Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69
Robinzon

Установка УМЗ-417 на ГАЗ-69

Рекомендованные сообщения

  15.02.2011 в 22:32, ВоВаны4 сказал:

Только диск. Обрезаешь на токарном станке по размеру корзины и ставишь...

Диски то стоят от 1200 рублей, а сколько обойдется работа токаря? Если даже 500р, то что из этого получится? Оно того стоит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  17.02.2011 в 21:35, Robinzon сказал:

Диски то стоят от 1200 рублей, а сколько обойдется работа токаря? Если даже 500р, то что из этого получится? Оно того стоит?

Я не знаю где-там увас...А унас диски сцепления стоят 600 р.И токари с головой дружат!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  18.02.2011 в 16:09, ВоВаны4 сказал:

Я не знаю где-там увас...А унас диски сцепления стоят 600 р.И токари с головой дружат!

 

Поправлю: у нас ( Калуга, всего 100 км от Серпухова , где завод по производству дисков сцепления бренда "Триал" находится) - от 550 рублей \штука.

 

 

ЛЮБЫХ вариантов на ЛЮБОЕ сочетание ГАЗо-УАЗиных моторов и КПП.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  18.02.2011 в 16:09, ВоВаны4 сказал:

Я не знаю где-там увас...А унас диски сцепления стоят 600 р.И токари с головой дружат!

Тем более! Стоит ли из-за 600 рублей ибаццо? Вы как коммунист - сами себе проблемы создаете!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В первом посте ничего не сказано про поперечину 3 опоры, я засунул 402 мотор колокол своим краем ложится на изгиб на поперечине который для кардана на переднем мосту. Так вот как я понимаю без опускания этой поперечины не обойтись? а для того чтобы опустить надо снять кузов так не подлезть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  29.11.2011 в 13:15, andresxxx сказал:

В первом посте ничего не сказано про поперечину 3 опоры, я засунул 402 мотор колокол своим краем ложится на изгиб на поперечине который для кардана на переднем мосту. Так вот как я понимаю без опускания этой поперечины не обойтись? а для того чтобы опустить надо снять кузов так не подлезть.

 

Можно фрезернуть колокол у токаря под эту выемку

Можно пойти другим путем. Я себе под передние опоры двигателя подушки высокие поставил. От BMW M-20 кажется. Высота около 10 см. За счет этого передняя часть двигателя поднялась, и колокол перестал упираться в поперечину

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Но получается что кардан который к коробке идет все равно ниже если перед поднять зад не опустится и получается перекос а это вроде недопустимо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я сделал так - передние подушки высокие , от 412-го космича (вроде-бы) , к поперечине двиг прикручен через подушку толщиной 10 мм , угол колокола спилен (чтоб не цепляло).

 

раздатку тоже пришлось лифтануть на 20 мм , чтобы выровнять промкардан , дальше пришлось лифтануть чуть чуть кузаф....

 

з.ы. вариант с опусканием поперечины не айс (имхо) , поскольку кроме демонтажа кузова еще есть вероятность при работе подвески доставания до нее пер. кардана.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  29.11.2011 в 15:45, andresxxx сказал:

Но получается что кардан который к коробке идет все равно ниже если перед поднять зад не опустится и получается перекос а это вроде недопустимо.

 

Раздатка тоже лифтована где-то на 3 см. Подушка двигателя на поперечине родная. Колокол не пилил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за ответы, буду лифтовать раздатку и поднимать двигатель.Главное что бы колокол не уперся в кузово то там совсем места мало, и со сцеплением есть непонятки, педали в полу как подогнать это все ума не приложу но думаю когда на место все встанет картина прояснится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  30.11.2011 в 05:39, andresxxx сказал:

.....и со сцеплением есть непонятки, педали в полу как подогнать это все ума не приложу....

 

советую оставить мех. привод выключения сцепления он в сто раз надежнее гидравлики , и прокачивать, колдовать ничего не надо :) !

 

 

если еще не придумал как сделать , могу показать(фото) свой вариант.

 

у меня тоже педали в полу , сейчас мозгую как перейти на верхние , при этом оставить мех привод , на гиддравлику не перейду даже под дулом пистолета :D.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оптимальный вариант(мое мнение)поднимать дв.По хорошему и опоры дв переделать(потом все равно к этому вернешься) и поставить мяганькие подушки. Рк можно и не поднимать,а заменить карданьчик на шрус(ессно с доработкой)он перекоса(в допустимой норме)не боится. Переход на верхние педали с мех приводом СЦЕПЛЕНИЯ решается довольно просто- ТРОСИК.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  02.12.2011 в 16:35, ПИЛлАУ сказал:

Переход на верхние педали с мех приводом СЦЕПЛЕНИЯ решается довольно просто- ТРОСИК.

тросик я уже делал (на другой машине) , впринципе отработанная и вполне работоспособная конструкция (тросик от "зубилы" , на форуме есть тема) , но хочетсо чтоб было надежнее , чтоб не заморачиваться с заменой тросса где-то в пути , сделать один раз и забыть ! :)

 

 

2andresxxx фотки уже сделал , мля где-то шнур от фотика похерил.... погодь чуток..

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что с тросиком не так?Коли рвется,то с подходящего буржуйского донора,а так-трос привода сцепления от Опель.Ну,а коль и так ни как,то дуло пистолета и гидравлика(тоже от иномарки)! :).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да,кстати,а сцепление то какое?ЛАПКИ иль ЛЕПЕСТОК?Лапки тросик не спасет,усилие большое для тросика.Тут два варианта-лапки и гидравлика, тросик и лепесток.А лучше-гидравлика,лепесток и беззазорное сцепление.Один раз поставил,прокочал,и ЗАБЫЛ!(пишу не из теории,а практики.).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  02.12.2011 в 20:30, ПИЛлАУ сказал:

.Один раз поставил,прокочал,и ЗАБЫЛ!(пишу не из теории,а практики.).

 

Забыл на скока ?? на год от силы ?? учитывая качество сегодняшних зпч. ну его наф !

 

 

Трос брату поставили (таз08), корзина лапчатая , усилие на педали серьезное , но пока без проблем уж второй год.

 

То что ты предлагаеш от опеля или еще от какогонить иноавто актуально там где оно есть, а в нашей мухопрелестни запчасти тока от тазов можно купить остальное на заказ !

 

поэтому буду делать мех привод на тягах , кстати так сделано на первой бухани/головасте УАЗ450.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А не подскажите сокральную функцию болтика на картере?

http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=10300

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  03.12.2011 в 17:18, Mr.Fix сказал:

А не подскажите сокральную функцию болтика на картере?

http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=10300

Я просто отметил стрелкой расстояние от рулевого до передней крышки. http://www.gaz69.ru/ipb/topic/5652/page__view__findpost__p__212452

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мехпривод сцепления на тягах,возможно.НО зачем?Надежность по сравнению с тросиком(коль ОЧЕНЬ против гидравлики)?Спорно.А вот информативности вкл-выкл никакой и регулировать гемор.Да и с "верхними" педалями конструкция будет многорычажная и вкорячивать все это и в без того ограниченное место не просто.Тады уж "нижние"педали и "не надо лохматить бабушку". :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  03.12.2011 в 18:57, ПИЛлАУ сказал:

Мехпривод сцепления на тягах,возможно.НО зачем?Надежность по сравнению с тросиком(коль ОЧЕНЬ против гидравлики)?Спорно.А вот информативности вкл-выкл никакой и регулировать гемор.Да и с "верхними" педалями конструкция будет многорычажная...

 

Спорно ??

 

 

На газике эту конструкцию уже два поколения человеков откатали , прослужит ли столько тросс ?? врятли !

 

многорычажная ?? - дык она и в стоке многорычажная и что с того !?

 

спорить и переубеждать никого не собираюсь , это мое ИМХО :) , да и не стоит тему засорять.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И у меня лифт раздатки 2 см получился (414 - клон 417 двигателя) передние подушки Волга, позже будут Газель, на поперечине подушка Газель, но гложут сомнения - возможно назад родную поставлю подушку, если найду в хорошем состоянии. Несоосность "поросенка" пока составляет 1-2 см в осях, но т. к. холодно, работы заморожены пока до весны или наличия теплого гаража. Слишком мягко на газелевских подушках вся эта система болтается - ну война (говны) план покажут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  03.12.2011 в 17:30, деточкин сказал:

Я просто отметил стрелкой расстояние от рулевого до передней крышки...

 

Просто удачный ракурс на фото. У меня тоже болтик на картере такой, для чего не зню. Скачал мануал по 417 - там ни слова.

 

А с проблемой этого расстояния, после водружения ДВС на место, я столкнулся тоже. Теперь понял, что виновата замененная задняя подушка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  04.12.2011 в 14:47, Mr.Fix сказал:

Просто удачный ракурс на фото. У меня тоже болтик на картере такой, для чего не зню. Скачал мануал по 417 - там ни слова.

А с проблемой этого расстояния, после водружения ДВС на место, я столкнулся тоже. Теперь понял, что виновата замененная задняя подушка.

Это один из четырёх болтов,которыми крышка рулевого механизма к картеру крепится.

Выше в теме мои фотки есть,я газелевскую подушку в поперечину заглубил,получил высоту как с М-20.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...