Блокировки от фирмы "Русские автомобили-инвест"

[Katzman 8]

Привет, Народ!

 

Почитал темы про блокировки БТР. Теперь считаю машину с БТРкой в передке теоретически опасной при движении по скользкой дороге. У меня сложилось мнение, что такая машина становится спортивно-туристско-охотничьей, но опасна при гололёде в плотном городском движении. Может быть я сильно усложняю, и всё не так плохо? В то же время, на гонках, машины с неблокированным передком выглядят бледно.

Кто имеет опыт вождения с БТРкой в передке? Как изменилось привычное поведение неблокированной машины после установки блокировки?

 

Кто ставил на гражданские мосты принудительные блокировки от компании «Русские автомобили-инвест»?

Имеют ручное включение и дают пилоту полную инициативу распоряжения передком. Сзади пусть стоит БТРка. Что думаете?

 

Описание и фотоинструкция по установке блокировок от компании «Русские автомобили-инвест»-здесь:

http://www.rosauto.ru/tuning/blok/index.htm

 

Контактная инфа и схема проезда:

http://www.rosauto.ru/contacts/index.htm

 

Те, кто знаком с Изделием, поделитесь впечатлениями.

Как выглядит это чудо?

На сайте фирмы говорят о «Модифицированном дифференциале». Если держали в руках, что за модификация?

Какие плюсы-минусы при установке и эксплуатации?

Где и при каких условиях эксплуатировали?

Надёжность?

Ремонтопригодность?

Цена вопроса?

Раз предлагают вариант самостоятельной установки, где можно приобрести в Москве?

 

Заранее благодарен.

Katzman.