прицеп -дача -лодка "Дон"

[Дуст 10]

 350х70=24500... Вполне подьёмно....  Координаты изготовителей можно? У меня корефан там имеется... через него попробую...

[Олег70 25]

07.06.2019 в 07:13, Дуст сказал:

 350х70=24500... Вполне подьёмно....  Координаты изготовителей можно? У меня корефан там имеется... через него попробую...

Согласен ,цена хорошая  350Х74=25900 р Подожду,посмотрю,что придет.С сезоном все равно прокатили - палатки нет.

Изменено 9 июня 2019 пользователем Олег70

[protector 1 985]

Доработал трапик и изготовил ТСУ.

[Олег70 25]

Трапик хорошо получился ,веревки,что в оригинале конечно не то. Пять с плюсом.(Но площадки подножек ,на мой взгляд, могут быть травмоопасны)

Изменено 10 июня 2019 пользователем Олег70

[Дуст 10]

На счёт площадок в точку. + , мне кажется, ещё ниже одну ступеньку надо. Как трапик крепится к борту? Просто висит? Если да, то человек будет задирать высоко ногу и давить на трап неперпендикулярно борту (под углом) и будет выворачивать крепёжные крючки с борта. Кстати в этом и был смысл верёвочного нижнего конца штатного трапа... Нога на нижней ступеньке уходила под лодку и чел вылезал перпендикулярно борту... Короче поосторожнее при испытаниях! И это, если девайс не плавает, то его нужно штертиком подстаховать...

[Дуст 10]

По ТСУ.. Всё очень фундаментально, но нижние точки крепления (работающие на "вырывание"... (смятие и разрыв)) ,на мой взгляд , черезвычайно "сопливы". Что там , 2 - 3 толщины тонюсенького люминя? И сколько его осталось после сверления отверстий? По сравнению с верхними креплениями(работающими на сжатие!) совсем "жидко"...

[protector 1 985]

11 часов назад, Дуст сказал:

На счёт площадок в точку. + , мне кажется, ещё ниже одну ступеньку надо. Как трапик крепится к борту? Просто висит? Если да, то человек будет задирать высоко ногу и давить на трап неперпендикулярно борту (под углом) и будет выворачивать крепёжные крючки с борта. Кстати в этом и был смысл верёвочного нижнего конца штатного трапа... Нога на нижней ступеньке уходила под лодку и чел вылезал перпендикулярно борту... Короче поосторожнее при испытаниях! И это, если девайс не плавает, то его нужно штертиком подстаховать...

 

11 часов назад, Дуст сказал:

По ТСУ.. Всё очень фундаментально, но нижние точки крепления (работающие на "вырывание"... (смятие и разрыв)) ,на мой взгляд , черезвычайно "сопливы". Что там , 2 - 3 толщины тонюсенького люминя? И сколько его осталось после сверления отверстий? По сравнению с верхними креплениями(работающими на сжатие!) совсем "жидко"...

[Илья152 0]

10.09.2018 в 18:55, Дуст сказал:

Это стандартные гайки?!

У меня не такие. Может конечно и поменяли уже... , хотя в сборе лодка не использовалась, только передняя часть...

 Сделал себе гайки из нержавейки.

Если кому нужно, 1500 руб 2 шт с материалом. Отправить могу транспортной любой.

И Верхние болты, которые внутри.

 

Не знаю только, правильно ли сделал резьбу по всей длине(может нужно было только пару см резьбы), с вэдошкой заходит влет

Теперь будет норм закручивать, а то головка не налазила, а ключом гемор и затяжка не сильная, мешались скобы.

Изменено 17 июня 2019 пользователем Илья152

[Дуст 10]

9 часов назад, Илья152 сказал:

Теперь будет норм закручивать, а то головка не налазила, а ключом гемор и затяжка не сильная, мешались скобы.

А теперь ,типа, мешать не будут? Головкой совсем никак, а ключём  по каждой грани (1/6 оборота)? Тогда уж на конце отверстия в гранях просверлить и воротком ... всяко больше будут проворачиваться...

Я, когда первый раз помучился, прикинул, что надо что то типа  с внутренним шестигранником на торце (или головку из набора на конец гайки приварить квадратом наружу) и ключ-трещётку с карданчиком... 

В институте учили, что у гайки всю нагрузку держат первые 9 ниток резьбы...т.е. резьба во всю длину большого смысла не имеет....

[Кудряшка 142]

27 минут назад, Дуст сказал:

В институте учили

А меня учили что нержавейка с черным металлом не дружат

[Илья152 0]

17 часов назад, Кудряшка сказал:

А меня учили что нержавейка с черным металлом не дружат

Ага... спасибо за инфу. А шпильки разве из черного сделаны? Они же вроде на лодке дюрале не заржавели.

[Дуст 10]

3 часа назад, Илья152 сказал:

А шпильки разве из черного сделаны?

И шпильки ... и кронштейны... и болты все... всё из чёрного.  Завод то авиационный делал... они там покрытия всякие применяют... (и электрохимия и подготовка и окраска чем надо)...  ну и + качество военное (было в те времена).... 

Изменено 18 июня 2019 пользователем Дуст

[Bartek 0]

Здравствуйте.

Привет из Польши!

Извините за мой русский, потому что все делает гугл переводчик. 

Я владею одной из немногих лодка дон. 

Я просто позаботился обо всей лодке! Он в процессе покраски.

Я поставил несколько фотографий перед покраской.

К концу июля он должен быть окрашен. 

 

 

 

 

У меня есть два элемента, и я не знаю точно, для чего они, кто-нибудь поможет?

 

Кто-нибудь знает где купить плату двигателя?

 

Я также ищу прокладку между соединением двух элементов.

 

Изменено 18 июня 2019 пользователем Bartek

[bor_n 123]

2 - это "гидрощиток", его надо поставить в середину лодки, снизу. Он обеспечивает плавный переход от "катамаранной" передней половины лодки к "плоскодонной" задней половине.

фото здесь:

https://parohodoff.ru/pricep-lodka-plavdacha-Don.html

 

 

Изменено 18 июня 2019 пользователем bor_n

[Олег70 25]

Я также ищу прокладку между соединением двух элементов-" Уплотнитель двери или багажника ВАЗ( один из вариантов)"

Изменено 18 июня 2019 пользователем Олег70

[Avan_57 1]

1 час назад, Олег70 сказал:

Я также ищу прокладку между соединением двух элементов-" Уплотнитель двери или багажника ВАЗ( один из вариантов)"

уплотнитель багажника 2108- 2 шт., но на закруглениях сзади все равно не плотно, надо додумать

Изменено 18 июня 2019 пользователем Avan_57

[Дуст 10]

14 часов назад, Bartek сказал:

 

У меня есть два элемента

Второй "элемент" это транцевая плита. Их должно быть две и они устанавливаются на транец передней секции (снаружи, как продолжение дна), если она используется под мотором.

Что такое "плата двигателя"?

[Дуст 10]

9 часов назад, Avan_57 сказал:

уплотнитель багажника 2108

А между транцами секций?

[Федот68 4 301]

10 минут назад, Дуст сказал:

 

Что такое "плата двигателя"?

Думаю - фанерка на главный транец.

Транцевая доска, коль по-матерному.

[Дуст 10]

А мне что то думается, что это щиток на ногу мотора над редуктором... Тут такая хрень описывалась...

[Bartek 0]

 

Большое спасибо за ответы !

 

3 часа назад, Дуст сказал:

Второй "элемент" это транцевая плита. Их должно быть две и они устанавливаются на транец передней секции (снаружи, как продолжение дна), если она используется под мотором.

Что такое "плата двигателя"?

Я имею в виду этот элемент.

allegro galeria

Изменено 19 июня 2019 пользователем Bartek

[Дуст 10]

Это кусок водостойкой фанеры. Можно отрезать от листа опалубочной фанеры - той что используется при изготовлении опалубки для монолитного железобетона. По стройкам поспрашивайте...  В крайнем случае можно и обычную поставить. пропитав на горячую олифой или эпоксидной смолой.

Изменено 19 июня 2019 пользователем Дуст

[Олег70 25]

2 минуты назад, Дуст сказал:

Это кусок водостойкой фанеры. Можно отрезать от листа опалубочной фанеры - той что используется при изготовлении опалубки для монолитного железобетона. По стройкам поспрашивайте... 

или выпилить из дубовой доски.

[uncle Gena 1 758]

17.06.2019 в 19:39, Дуст сказал:

В институте учили, что у гайки всю нагрузку держат первые 9 ниток резьбы...т.е. резьба во всю длину большого смысла не имеет....

В СевМашВТУЗе учили, что основную нагрузку держат первые три витка.

Изменено 19 июня 2019 пользователем uncle Gena

[Дуст 10]

11 минут назад, uncle Gena сказал:

держат первые три витка.

Спорить не буду... 40 лет прошло с тех пор как учился....