Как наворотить газ-69

[Bakyt 0]

Привет Всем любителям Газ-69!

наконец сбылась, мечта зимой купил Газ-69 1959 г.

Хотелось сделать из него навароченный джип, если есть советы скиньте пожалуйста.

[Диггер 292]

Привет Всем любителям Газ-69!

наконец сбылась, мечта зимой купил Газ-69 1959 г.

Хотелось сделать из него навароченный джип, если есть советы скиньте пожалуйста.

Привет. по-моему и так очень симпатичный

[hunter 0]

Привет. по-моему и так очень симпатичный

И по моему тоже!

Люди! Не мучайте животных!

[Vladimir 4]

Надо определиться с целями и бюджетом и целесообразности. Оттого будет понятно куда копать.

[Slider_sl75 1]

И по моему тоже!

Люди! Не мучайте животных!

 

+1

 

Жалко такую машинку. Уродцев хватает, а таких, в хорошем состоянии не так и много. Был бы у меня в таком состоянии, я бы пылинки с него сдувал.

[Bakyt 0]

Надо определиться с целями и бюджетом и целесообразности. Оттого будет понятно куда копать.

 

Рассчитываю вложить порядка 2 тысяч $

хочу поменять полностью подвеску, двигатель, коробку, мосты, салон панель управления.

 

+1

 

Жалко такую машинку. Уродцев хватает, а таких, в хорошем состоянии не так и много. Был бы у меня в таком состоянии, я бы пылинки с него сдувал.

 

внешний вид Газа, мне очень нравиться, просто хотелось бы изменить интерьер салона, поставить движок по мощнее, а так же сделать подвеску что б было по мягче.

[Vladimir 4]

Рассчитываю вложить порядка 2 тысяч $

хочу поменять полностью подвеску, двигатель, коробку, мосты, салон панель управления.

внешний вид Газа, мне очень нравиться, просто хотелось бы изменить интерьер салона, поставить движок по мощнее, а так же сделать подвеску что б было по мягче.

 

Так цели то какие?

В соревнованиях участвовать, девчонок по пляжу катать, на охоту ездить?

 

Но точно совершенно, что двигатель коробка и мосты явно встанут больше 2000 у.е.

 

А ГАЗик и вправду выглядит молодцом - жалко его. Я свой стал "строить", т..к уже половина неродная была. Родных всё меньше и меньше :-(

[Slider_sl75 1]

Рассчитываю вложить порядка 2 тысяч $

хочу поменять полностью подвеску, двигатель, коробку, мосты, салон панель управления.

внешний вид Газа, мне очень нравиться, просто хотелось бы изменить интерьер салона, поставить движок по мощнее, а так же сделать подвеску что б было по мягче.

 

1. подвеска - легковуху из него сделать врядли удасться. Ревизия рессор + телескопы, ИМХО этого достаточно. Ну если сильно невмочь, то еще и поставить пружины

 

2. двигатель - если в плохом состоянии, то легче воткнуть что-то современное от уаза или волги. Если иномарочное ставить, можно в бюджет не влезть.

 

3. мосты - а с ними что не так? Можно пару поменять, и на этом ограничиться. Или хочешь независимую подвеску заделать?

 

4. салон, панель управления - тут уж на вкус и цвет, как говориться. Мне они именно и нравятся своим примитивизмом и достаточностью. Есть в этом что-то свое, стильное. Я даже сидухи не хочу менять, хотя они травмоопасные и не очень комфортные. Но по настояниям жены видно прийдется.

 

Ну а вообще делай как знаешь, просто хорошо подумай, чтобы потом не жалеть. Машинка зачетная, не хотелось бы наблюдать рождение очередного инвалида тюнинга.

[Robinzon 35]

Рассчитываю вложить порядка 2 тысяч $

хочу поменять полностью подвеску, двигатель, коробку, мосты, салон панель управления.

внешний вид Газа, мне очень нравиться, просто хотелось бы изменить интерьер салона, поставить движок по мощнее, а так же сделать подвеску что б было по мягче.

При таких запросах проще кузов ГАЗона на буржуйскую раму поставить - дешевле и гемороя меньше.

[Митяй 232]

Привет Всем любителям Газ-69!

наконец сбылась, мечта зимой купил Газ-69 1959 г.

Хотелось сделать из него навароченный джип, если есть советы скиньте пожалуйста.

Советов много, деньги покажи!

[hunter 0]

При таких запросах проще кузов ГАЗона на буржуйскую раму поставить - дешевле и гемороя меньше.

ИМХО: совершенно в дырочку!

+1

 

Вот придумал афоризм:

"МЕЧТА О НАВОРОЧЕННОМ ДЖИПЕ ЕЩЕ НЕ ПОВОД БРОСАТЬСЯ С БОЛГАРКОЙ НА БЕДНОГО БОБИКА!!!"

 

Может я чего-то не понял? Тебе нужен навороченный джип, но ты его не вытягиваешь финансово? Или нравится сам процесс переделки чего-либо?

Если первое, то пойми, дружище: из ГАЗ-69 невозможно сделать навороченный джип! Никогда! Во всяком случае на шару... А если не на шару, так зачем изобретать велосипед? Вон они, джипы-внедорожники навороченные и не очень, новые и б/у... Продаются. Современные!

 

Ты подумай пожалуйста! Ну поколдуй по ходовой и движку... Варианты известны: головки, карбюраторы, распредвалы, гу тормозов, а хош, так и рулевого... (В свои 2 косаря впишешься и еще останется!) Осовремениш немного машинку внутренне, а снаружи оставишь родной. И будет у тебя снаружи настоящая военная машина 50-нач.70-х годов, а не самопальное чудовище, которое выкинешь на помойку сразу же, когда появятся деньги на нормальный джип

 

Купил самокат и мечтаешь сделать из него велосипед?

СОВЕТ: Купи сразу велосипед!

 

В общем, если нравиться ГАЗ-69 - рад приветствовать!

А если тебе нужен навороченный джип - ты совершил неудачную покупку.

Подумай!

Удачи!

[kedr 155]

Я уже ребятам советовал, есть в Инете фотографии второй мировой, про диверсантов союзников. В Африке существовали дальние пустынные патрули на джипах, по-моему в SAS. Машины очень мужицкие, но есть какой-то шарм, по моему мнению очень даже ничего. Бюджет будет небольшой, в основном слесарка. Все равно прилизанным видом ты никого не удивишь.

[Kostyan 30]

Вот придумал афоризм:

"МЕЧТА О НАВОРОЧЕННОМ ДЖИПЕ ЕЩЕ НЕ ПОВОД БРОСАТЬСЯ С БОЛГАРКОЙ НА БЕДНОГО БОБИКА!!!"

Во мысля у человека пашет! Забабахал бы себе подпись, по-моему очень оригинально.

[hunter 0]

Во мысля у человека пашет! Забабахал бы себе подпись, по-моему очень оригинально.

Спасибо! Сам от себя не ожидал!

[k.a. 1]

Хотелось сделать из него навароченный джип, если есть советы скиньте пожалуйста.

 

Можно сделать вот так:

 

а можно из этого:

 

сдлеть вот это (правда это не твой бюджет):

 

а можно вообще ничего не делать, потому что у тебя и так машина хорошо выглядит

[TIGR 1]

Привет Всем любителям Газ-69!

наконец сбылась, мечта зимой купил Газ-69 1959 г.

Хотелось сделать из него навароченный джип, если есть советы скиньте пожалуйста.

У меня ГАЗ-69а 1958 года без излишеств .Заменил двигатель на 21(когда родной загремел ) , КПП +раздатка ( УАЗ овский) и убрал багажник ( как на ГАЗ-69 ) и устанновил 2 газовых болона , поменял сидения . Надо что-то делать с рамкой лобового стекла , сменить тент и еще куча всякой мелочи ...С 90 года химичу , но такой не получился .НЕТ смысла колечить машину или имей что есть , или купи другую .

[Антон Фрайберг 0]

Давай лучше поменяемся с тобой

я те свой ты мне свой

вот мой можешь кромсать как угодно

двери со стеклоподьемниками, забабахаешь электрические,

двигатель рама мосты уаз, точто надо

а самое главное его не жалко будет тебе болгарить под себя

[Venalich 1]

Можно сделать вот так:

 

У верхнего монстрв что за мосты? Грузовик?

[Антон Фрайберг 0]

Похожи на шишкины

[Venalich 1]

И, заодно, колёса какие то лысые...

От селхоз прицепов?

Где и как на них ездят?

[Вован(Екатеринбург) 0]

У верхнего монстрв что за мосты? Грузовик?

скорей от газ 63 чем от 66 --редуктор у 66 другой формы

[Антон Фрайберг 0]

Подозреваю что колесья низкого давления

[Shiman 0]

Привет Bakyt. Где такого красавца откопал?

 

Сам недавно реализовал мечту. Мне попался с уазовской рамой и все остальным. Сразу стала пробема соосности, порядка 7-9 см. Ничего не цеплянт но визуально кажется мост убегает. Газоводы проблему решуют лифтовкой кузова или укорачиванием рамы и кардана. Зделал по своему, как не скажу а то запинают.:)

Хозяин приварил жосткую крышу от москвича-башмака !!%б...я%, но есть и плюс двери от шишиги (зимой удобней намного) и кузов в хорошом состоянии. Крышу срезал наф. Буду ставить силовой каркас.

Пока искал газика прелопатил кучу сайтов, литературы... в поисках того как построить безотказный внедорожник (не для трофи, тем не мение говны не исключаються).

 

Лично мой ход, никому ненавязываю.

Пришол к тому, что мотор (ну и там генератор, насос ....) с коробкой выкинуть сразу. Потом - мости, грят требуют заботы и любви.

Довольно таки близко знаком с мерсовскими дизелями ОМ616 (2.4л) Ом617(3л) - моторы-милионники (по километражу) Ресурс колосальный. 617 отпал сразу так как 5-й цилинд 617-ого скорее всего не уместится между стенкой и радиатором. Кроме кронштейнов нада переделать поддон ибо запростот пробееш редуктором моста.

Коробка тоже с мерса. Практически не выходит из строя. С газовской раздаткой проще - карданчик нада малость переделать. УАЗовская РК с КПП - много гимора при пределке под мерсовскую.

 

Хм.. вот вроде и все что задумал по техничке. Прикинул, намного надежней и проще (но малость дороже) будет впихнуть раму со всеми патрохами от другого джипа. А у меня полный б\н. Если с рамой проблем быть не должно (канешно если ТО решаеш) то мотор может и рагистрировать буду, если серые-попрошайки будут дое....тся.

Вот и пал мой выбор на гелик G 240 короткобазный в 460 кузове. В германии от 2000евро. Можно пергнать в Поляндию и ввозить частями (рама, мосты, мотор, ...) так как растаможка очень дорогая да и ненадо.

По осям рама как уазовская. В добавок две блокировки. Да и гелендоводы говорят в обычной експлуатации неломаеца ницо.

Машину пока жду, "гонщики" в Европе ищут.

[Антон Фрайберг 0]

все никак немогу решить

что мне делать с кузовом

болгарить как нибудь

или борта обшить рефленкой и не морочитца

или кузорв гденить новый искать, но с установкой гемору до фуя

[Shiman 0]

Антон Фрайберг

 

Это на какую войну тебе угараздило сунуться?

Я конечно не спец по сварке-болгарке как для себя, то вернюю часть можна и зашпаклевать а вот борта отрезал бы и приварил новые. Дверям тоже досталоь но поправимо.

Рефленкой (на любителя) всю машину необошьеш а углы и т.д. надо ровнять.

Если есть возможность взят другой кузов, бери. Работы по переустановки дверей, крыши, табличек с номерами бедет не больше чем ровнять все это. Заодно машину переберёш, подгулявшие запчасти поменяеш. И будет тебе щастье.

Ты уж сам решай для чего автомобиль и как сильно его любиш. Тада и с объемом работ оприделишся.