Точить, гильзевать цилиндры М-20!

[Тимон 12]

Вопрос возник собственно в связи с намерением капиталить мотор! Уважаемые гарждане, существует ли возможность растачивать цилиндры на М20, если существует то какой диаметр максимальный! Еще вопрос при покупке газона дали 6 гильз в придачу, думаю 52 движок! Так вот есть ли возможность гильзовать блок! Кто нибудь делал подобные операции!

[Федот68 4 281]

Насчёт макс. размера: в продаже сам видел поршни 85,5. Несмотря на мануал, в котором последний ремонт - 83,5.

Есть подозрение , что "88" мотор из той же отливки точили....

Подбор современных поршней - та ещё задачка, но вполне выполнимая ( напр. "Космичёво" наследие, не говоря уже о буржуях, которым несть числа)

Гильзовка - ничего невозможного нет. Каждый расточной сервис этим владеет ( и в Газон, и в Жигу -классику - какая разница?)

Другой вопрос, что гильзовка - крайняя мера ( как минимум охлаждение цилиндра здорово ухудшается).

Изменено 29 ноября 2008 пользователем Федот68

[Тимон 12]

Короче блок точится! Поршни от 52 газона (6 цилиндровый мотор)подходят?

[mshym 0]

Короче блок точится! Поршни от 52 газона (6 цилиндровый мотор)подходят?

Поршни подходят, Вкладыши тоже, а шатуны нет.

[Федот68 4 281]

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=5968

 

Почитай. Пригодится , раз движок капиталишь всерьёз.

[Wildman 0]

Гильзы у 69(20) мотора и 51(52) совершенно одинаковые, поршни тоже одинаковые. Ремонтных размеров поршней несколько, вроде до 83,5мм, такие видел живьём.

Изменено 2 декабря 2008 пользователем Wildman

[ABoyko 0]

Доброго времени суток!

 

Есть смысл поискать контору которая занимается ремонтом "Львовских" погрузчиков у них стоит двигло ГАЗ-52.

Я такую надыбал у нас в Киеве делают все! вот текст ихнего объявления

Двигатели ГАЗ-52, новые + кап. ремонт. Запчасти к ним. Ремонт, гильзовка, Расточка, шлифовка, обкатка, Гарантия. Хонинговка.

[Тимон 12]

Доброго времени суток!

 

Есть смысл поискать контору которая занимается ремонтом "Львовских" погрузчиков у них стоит двигло ГАЗ-52.

Я такую надыбал у нас в Киеве делают все! вот текст ихнего объявления

Двигатели ГАЗ-52, новые + кап. ремонт. Запчасти к ним. Ремонт, гильзовка, Расточка, шлифовка, обкатка, Гарантия. Хонинговка.

Спасибо за совет! Но только наврядли у нас на севере кто нибудь занимается подобными вещами, просто нужно ехать в токарный цех ( унас есть такой) попросить нутромер промерять горшки вместе с шлифовщиком если есть еще куда шлифонуть, то шлифону если не куда то будем гильзовать! Запчасти к движку в магазине одном нашел уже, это что касается КШМ, окромя шатунов! А вот с ГРМ немного сложнее помню в одно время у моего отца на работе стоял ящик с седлами клапанов все ходили спотыкались ни кому не нужен был выкинули, теперь вот жалею, направляющие клапанов, толкатели все это нада искать! Как кто то на форуме сказал собрать мотор это не проблема вопрос нескольких часов, вот железяки искать вот это да!

[gaz69-68 771]

Достался мне уникально перегильзованный двигатель УАЗ-450(он же газ-21Б),голова 450, блок 21, перегильзован под М20 (81,88мм), гильзы наверное ремонтные Газ-51.
После капремонта движок видимо даже не запускали, следов работы нет, прокладка ГБЦ М20 новая.
На поршнях выбито 81,88 и цифра 450, что-то не срастается.

Перед родным номером двигателя и звездочки, выбит "0", перед ним цифры не читаются, либо "1", либо "4".
На чем же сие стояло, до переделки???

Делюсь фото:





Подробнее здесь:
http://gaz69.big-e.ru/images/mytuning/preview_ex.php?dir=21-450-20

Движок брал как донора на свой 21Б, не ожидал такого интересного поворота...

Изменено 22 октября 2016 пользователем gaz69-68

[Федот68 4 281]

Я увидел буковку "Ю", а не "1" или"4" перед "0".

Может поможет в расшифровке?

[Гость Юрий72]

Б,Э, К, Ц,Ш вроде все буквы, которые были на 69-х моторах.

Или фото такое, но номерная площадка пилена, примерно так пилил ремзавод и ставил свою маркировку.

Изменено 22 октября 2016 пользователем Юрий72

[gaz69-68 771]

а на 21ых и 450ых?

[Алексей Попович 175]

Номер модели, далее порядковый номер , в случае необходимости буквы характеризующие стандартность двигателя - знаю только Ц К Щ   их возможно больше , рассматриваю Ю как обозначение стандарта (только он не заводской, возможно ). Хотя если были модели Газ 69 Ю ?

Изменено 22 октября 2016 пользователем Алексей Попович

[Гость Юрий72]

а на 21ых и 450ых?

Знаю только, что блок 21Б (88 мм, нижнеклапанный), при установке на Газ-69 имел маркировку: 69Б,звездочка, номер (с завода).

А на ремзаводе могли ставить разные буквы, что они обозначали, только им ведомо...... и звездочка там могла отсутствовать, и модель двигателя.

Изменено 22 октября 2016 пользователем Юрий72

[Гость Юрий72]

Номер модели, далее порядковый номер , в случае необходимости буквы характеризующие стандартность двигателя - знаю только Ц К Щ   их возможно больше , рассматриваю Ю как обозначение стандарта (только он не заводской, возможно ). Хотя если были модели Газ 69 Ю ?

Б,Э после 69, перед звездочкой, обозначение модификации двигателя, К,Ц,Ш после номера, обозначение производственного стандарта.

Изменено 22 октября 2016 пользователем Юрий72

[Гость Юрий72]

Сейчас, с компа поглядел: номер явно не заводской.

[Гость Юрий72]

Непосредственно по теме: не нравятся мне гильзованные м20, почему: нижнего упора гильзы нет, только преднатяг.

[gaz69-68 771]

Фиксация гильзы вдоль оси - за буртик - вниз не дает уйти проточка в блоке, вверх - головка.

Что же еще фиксировать, остальное по диаметру - вполне достаточно.

А натяг обязателен, гильза сухая, нужна хорошая теплопередача блоку, только натяг ее обеспечит.

[-vovan- 100]

Непосредственно по теме: не нравятся мне гильзованные м20, почему: нижнего упора гильзы нет, только преднатяг.

только преднатяг в твоем больном воображении, упор у гильзы есть, и он верхний Изменено 22 октября 2016 пользователем -vovan-

[Гость Юрий72]

 упор у гильзы есть, и он верхний

Верхний, да, есть, в ГБЦ

 

 вниз не дает уйти проточка в блоке, 

Какая?

[Альберт 66 517]

Непосредственно по теме: не нравятся мне гильзованные м20, почему: нижнего упора гильзы нет, только преднатяг.

надо просто отдавать на гильзовку в хорошие руки  а не попкоруким..  себе гильзовал 51 гильзами и ни каких проблем. если нет гильз с верхним буртом то гильзы без бурта устанавливаются с нижним упором. т.е. при расточке блока оставляется нижний упор. 

в природе на 51 газон,гильз без верхнего бурта не встречал

[gaz69-68 771]

На фото которые я выложил, буртик гильзы 93мм и проточка в блоке.

[Альберт 66 517]

похожи на ремонтные гильзы. сейчас на вскидку не могу утверждать. 

раньше в виду дефицита ремнтных гильз, приходилось перетачивать из того что было в продаже. на газон подходили гильзы от чешского судового дизель генератора. а сейчас вообще проблем с заготовками нет проблем   http://www.motordetal.ru/news/unikalnoe_predlozhenie_dlya_rastochek/

[Гость Юрий72]

  себе гильзовал 51 гильзами и ни каких проблем. если нет гильз с верхним буртом то гильзы без бурта устанавливаются с нижним упором. т.е. при расточке блока оставляется нижний упор. 

в природе на 51 газон,гильз без верхнего бурта не встречал

Об этом речь?

[Альберт 66 517]

да они. но мне такие на газон, не всречались