какую лебёдку брать?

[flyingv 1]

Извени ,но не уверен что ты прав.Запас по прочности для такой техники не менее 10 кратности.

 

Тяговое усилие и запас прочности разные величины. Ты с каким усилием должен провернуть ручку прикинь и всё станет ясно.

[Rtider 0]

Про Комап - классная вещь,по сопоставимости цена-качество я думаю лучше не найти,всякие Спруты и им подобные,в том числе и китайские,лебёдки это деньги на ветер и грязевые процедуры по ремонту среди болота.

У нас на Урале 90% тягаются КОМАПом,а остальные 10% мучаются с китайцами,Спрутом практически никто не пользуется,ввиду его маломощности и медлительности.

[sergeica2008 2]

Все же попробую поставить , а там увидим! (Пойдем путем проб и ошибок)

[Robinzon 35]

Про Комап - классная вещь,по сопоставимости цена-качество я думаю лучше не найти,всякие Спруты и им подобные,в том числе и китайские,лебёдки это деньги на ветер и грязевые процедуры по ремонту среди болота.

У нас на Урале 90% тягаются КОМАПом,а остальные 10% мучаются с китайцами,Спрутом практически никто не пользуется,ввиду его маломощности и медлительности.

Ну во первых из Китая к нам в страну возятся лебедки с двух заводов. Одна ветка, это "Мастер-винч", "Спортвэй" и еще пара моделей, а вторая ветка это "Рунва Грандвинч". Так вот Рунва - это полное Г..., а первая ветка вполне приемлема. Первая ветка лебедок выпускается заводом, который уже лет 10 производит лифтовое оборудование (лифты, тельферы и т.п.). Наши ребята специально взяли две лебедки "Спортвэй" 9500 и 12000 фунтовые на тест. 12000-ю лебеду имели по полной программе, на ней просто ездили по болотам в свободное время специально (благо есть болото рядом с работой), чтобы узнать, через сколько згорит мотор. Так вот хватило его ровно на год, а 9500 живая до сих пор. При разливе мазута в г.Королев Моск. обл. при ликвидации этой аварии лебедкой "Спортвэй-12000" поднимали и опускали бочки с мазутом в течении суток только с перерывами на обед (т.е. лебедой работали как подемным краном). За сутки перегрузили более 120 бочек, не считая другие подъемные работы. А это что то говорит... Здесь можно посмотреть эти лебедки и их краткое описание. Скоро, как руки дойдут и когда убьем одку из лебедок окончательно, там появится подробное описание частей этих лебедок и их преимущества и недостатки.

ЗЫ: господа модеры, не сочтите за рекламу.

Приобрел лебедку Привет, конфетка!-47М. Вес 16 кг-дюралевая. Грузоподьемность 500кг. Если кто что про нее знает ,расскажите. Может кто устанавливал?( она по моему вертолетная)

Не устанавливал, но пользовал много раз на аэродроме и в хозяйстве. Это авиационная лебедка, используется для погрузки/разгрузки небольших грузов и то через группу блоков. Питание у нее 27 Вольт с частотой тока 400 Герц. (бортовая сеть авиатехники). Ее так же используют в автомобильном варианте на ПАРМах (передвижная авторемонтная мастрская), но там стоят мощные преобразователи напряжения. При питании 12 вольт тяга у нее составляет дай Бог 200кг, а в ручную ее крутить убьешься. Мало того, у нее два серьезных недостатка, если ее использовать не правильно: первое -это слабый тросоукладчик, он расчитан на то, что бы трос на него подходил прямо, а при угловой нагрузке его просто ломает. Второе - это трос. Там трос Ф 6мм, а этого очень мало, в грязи 8-ку рвет, а ты 6-ку хочешь использовать.

Все же попробую поставить , а там увидим! (Пойдем путем проб и ошибок)

Ставить такую лебедку на машину... это по моему не разумно.

[sergeica2008 2]

Конечно спасибо за ответ, но она механическая...???

[Robinzon 35]

Конечно спасибо за ответ, но она механическая...???

Она электромеханическая. У нее есть как электропривод, так и ручной. При чем на ручном приводе у нее два выходных вала под рукоятку - на усилие в 500кг и на 250кг. Правда я видел вариант и с одним валом, но это какая то древняя была.

Электродвигатель в ней находится внутри барабана, по этому барабан такой толстый и на него влазиет не так много троса.

Эта лебедка хороша в гараж на маленький тельфер, но ни как не на машину!

[sergeica2008 2]

Подскажи пожалуйста а где у нее кнопка!!! (Шучу) А если серьезно где выходы? Посмотрел покрутил -не нашел?

[sergeica2008 2]

???

[sergeica2008 2]

???

[flyingv 1]

Может сняли уже двигатель, да один черт, слабая совсем.

[flyingv 1]

Глянте на цены китайцев. 8000 лебедь - 9300р.

 

http://www.galacentre.ru/index.php/trade/productlist/223/0/

 

Возьму на пробу. Катается у нас одна машинка с такой, пока полет нормальный. Работает, что ещё надо.

[nat 4 559]

Глянте на цены китайцев. 8000 лебедь - 9300р.

 

http://www.galacentre.ru/index.php/trade/productlist/223/0/

 

Возьму на пробу. Катается у нас одна машинка с такой, пока полет нормальный. Работает, что ещё надо.

цена хорошая бери быстрей и на испытания

[Илья 18]

ну вопервых не 9300 а 12900 ибо 9000 фунтов или 9500,а во вторых комап стоит 18 да еще есть множество провереных вариантов

Мужики поверьте на слово мы не так богаты чтобы покупать дешевые и неизвестные вещи купите себе нормальную лебедку и забудьте про нее, а то начнется то пульт сгорит то соленоиды то редуктор заклинит то мотор запахнет, пройдено насмотрелись

[Robinzon 35]

???

Извени, но у меня в данный момент интернет только на работе, да и то не фантан какой, по этому я не могу оперативно отвечать.

По поводу этой лебедки щас не скажу - давно с ними не работал. После дежурства посмотрю свою, которая где то в гараже валяется, сфоткаю и тогда скажу где у тебя дожен был быть разъем. Возможно у тебя вариант без мотора (т.е. с возможностью установки оного). В любом случае у этих лебедок мотор стоит (ставится) внутри барабана, по этому барабан и имеет такой диаметр.

Отпишусь после наступающих праздиков.

[sergeica2008 2]

Благодарю. Буду ждать. Хотел ее раскрутить да боюсь. Посмотрю твою , а уж потом попробую.

[flyingv 1]

ну вопервых не 9300 а 12900 ибо 9000 фунтов или 9500,а во вторых комап стоит 18 да еще есть множество провереных вариантов

Мужики поверьте на слово мы не так богаты чтобы покупать дешевые и неизвестные вещи купите себе нормальную лебедку и забудьте про нее, а то начнется то пульт сгорит то соленоиды то редуктор заклинит то мотор запахнет, пройдено насмотрелись

 

Там KEW8000, она 9 рублей стоит. Ездит у нас машинка с gew10000, полет нормальный, пока не издохло, да и виду не подает. Конечно, камап лучше, а вот по 18т.р где он продается?

[Robinzon 35]

Извени, но у меня в данный момент интернет только на работе, да и то не фантан какой, по этому я не могу оперативно отвечать.

По поводу этой лебедки щас не скажу - давно с ними не работал. После дежурства посмотрю свою, которая где то в гараже валяется, сфоткаю и тогда скажу где у тебя дожен был быть разъем. Возможно у тебя вариант без мотора (т.е. с возможностью установки оного). В любом случае у этих лебедок мотор стоит (ставится) внутри барабана, по этому барабан и имеет такой диаметр.

Отпишусь после наступающих праздиков.

 

Приношу свои извенения, но никак не могу добраться до гаража, где лежит лебедка.

И я ошибся - с электрическим приводом Привет, конфетка!-56 (или 57), а твоя просто механическая. Еще раз извеняюсь. Если все еще нужны фото моей лебедки, то фото выложу, как доберусь до гаража.

[Чиж 0]

Привет, всем! Хочу показать и рассказать, как лебёдка на моей машине установлена. Кто-то писал, что жалко резать радиаторную решотку. Жалко, но можно красиво! В нижне части убираешь сигмент подходящего резмера оставляя нижнюю кромку с отверстием для "кривого стартера", стыкуешь полученные фрагменты, варишь, шлефуешь, шпаклюешь и красишь. Получается супер! Решотка вроди бы цела, а место под лебёдку есть. Снизу привариваешь пластинки недостающей длинны для крепления. В передней части рамы, сняв бампер, вваривается площадка с передней стенкой для крепления губ лебёдки. У меня бампер из труб. Он прикрывает лебёдку. Смотрите фото. Сделаю более крупные фотки и выложу. Можно фотки ещё в альбомах посмотреть.

[Чиж 0]

Да, забыл написать. Лебёдка КАМАП 4,5тонны. Тянет супер! В ГАЗике 1.5тонны.

[remonter 0]

Всем привет. Имеется лебёдка gew9000, разорвал редуктор( оказался алюминивый ), может кто подскажет какой можно подобрать, с кого содрана лебёдка??????

[Robinzon 35]

Всем привет. Имеется лебёдка gew9000, разорвал редуктор( оказался алюминивый ), может кто подскажет какой можно подобрать, с кого содрана лебёдка??????

Боюсь ни от чего не подберешь, только такой же...

[Robinzon 35]

Привет, всем! Хочу показать и рассказать, как лебёдка на моей машине установлена. Кто-то писал, что жалко резать радиаторную решотку. Жалко, но можно красиво! В нижне части убираешь сигмент подходящего резмера оставляя нижнюю кромку с отверстием для "кривого стартера", стыкуешь полученные фрагменты, варишь, шлефуешь, шпаклюешь и красишь. Получается супер! Решотка вроди бы цела, а место под лебёдку есть. Снизу привариваешь пластинки недостающей длинны для крепления. В передней части рамы, сняв бампер, вваривается площадка с передней стенкой для крепления губ лебёдки. У меня бампер из труб. Он прикрывает лебёдку. Смотрите фото. Сделаю более крупные фотки и выложу. Можно фотки ещё в альбомах посмотреть.

У меня так же сделано, только я не нижнюю часть брал, а верх от другой решетки, в таком варианте нет отверстия под "кривой стартер" и решетка смотрится более завершенной.

[[bn]santa 77]

КомАп 9000. Площадка крепится на крюковых болтах(12х150, с подвески классических ВАЗов), крюки на месте. К площадке приварен швеллер 80мм. Оригинальные решетка и бампер сняты. Порезана запасная морда. Крылья не тронуты. Блок соленоидов под капотом, на моторном щите, рядом с катушкой. Провода сварочные, КГ35. Всё было сделано за 1,5 ночи. Морда недоделана - надо подровнять, проварить, покрасить. В деле проверено - работает.

Появился зазор меж бампером и крыльями. Если чуть подрезать крылья, лебёдка уйдет к радиатору. Можно будет оставить родной бампер, либо 10й швеллер, либо подрезать 8й.

Изменено 6 октября 2008 пользователем Уфач

[[bn]santa 77]

Морда доделана. Проварена, зашпаклевана, отгрунтована, покрашена, прикручена. Под слоем "камуфляжа" непопадание в цвет почти незаметно.

http://www.gaz69.ru/gallery/index.php?cat=13417

Изменено 10 ноября 2008 пользователем Уфач