перенос аккамулятора в моторный отсек

[nat 4 559]

в связи с установкой иносидушек отсек под аккам. погиб нужно теперь его кудато определять. просьба у кого это уже сделано дать фото или ссылки для наглядности.

хотя вариантов только два либо посередине,либо справа, и все слева стоит вут.

и нужно естественно поставить емкостью побольше.

Спасибо за ранее

Изменено 10 марта 2009 пользователем Nat

[kfxb 37]

в связи с установкой иносидушек отсек под аккам. погиб нужно теперь его кудато определять. прозьба у кого это уже сделано дать фото или ссылки для наглядности.

хотя вариантов только два либо посередине,либо справа, и все слева стоит вут.

и нужно естественно поставить емкостью побольше.

Спасибо за ранее

Лично я считаю, что месторасположение АКБ на 69 самое оптимальное. тоесть посередине машины. кто ездил на 469 прекрасно знает что ездить предварительно не привязав аккумулятор к кронштейну намертво невозможно. а иногда и с кронштейном спрыгивает. а на 69х как поставил так и забыл. и при кражах, не каждый жулик знает месторасположение наших аккумуляторов. лично был свидетелем как водитель со стажем искал аккумулятор по проводам от стартера

[nat 4 559]

согласен, но в моем случае оставить его не получается

Изменено 9 декабря 2008 пользователем Nat

[Федот68 4 281]

согласен, но в моем случае оставить его не получается

Попробуй ради него выпотрошить/ порезать карман под боковой лавкой. Жестоко, но рациональнее, чем насиловать моторный щит.

[nat 4 559]

Попробуй ради него выпотрошить/ порезать карман под боковой лавкой. Жестоко, но рациональнее, чем насиловать моторный щит.

мало там места думали об этом.

[Федот68 4 281]

мало там места думали об этом.

 

А тупо углУбить родную яму? места вниз должно хватить .

[~ALF~ 1]

А тупо углУбить родную яму? места вниз должно хватить .

 

Низковато стоит, в больших лужах залить его может

[Golder 2]

Вот и у меня таже проблема, аккум нужно куда то определять будет.

Под капотом разве что только справа, где родной ФТО стоял....

[fedch 6]

http://content.foto.mail.ru/mail/fedchenko69/1/i-165.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/fedchenko69/1/i-166.jpg

Такую машинку видел . Правда не знаю печка влезет или нет ?

[nat 4 559]

http://content.foto.mail.ru/mail/fedchenko69/1/i-165.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/fedchenko69/1/i-166.jpg

Такую машинку видел . Правда не знаю печка влезет или нет ?

Дима! я пошел по именно этому пути

Изменено 9 марта 2009 пользователем Nat

[fedch 6]

Дима! я пошел по именно этому пути

Толик ! У тебя все достойно ! А цвет будет матовым ?

[Robinzon 35]

Низковато стоит, в больших лужах залить его может

А чего ему будет то? у меня его в родном месте регулярно заливает и ничего, с 2005-го ездит, не жалуется... не страшно это современной батарейке. Главное за клемами следить (к примеру солидолом мазать), а вода внутрь не попадет, т.к. при нормальной плотности электролита внутри батарейки во время работы есть небольшое давление.

Не редко ват так ныряю :

 

Изменено 10 марта 2009 пользователем Robinzon

[nat 4 559]

Толик ! У тебя все достойно ! А цвет будет матовым ?

матовый.

[Murman 3]

в связи с установкой иносидушек отсек под аккам. погиб нужно теперь его кудато определять. просьба у кого это уже сделано дать фото или ссылки для наглядности.

хотя вариантов только два либо посередине,либо справа, и все слева стоит вут.

и нужно естественно поставить емкостью побольше.

Спасибо за ранее

 

Вариант:

http://foto.mail.ru/mail/mau60/50/61.html

http://foto.mail.ru/mail/mau60/50/177.html

[nat 4 559]

у меня вакуум с лева. не прокатило так.