говориться. где взял, там больше нет. они конечно не новые. но бодрые очень. могу одны на что-нить поменять. нужны мне например следующие вещи: передний кардан, трамблёр на Нысу.

Такого добра у нас нема Да и вообще скудно нынче в нашем гараже

[8911873 0]

...и получишь неправильные показания! На "Газике" привод потому и сделан от раздатки, что последняя в обоих положениях уменьшает обороты. Разница между тем, "что пришло", и тем, что пошло на колёса, уменьшается либо в 1,15, либо в 2,78 раза. И так сделано на всех вездеходах с отдельной раздаткой. В том числе на "Ниве" и "УАЗе".

"Победовский" привод спидометра может мешать проходу тяги ручного тормоза. Справиться просто: открутить 6 болтов крепления хвостовика и повернуть его в любую сторону, пока тяга не задвижется свободно.

 

Спорить не стану, но, по-моему, модели спидометров у "Победы" и 69-го одинаковые, а вот приводные шестерни их разные (ну понятно, одна на коробке, другая на РК); как мне видится, привод перенесли на РК, чтобы он не цеплялся за тот самый трос ручника, как заметил господин "Taurus".

[Диггер 292]

Спорить не стану, но, по-моему, модели спидометров у "Победы" и 69-го одинаковые, а вот приводные шестерни их разные (ну понятно, одна на коробке, другая на РК); как мне видится, привод перенесли на РК, чтобы он не цеплялся за тот самый трос ручника, как заметил господин "Taurus".

скорее чтобы он на пониженную реагировал. а на 69 на ручнике не трос, а тяга и тросу этому бы не мешала.

[Taurus 39]

скорее чтобы он на пониженную реагировал. а на 69 на ручнике не трос, а тяга и тросу этому бы не мешала.

8911873, прочти ВНИМАТЕЛЬНО ответ Диггера - "чтобы на пониженную реагировала".

На "Победе"-то между КП и задним мостом только карданный вал имеется, потому там редуктор спидометра на вторичном валу КП разместили. А на вездеходах раздатка свои коррективы вносит. На полноприводных "Газелях" и "Соболях", на "Ниве", на ЗиЛе-131, на ГАЗ-66 - на этих автомобилях редуктор спидометра стоИт на выходном валу раздатки. В то время как на "Жигулях", на моноприводной технике ЗиЛа и ГАЗа редуктор спидометра - на выходе КП.

Общепринятая в мировом автомобилестроении схема.

[AlexEFF 4]

УСТРОЙСТВО И ДЕЙСТВИЕ

Коробка передач ГАЗ 69 двухходовая, имеет три пере-дачи вперед и одну назад с передаточными числами: первая передача - 3,115, вторая - 1,772, третья - 1, задний ход - 3,738. От коробки передач автомобиля М-20 отличается лишь меха-низмом переключения передач (обычный, качающийся рычаг вместо рычага, вынесенного на рулевую колонку у М-20) и устройством задней крышки (отсутствуют шестерни привода спидометра, встроенные в раздаточную коробку).

Таким образом, почти все основные детали коробки пе-редач (картер, шестерни, валы, подшипники, сальники и др.) на автомобилях М-20 и ГАЗ-69 - одни и те же. Это представ-ляет значительные удобства в эксплуатации.

Некоторой особенностью по сравнению с коробками М-20 (выпуска до 1952 г.) является введенная в заднюю крышку коробки ГАЗ-69 маслоотгонная канавка, предотвращающая течь масла через сальник.

[8911873 0]

Да я тут уже разобрался... Ну так я этот привод всё равно оставил - всё равно другой задней крышки пока что нету...

[PSSerge 231]

В общем идем дальше назрел вопрос можно ли заменить родную кпп на 3х ступенчатую коробку от газ 21, Там еще проставка стоит до флянца с барабаном стояночного тормаза. Как я заметил крышка с боку не такая как у кпп газ 69, обязательна ли замена втоичного вала? Или его доработка?

[PSSerge 231]

В общем идем дальше назрел вопрос можно ли заменить родную кпп на 3х ступенчатую коробку от газ 21, Там еще проставка стоит до флянца с барабаном стояночного тормаза. Как я заметил крышка с боку не такая как у кпп газ 69, обязательна ли замена втоичного вала? Или его доработка?

В общем передаточные числа кпп от 69 20 и 21 одинаковые, различия 69 и м20 задняя крышка и отсутствие резьбы под рычаг стояночного тормаза, 69 и м20 с 21кпп боковая крышка, вторичный вал. примерно так

сам ответил. Сам ставлю себе питерку.