Опять про металлические втулки в рессорах.

[Карпенко Андрей 0]

Прошу прощения за назойливость.

Застряла работа, не могу победить рессоры.

Втулок металлических, которые в ушах рессоры, в продаже не нашел.

Значит нужно точить, но все уши разного диаметра,причем разница до 3 мм.

На авторынке мне сказали сейчас вообще в рессоры эти втулки не ставят,а сразу резиновые.

А если ставят то их нужно как то опрессовывать изнутри специальными оправками.

Подскажите как решить проблему, аж смешно,всю машину собрал и уперся в такую мелочь.

Заранее благодарен.

[Митяй 232]

Прошу прощения за назойливость.

Застряла работа, не могу победить рессоры.

Втулок металлических, которые в ушах рессоры, в продаже не нашел.

Значит нужно точить, но все уши разного диаметра,причем разница до 3 мм.

На авторынке мне сказали сейчас вообще в рессоры эти втулки не ставят,а сразу резиновые.

А если ставят то их нужно как то опрессовывать изнутри специальными оправками.

Подскажите как решить проблему, аж смешно,всю машину собрал и уперся в такую мелочь.

Заранее благодарен.

 

По личному опыту: самостоятельно сгибаешь трубку, загоняешь в ушко и развальцовываешь с обеих сторон. Работа не сахар, но других вариантов я не нашел.

[Карпенко Андрей 0]

По личному опыту: самостоятельно сгибаешь трубку, загоняешь в ушко и развальцовываешь с обеих сторон. Работа не сахар, но других вариантов я не нашел.

Так втулка из листа чтоли делается? Разрезная? Тогда вообще ни каких проблем.

[Митяй 232]

Так втулка из листа чтоли делается? Разрезная? Тогда вообще ни каких проблем.

Ходить с рессорой и подбирать нужный диаметр мне лично не хотелось, пришлось разрезные по месту вкрячивать. Пока держится

[Карпенко Андрей 0]

Так и сделаю.

Спасибо всем за инфу.