FAQ по М21

[Гость]

Кстати о клапанах(выпускных) на м20, мне Батя сказал что при ремонте движка они ставили клапана от какого-то трактора(хз, то- ли от мтз то-ли хз знает чего), как он говорит не прогорают.(а кстати пример, на движке были 3 клапана от трактора(выпускные) и один родной, ездили на 92 бензе(был нахаляву), так вот прогорел только родной клапан и то не сразу)

Вот хотелось бы знать, что вы думаете на счёт этого.

Изменено 8 июля 2009 пользователем Гость

[vottaktak 1]

Кстати о клапанах(выпускных) на м20, мне Батя сказал что при ремонте движка они ставили клапана от какого-то трактора(хз, то- ли от мтз то-ли хз знает чего), как он говорит не прогорают.(а кстати пример, на движке были 3 клапана от трактора(выпускные) и один родной, ездили на 92 бензе(был нахаляву), так вот прогорел только родной клапан и то не сразу)

Вот хотелось бы знать, что вы думаете на счёт этого.

 

Насчет трактора не знаю, а от ГАЗ-53 точно не прогорают - натриевое охлаждение (внутри клапана залит натрий, который его охлаждает по принципу тепловой трубки).

[Гость]

Насчет трактора не знаю, а от ГАЗ-53 точно не прогорают - натриевое охлаждение (внутри клапана залит натрий, который его охлаждает по принципу тепловой трубки).

Так то оно так, вот только вродеб под 53 клапана надо втулки разворачивать, а тракторные встают как родные

[vottaktak 1]

Так то оно так, вот только вродеб под 53 клапана надо втулки разворачивать, а тракторные встают как родные

 

И от какого трактора?

[Гость]

И от какого трактора?

х3, Батя непомнит, у знакомого моториста из колхоза спрошу, он почти любой движок с закрытыми глазами перебирает.

[Гость]

А кстати свечки на м 20 а11 не лучше будут?

Вроде они по калильному числу ближе к родным

[Федот68 4 283]

А кстати свечки на м 20 а11 не лучше будут?

Вроде они по калильному числу ближе к родным

Дык они и есть ( в "современной " системе обозначений) родные.

Тока проблемсы с диаметрами посадочных резьб порой бывают .

Вот и на сайте коллеги Штольца - такое же обсуждение.

http://www.gaz69.com.ua/forum/viewforum.php?f=24

 

Конкретно где - сам найдёшь.

[Гость]

Дык они и есть ( в "современной " системе обозначений) родные.

Тока проблемсы с диаметрами посадочных резьб порой бывают .

Вот и на сайте коллеги Штольца - такое же обсуждение.

http://www.gaz69.com.ua/forum/viewforum.php?f=24

 

Конкретно где - сам найдёшь.

Да с резьбой проблем не будет, футорки нынче практически во всех автомагазинах навалом лежат. Главное качественные свечи найти, с чем проблема.

[Гость]

Какой карб на газоне должен стоять в родне?(а то у мня валяетцо куча карбов к124г и д и к 126)

[Gazon 99]

.

Изменено 20 февраля 2010 пользователем Gazon

[walkman69 2]

пролистал всю тему, и очень удивился. Тема называется ФАК по М20. А про М20 упоминаний 2-3 от силы. В основном про М21.Неужели установка М21 - это неизбежность для тех, кто не хочет сохранить оригинал?

Изменено 29 июня 2010 пользователем walkman69

[viktor57 3]

Пришло мне по личной почте вот такое письмо. Думаю, оно всем предназначено. Помогите человеку советом, не стесняйтесь

 

Здравствуйте!

 

Спасибо за новый сайт! Мне понравился. Нахожусь тут, потому что сам являюсь владельцем такого "козлика". Сейчас нахожусь на работе заколачиваю денежку для грандиозного ремонта!!! Нашел я его в гараже, весь в стекле с разбитыми фарами. Решил реинкарнировать! К началу декабря машину подготовлю. Фото пришлю попозже. Покажу каким я его нашел и каким сделал. У меня один вопрос. Выбило 2 свечи да еще так, что аж резьбу сорвало и на блоке и на свечах. Порекомендовали пройти метчиком на 19 для свечных вертышей и завернуть по новой. Вертыши нашел, метчики имеются. Но недавно прочитал, что меняют сам блок от ГАЗ 2401. Кстати на Вашем же форуме!!! Двигатель у меня стоит от ГАЗ 21. Вот теперь на распутье дорог. Может кто что делал похожее? Если лучше метчиком то можно поподробнее пожалуйста. Машину буду делать на СТО со всеми подручными инструментами. Буду Вам благодарен! Решил проконсультироватся с Вами уважаемые участники клуба. Как говорится семь раз отмер, один раз отрежь! Буду ждать советов и ценных указаний. Заранее Благодарю!

 

 

футорки сажать надо на х.сварку. но если есть движок от 24ки, то нет смысла заморачиваться.

Снимаем голвку от 21й, и ставим 24ю. Выигрываем в карбе. приёмная труба остаётся той же.

Это при условии, что голова в сборе. Ну , и конечно штанги. Если головки под разный бензин, то надо будет менять под соответственный. а зафуториную голову можно убрать на ч. день. Дай нам БОГ, что б он не наступил.

[walkman69 2]

Недавно начали капитальный ремонт двигателя.

Разобрали - оказалось, что один поршень начал трескаться. Почти все поршни имеют следы перегрева и немного поведённые. На каждой опорной точке коленвала выработка в виде двух каналов, чувствуются пальцем.

 

Итак, поршневую группу (от ГАЗ-52) я купил 81,88 мм (нормальную, не ремонтную), гильзы. В моторе стояли уже ремонтные. Блок и коленвал отдали токарям и фрезеровщикам.

Поршневые кольца мне предложили за 300 рублей и за 700. Выбрал за 700, фирма Стапри.

И самое главное - в магазине мне нашли прокладку ГБЦ! Представляете, для М20!

 

Изменено 29 декабря 2010 пользователем walkman69

[ACID75 0]

пролистал всю тему, и очень удивился. Тема называется ФАК по М20. А про М20 упоминаний 2-3 от силы. В основном про М21.Неужели установка М21 - это неизбежность для тех, кто не хочет сохранить оригинал?

 

переименуйте тему... полез почитать по м20,а про него сдесь только название темы.....

[Федот68 4 283]

переименуйте тему...   полез почитать по м20,а про него сдесь только название темы.....  

 

+пицот( точнее - минус  )

[walkman69 2]

 

И самое главное - в магазине мне нашли прокладку ГБЦ! Представляете, для М20!

 

 

 

 

Поправка: это прокладка от чего-то другого очень похожего, но не от М20! Прокладку от М20 я заказал из Волгограда Хотя у нас в магазине были, но закончились недавно, я не успел купить.