Кузова из Улан-Удэ

[den-collector 0]

Новые кузова на ГАЗ-69 и УАЗ-469 делали не в Улан-Удэ, а на Ново-Брянском ремонтном заводе (пос. Новая Брянь). Конвейерная линия была демонтирована в Ульяновске и перевезена туда. В 1990-е годы на завод в Бурятию (он уже тогда назывался ОАО "Новая Бряньсельмаш") хотели передать сборку УАЗ-3151, но когда с перспективным "Патриотом" неледить производство и сбыт в Ульяновске не удалось, от этих планов руководство ОАО "УАЗ" отказалось.

А ново-брянский завод клепал кузова УАЗ аж до 2000 года, а кузова ГАЗ-69 до 1993 года, по-моему. Кузова делались в ремонтный фонд предприятий Госагропрома и поставлялись другим авторемонтным заводам Госкомсельхозтехники, занимавшимся капиталкой 69-х.

[Игорь495 45]

Все верно,сварные швы отличаются от родных,железо тоньше,на штампы грешить не буду,все чёткие,и нормальные...грунт и краска плохие,когда чистил облетали как шелуха,арки чистил долго были прогрунтованы поверх чёрным грунтом но все таки сохранили железо и на том спасибо.А так конечно да,обрабатывать его надо хорошо,и после покраски проливать и промазывать.

кому надо, в разделе "Работы по кузову" все видно. http://photofile.ru/users/shuravi/

И кстати на всех ремонтных кузовах,как я понял стоят таблички светло-зеленого цвета.когда себе искал несколько кузовов рассматривал,да и машину когда себе искал тоже видел.

Изменено 20 мая 2010 пользователем Игорь495

[sarbo 0]

После того как сняли с производства ГАЗ-69 штампы для кузовов передали в Улан-Удэ Я знаю несколько машин с такими кузовами(сборные) Качество уже не то железо уже не Бельгийское грунтовка без окунания но все же лучше чем ничего. Спрашиваю:мож кто знает до какого года они там продержались?

 

 

живу в улан-удэ

начну ответ с того что в принципе при местном крайне сухом климате и отсутствие соли на дорогах кузовщина редко прогнивает.

Сообствено про кузовщину из Новой Бряни ( тот самый рем завод рядом с улан-удэ)

метал конечно же не бельгия, штамповка всякого качества, сварочные швы порой сделаны крайне коряво-напрелестно. У самого есть в запасе куча крыльев и один кузов. попадались передние крылья без корпуса фар, без крепежных отверстий. Есть подозрение что метал чуть тоньше. Или жесткость не та...

[TAV1454 0]

Новая Брянь, это конечно не УАЗ, но стоит заметить, что когда ГАЗ-69 сняли с производства, то именно родные штампы были перевезены в Брянь. Сам пользовался ихней выштамповкой, и до сих пользусь. ( Хотя кузов родной, армейский) ну а уж остальное... Качество металла не то, грунтовка никакая, штамповка у меня вообще с выбраковки. Ну а зачем нам даны стальные руки-крылья, наждачка и болгарка, грунтовка и шпатлевка - правильно, что б сказку сделать сказкой, в смысле из го...а конфету.