ГАЗ-69Э

[Gazon 99]

.

Изменено 21 февраля 2010 пользователем Gazon

[Gazon 99]

.

Изменено 21 февраля 2010 пользователем Gazon

[Gazon 99]

.

Изменено 21 февраля 2010 пользователем Gazon

[Пианист 1]

Вопрос к музыкантам (Пианист) и хищникам (Лев).

Чем будем запитывать свои рации в автономном режиме?

Что-то аккумуляторов КНП-20 не попадается...

Вопрос интересный. Родные аккумуляторы шелочные, мне говорили, что якобы подлежат восстановлению. Ежели нет, то ИМХО мотать трансформаторы. Радиостанции внутри состоят из блоков и два аккума питают каждый определённые блоки. По схеме можно посмотреть. На предыдущих фото видно два блока аккумуляторов, есть надежда. что вот их можно заменить автомобильными. А вообще в КШМ-ках на 66-х Газах есть маленькая электростанция. По этому вопросу могу проконсультироваться у нас в обсерватории у умных людей . Лев, вот то, что ты просил. Размеры таковы: А (по уголку) - 790 мм, А1 (крышка стола) - 850 мм, В- 850 мм, С - 650 мм, С1 (короткая сторона)-190 мм, Д(от стойки до стойки)-470 мм, Д1(полностью уголок)- 525 мм, Д2(противоположная нижняя)- 550 мм, ширина стороны уголка 35 мм. Ну и фотки:

Изменено 10 апреля 2009 пользователем Пианист

[Пианист 1]

По поводу крепления радиостанций. на крышке в левом углу металлические выемки, это для рёбер 105-й радиостанции. 104 и её блок питания имеют по 4 ножки, которые встают в отверстия на крышке стола. Большое отверстие предназначено для питающих проводов. На фото видно, что как раз над отверстием из блока питания должен выходить провод. Правда его я к сожалению никак не могу отыскать. Правда крепления всего этого я пока ещё не прикрутил к столу. Как сделаю, сфотаю и выложу.

[Гость Lev]

.

Изменено 24 февраля 2010 пользователем Lev

[Пианист 1]

спасибо

Спрашивай ещё

[Гость Lev]

.

Изменено 24 февраля 2010 пользователем Lev

[Gazon 99]

.

Изменено 21 февраля 2010 пользователем Gazon

[Гость Lev]

.

Изменено 24 февраля 2010 пользователем Lev

[Пианист 1]

2 Пианист.

 

Алексей, привет

 

Потребовалось уточнение

Е-

Ж-

З-

Лев, прости, что затянул с ответом. Вот: Е - 510 мм; Ж - 420 мм; З - 525 мм. В принципе алфавит ещё не заканчивается, так что жду...

Ну и спешу поделиться своей радостью... Уже два дня езжу на Газике и нахожусь в восторге! В сравнении с Нивой (на которую и был поменян Газ), навыков для езды по бездорожью почти не требуется...

Прошу прощения за несоответствие темы... Вырвалось...

[Гость Lev]

.

Изменено 24 февраля 2010 пользователем Lev

[Пианист 1]

Какой же это офф? Давай подробности про своего Козлика !!!

Да я пока ещё не вник особо в него. Там всё родное, кроме Уазкиных мостов (пары родные стоят), колёс Уазкиных, задней запаски от Уаза, задних телескопов и заневоленных пружин под задние рессоры. Как купил, поехал и всё, больше пока ничего не делал, у нас дороги покисли все, я только и успеваю доставать других из грязево-снежной массы. По трассе не более 70-ти. Ещё анулирован фильтр тоной очистки масла, думаю восстановить его от Волги 21-й. Сегодня заменю масло, свечи, провода на них, хотя и старое всё работает. Рессоры прокатаны и машина довольно высокая. Летом думаю менять раму (старая немного ушатана, но есть новая), кузов (также имеется новый). Есть возможность заменить и двигатель на 21-й, но пока посмотрю, уж больно старый здорово лазает на низах. Фото чуть позже.

Опять же сорри за крен от темы.

[Федот68 4 281]

Ещё анулирован фильтр тоной очистки масла, думаю восстановить его от Волги 21-й.

 

Посмотри повнимательнее - как аннулирован. Если с установкой полнопоточного фильтра "от Жигулей"( вместо фильтра грубой очистки) - то это единственно нормальный вариант смазочной системы. Еслиже " просто выкинули" - то всё равно ищи/ изготавливай переходник под нормальный маслофильтр. Ресурсом мотор " спасибо" скажет.

 

По замене на "21-24" движку ( хоть 21А, хоть 402иль 421) - выиграешь в мощности и ремонтопригодности ( полезно для каждодневной езды) Но пропадёт устойчивая работа под нагрузкой " на сверхмалых оборотах" Что козырь нижнеклапанных длинноходных моторов. " проползаемость" по гуану сразу исчезнет Будешь как  " обыкновенный УАЗовод"...

[СлаваЛи 2]

Читаю этот форум снова и вот что хочу сказать. в/ч 64145 это автослужба ЛенВО, которая в настоящее время прекрасно существует(для сведения)

[Пианист 1]

Посмотри повнимательнее - как аннулирован. Если с установкой полнопоточного фильтра "от Жигулей"( вместо фильтра грубой очистки) - то это единственно нормальный вариант смазочной системы. Еслиже " просто выкинули" - то всё равно ищи/ изготавливай переходник под нормальный маслофильтр. Ресурсом мотор " спасибо" скажет.

 

По замене на "21-24" движку ( хоть 21А, хоть 402иль 421) - выиграешь в мощности и ремонтопригодности ( полезно для каждодневной езды) Но пропадёт устойчивая работа под нагрузкой " на сверхмалых оборотах" Что козырь нижнеклапанных длинноходных моторов. " проползаемость" по гуану сразу исчезнет Будешь как  " обыкновенный УАЗовод"...

Да я бы с радостью поствил полнопоточный, но, к сожалению, фильтр тонко очистки просто выкинули (я его собираюсь вернуть на место). Переходник у меня есть, но только для 21-й Волги, т.е. креления на совпадают . Родной двиг. меня вполне устраивает, но осознаю, что всему приходит конец и он не за горами... Сделать из Газа Уаз, это проще простого и все "мужики-камазисты" это советуют, но в этом вопросе у меня своё мнение, ездить-то мне... Ещё вот созрел для новой резины, буду пробовать Максис 265/75 воткнуть, т.к. в моём регионе выбор между этой, Максис 235/75, родной "пятаковой" и резиной для паркетных джипов. Высота кузова позволяет, может придётся через проставки, правда скорости наверно совсем не будет...

Лев, ну ты где, задавай вопросы, а то совсем от темы отошли

[Гость Lev]

.

Изменено 24 февраля 2010 пользователем Lev

[Пианист 1]

Какой же это офф? Давай подробности про своего Козлика !!!

Ну вот пару фоток. Уже обул его в Гудрич 33*10,50 R15. Идеально встала. Родной двиг справляется, да и газик был лифтован до меня, причём без проставок, серьг и прочего.

[Гость Lev]

.

Изменено 24 февраля 2010 пользователем Lev

[Гость Lev]

.

Изменено 24 февраля 2010 пользователем Lev

[деточкин 667]

Лев,у меня этот размер пляшет от 10 до 13 мм,но думаю,что кузов мой ремзаводовский.

[Гость Lev]

.

Изменено 24 февраля 2010 пользователем Lev

[Гость Lev]

.

Изменено 24 февраля 2010 пользователем Lev

[Пианист 1]

Вот, Лев, посмотри. у тебя такие штуки стоят? Это шумоподавители. Катушка такая у тебя?

[Гость Lev]

.

Изменено 24 февраля 2010 пользователем Lev