Как я спас автомобиль эпохи.

[Golder 2]

Создал тему чтобы рассказать про то чего сам видел и немало

удивлялся , может кому нибудь это будет интересно.

 

Итак уже месяц как я купил Газ 69 у одной бабули, машина в ужасном состоянии, но

цель себе поставил восстановить и использовать в хоз.целях.

Но речь сейчас не о нём.

 

Когда первый раз побывал у бабули в гараже немало удивлялся тому что там творится.

Она живет в коттедже ,гараж соответственно на участке.

Первое что я увидел зайдя во двор был Азлк2140 наполовину разобранный.

Остались двери, блок двигателя, рулевое и ходовка.

Бабуля пояснила что у неё был единственный сын и 2 года назад умер, так и не успев разобрать до конца машину.

Родственников у неё больше здесь нет, поэтому по технической части справляется сама как может.

 

 

Неподалеку стояла также полуразобранная Газ21 , оказалось на ней ездил её муж,

который уже 10 лет как умер , да и Волга на этом месте стоит лет 8.

Кузов кстати практически без гнили, восстановить бы ещё можно было.

Правда ,как она сказала приходил иногда внучатый племянник юный гопник и расколотил по салону многое.

Рядом валяется перед другой Волги + куча дверей и кузовных запчастей новых и старых.

 

 

 

 

 

Ну далее мы зашли в гараж к Газ 69, предо мной предстал 69й в меру гнилой с облетающей краской и

рассыпающимся тентом. Рядом стоял мотоцикл "Восход".(фото нет к сожалению).

Как позже выяснилось её муж работал в Советское время начальником автоколоны и имел доступ ко всему практически.

Муж по её словам был крайне бестолковым и безхозяйственным человеком(хоть про умерших так и не говорят).В последующем я в в этом в немалой степени убедился.

На земляном полу в гараже валялось масса запчастей: двиг 21А, новая поршневая в масле, новые тормозные шланги на Волгу, цилиндры, шестеренки,подшипники, короче масса новых и б.у. дефецитных сейчас запчастей ,попросту разбросанных по полу в гараже. А так как гараж сильно протекал , всё это изрядно сгнило и уже мало что можно исспользовать.

Среди всего этого валялись гаечные ключи: рожковые, головки, накидные всех возможных размеров и видов.

Которые сейчас нигде не найти , а ведь Советские ключи практически вечные....

Также по гаражу в беспорядке и огромном кол-ве валялась бушная и новая! резина на Газ21, Газ69 и Уаз.

Вобщем Газон я забрал, про него не буду рассказывать.

Посмотрел также Восход, проведя рукой по хромированной выхлопной трубе с неё облетел весь хром....

ориентипровачно мотоцикл труп уже.

 

Далее я сел на 69й и поехал домой немало удивленный увиденным и с большой досадой на то что ничего

не удалось прихватить из инструмента и запчастей...(Бабуля всем очень дорожит и за так не отдает.).

 

Через пару дней бабуля звонит и говорит чтобы я пришел как смогу, потому что ей в чем то нужно помочь.

Приехав к ней я узнал, что у неё в соседнем с Газоновским гараже (на который я внимания не обратил)

находится Газ21 ! в сборе и на ходу.

А так как задний двор где гаражи, выходит воротами на територию какой то частной организации(раньше это был

Руд.строй и при Союзе они ездили по их территории).

Теперь же новый хозяин сказал что это его частная собственность и перед бабулиными воротами он построит гаражи,

тем самым заблокируя въезд авто на задний двор к бабуле, и соответственно

если машину не перегнать, то её потом со двора только вертолётом можно вытянуть, так как больше выездов с заднего двора нет.

Ну я есстественно согласился перегнать Волгу в другой гараж, находящийся в гаражном массиве неподалёку.

 

Как выяснилось Волга стоит в гараже без движения 3 года.

Накачав колёса,залил и подкачал бензин , проверив масло и залив воду в радиатор покрутив рукояткой я решил завести.

Поставив свой аккум и заодно проверив свечи я пустил стартер и охр*нел! С 3й попытки движок пустился

и устойчиво заработал на холостых коптя из глушителя не меньше старого тепловоза.

Потом дым исчез и я быстро освоив ручное переключение передач выехал из гаража.

 

Итак поподробнее...

Газ21 : не битая , не гнилая, комплектация не полная и не верная, в гараже в привычном уже по соседнему беспорядке

валялся весь хром и прочие мелочовки от машины.

Машина перекрашена довольно прилично, но отшпаклевана ужасно.

Кузов абсолютно не гнилой, без повреждений. Хром состояние - на 5.

Движок без единого потека масла, работает тихо и ровно.

Короче смотрим фото....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Далее я перегнал Волгу в гараж находящийся в общем массиве.

Впечатления от машины офигенные! Я до этого на Газ21 не ездил.

Настоящий корабль, огромный , который плывет по дороге .Всех ощущений не передать...это надо чувствовать.

В гараже в котором она стояла творится тоже самое, огромные завалы запчастей , задних мостов Газ21 я только 4 всего насчитал... Только это гараж сухой оказался, поэтому машина отлично сохранилась.

 

И тут я заметил в торцевой стенке гаража ещё одни ворота, очевидно в другой гараж.

Как пояснила бабуля - там ещё один гараж и в нём стоит какая то машина, а какая точно она не знает!!!

Говорит не была в нем лет 13-14 и вообще ключи сын потерял и гараж стоит закрытый 8 лет где то, а может и больше.

А так как время было уже вечер, то вскрывать гараж я отложил на завтра.

 

 

На следующий день прихватив болгарку и ломик я отправился вскрывать гараж.

Приехав к бабуле обнаружил, что под её воротами экскаватор выкопал котлован под фундамент и заезд/выезд теперь

во двор не возможен.

Ну думаю, хоть одно полезное дело в жизни сделал - спас Волгу.

 

Далее срезав два висячих замка, мы затаив дыхание с трудом открыли ржавые ворота гаража и перед нами

предстала.... Газ21 !!!

Действительно в гараж долгое время не заходили, с потолка спускалось огромное одеяло грязной и толстой

паутины, впрочем и всё остальное включая машину было покрыто сантиметровым слоем пыли и лоскутами паутины.

Ощущение такое будто зашли не в гараж, а в гробницу....чувство не передаваемое...

Собрав метлой паутину приступил к осмотру.

Вокруг машины , на стеллажах в огромном кол-ве и беспорядке валялись различные запчасти новые и б/у на Газ51, Волгу, Газ69.

Также огромное кол-во ключей и прочего авто скарба.

Всё это хорошо сохранилось и практически не ржавело так как гараж не протекал вообще.

Немного разложив в стороны всё это, стал рассматривать машину.

Итак: Газ21 , не битая, частично гнилая(пороги), сняты ручки дверей, обивка и другие мелочи.

Всё это внутри валяется.

Также снята Кпп и лежит рядом, нет естественно тормозов. Снят карбюратор ,стоит аккумулятор заросший окислом, двигатель комплектный в сборе.

Рядом стоит ещё один двигатель, тоже в сборе.

Бабуля неожиданно вспомнила что когда то давно её муж нелегально купил эту Волгу и спрятал от всех,

так как раньше это было наказуемо. С тех пор машина не выезжала больше с гаража.

Тут я заметил на стеклах транзиты, прочитав фамилию и имя её мужа я рассмотрел дату выдачи транзитов и похолодел... 11 июля 1987 года. Авто не двигалось с места 20 с лишним лет!

На сидении я обнаружил наружное зеркало, толстый слой пыли свидетельствовал что в руки его не брали уже ...лет..

Ощущение очумелое какое то, за происходящим я забывал брать фотоаппарат ....

Вот фото когда я уже прибрался...

 

 

 

 

 

 

Собирать Волгу для транспортировки не стал, так как выехать теперь на ней невозможно , так как выезда нет.

Ещё немного послонявшись по гаражу я отправился домой ошарашенный тем что увидел.

 

Обе Волги бабуля продает, но у меня нет ни возможности ни желания их купить.

У меня Газ 21 вызывает лишь чувство уважения как к автомобиль эпохи.

Особого фанатизма к ней не чувствую, поэтому мне они ни к чему.

Но хорошо знаю по форуму Газ21 людей , увлекающихся этой машиной, очень жаль что у нас таких нет.

 

В нашем городе особого влечения к старым авто нет, катаются 3 Волги восстановленные вот и всё.

А ведь окажись они в другом месте... .. жалко конечно машины.

Бабуле уже за 70, кому всё это хозяйство достанется....как мне кажется наврядли они попадут в хорошие руки.

 

2 Волги продаются + всё что к ним положено по комплектации + тот кузов что на улице стоит.

Всё это хозяйство бабуля оценила в 25000 тысяч рублей, смешные деньги...

 

Ну вот собственно и всё, если кому то моё повествование было интересно, очень приятно.

[Raider 53]

Среди всего этого валялись гаечные ключи: рожковые, головки, накидные всех возможных размеров и видов.

Которые сейчас нигде не найти , а ведь Советские ключи практически вечные....

Позвольте-ка мне, камрады, немного пофлудить не по теме топика - все равно ж в трёпе находимся...

Советские ключи были Говно (именно с большой буквы). По крайней мере, если сравнивать с современным инструментом который можно купить почти в любом крупном магазине. Сделаны они были ни разу не в допусках, покрытие у них было никакое (если вообще было). Уж сколько было этими долбанными ключами сорвано граней на гайках и болтах, сколько было получено травм по причине сорвавшегося ключа - не сосчитать.

Поэтому в какой-то момент лично я сделал для себя вывод - советскими ключами не пользоваться. Купил сначала хороший импортный набор комбинированных ключей (рожок + накидной) - друзья тогда надо мной в голос ржали, говорили что делать мне нечего - ключи покупать, мол они бы мне бесплатно насыпали целый чемодан. С тех пор этими ключами (а также еще много чем докупленным россыпью) был перебран не один ГАЗ-69 и не один уазик. И теперь постоянно приходят - то один ключик попросят, а то и целый набор. Потому что все давно поняли, что гораздо проще, дешевле и быстрее остановить ремонтные работы и потратить часа два или три чтобы съездить в магазин за хорошим ключом, чем прямо здесь и сейчас сорвать грани у болта и потом два дня матерясь и разобрав полмашины этот сорванный болт высверливать.

А сколько было сломано советских ключей? В то время как сегодня фирмы-изготовители автоинструмента дают ПОЖИЗНЕННУЮ гарантию на свои ключи трещетки и остальную трехомудь. И, скажу честно, я не видел НИ ОДНОГО сломанного при нормальном использовании ключа из нормальных современных наборов. Нет, если надставить ключ "на 12" двухметровой трубой - он сломается, но это уже не гарантийный случай. Так что не найти сейчас советских ключей - и слава Б-гу!!!

Мнение я свое никому не навязываю, просто делюсь соображениями. Мне жалко свои руки и свое время. Тем же кто свято верит в "советские - значит лучшие" гаечные ключи - могу насыпать целый мешок этого барахла. Только самовывозом!

[Golder 2]

У каждого своё мнение.

 

У меня сосед занимается Авторазбором , по возможности и я с ним.

А вот найти нынче нормальные ключи проблема.

 

Конечно можно пойти в магазин и если денег уйма взять дорогущий набор, который естественно превосходит Советские ключи.

Но среди доступных в цене - одно барахло, сам сломал уже не один десяток Китайского ширпотрепа.

Поэтому Советские ключи считаю более менее нормальными, во всяком случае обычный хром-ванадий

рожковый на 17 сломать от руки не удастся,- а это уже и есть качество.

[Raider 53]

Конечно можно пойти в магазин и если денег уйма взять дорогущий набор, который естественно превосходит Советские ключи.

Но среди доступных в цене - одно барахло, сам сломал уже не один десяток Китайского ширпотрепа.

Поэтому Советские ключи считаю более менее нормальными, во всяком случае обычный хром-ванадий

рожковый на 17 сломать от руки не удастся,- а это уже и есть качество.

Можно брать не набор, можно покупать россыпью по необходимости. Я не знаю сколько стоит китайский ширпотреб. Но ключ "на 17" из "дорогущего набора" стоит около 60 рублей. Это две банки пива в гараже не выпить. Зато ключ будет - вечный! Трещетка 1/2 стоит рублей 300-500 (в зависимости от фирмы)...

Кстати, есть еще две отечественные фирмы - "Аист" и "Арсенал". По ценам "Аиста" не скажу, а вот "Арсенал" стоит раза в три дешевле именитых зарубежных...

А заниматься авторазбором без хорошего инструмента - я бы все проклял!

[Golder 2]

А заниматься авторазбором без хорошего инструмента - я бы все проклял!

Да у нас так сказать получился набор ключей из самых крепких, которые выдержали испытание разобрав не одну машину.

А слабые отсеиваются.

 

Это две банки пива в гараже не выпить.

 

А я не пью в гараже, верней вообще не пью.

[Диггер 292]

сорри, ч то опять увожу тему в инструмент

Купил сначала хороший импортный набор комбинированных ключей (рожок + накидной) - друзья тогда надо мной в голос ржали, говорили что делать мне нечего - ключи покупать, мол они бы мне бесплатно насыпали целый чемодан.

как один из ржавших тогда в голос заявляю - хороший инструмент действительно рулит. правда от любви к советским ключам не отказываюсь и при случае их сметаю. только не как основные их использовать, а на подхвате. например лежит у меня гора каки-нить 17х19. так вот их совершенно не жалко подболгарить или погнуть как-нибудь для подлезания в какую-нибудь задницу. ну ту же коробку скинуть - нормальные щёчки туда не лезут толком. тоже самое на ныскином движке со стартёром - хрен долезешь. но как основной инструмент пользую уже пару лет арсеналовский набор и проблем не имею. за время пользования сломалась только отвёртка из-за нецелевого использования. остальное всё - без проблем.

за старый инструмент скажу другое - очень уважаю весь советский инструмент, отличнй от гаечных клюей - съёмники, всякие ручные тиски и тому подобные газовые ключи с ручными дрелями. вот такого сейчас не всегда найдёшь.

[Большевик 389]

По соотношению цена - качество, советским ключам, практически, нет равных. Если учесть, что на любой барахолке они по десять - двадцать рублей. Ну а трещёток (в нормальном понимании), не было вообще в Союзе.

[Гость Lev]

Белая Волга 59г.в. ( так для справки)

[Golder 2]

Белая Волга 59г.в. ( так для справки)

 

Белая Волга - 1960 года.

Комплектация не верная, видимо собирали с того что было под рукой.

[Гость Lev]

Приношу извинения, действительно омыватель на торпеде стоял во второй половине 59г и начале первого квартала 60г. Виноват.

[kedr 155]

Коллеги, самое простое жениться на бабуле, вот это приданое. Или во внуки усыновиться. Вышел утром на крыльцо, хлам кучами валяется, лепота. Можно со временем автоколонну восстановить и запустить. А насчет ключей, так там операции определенные, усилия, сейчас ВД-40, раньше еще чего. Силу мододецкую мало что выдерживает.

[Гость OIL-710]

По соотношению цена - качество, советским ключам, практически, нет равных. Если учесть, что на любой барахолке они по десять - двадцать рублей. Ну а трещёток (в нормальном понимании), не было вообще в Союзе.

Пацаны! Вы чо? Там такие раритеты по такой смешной цене, а вы про какие-то ключи! Пока читал весь на слюну изошелся. А скока по Росиии, (я уж молчу про др.страны) таких гаражей, ключи от которых потеряны ..дцать лет назад, а в них такие раритеты. Вот бы и в моих краях найти такой гараж, а!

[Sab62 24]

Просто сказка новогодняя!Впечатлило.Спасибо, Golder!

Есь ещё закрома Родины!

ЗЫ. про ключи ваще не в тему

[Carrera man 8]

Блин! Ваще красава жаль что далеко! Так бы и взял! Летом чуть 21-ю не прикупил за 15 т.р. Но чтоб на ход её поставить пишлось бы оч сильно попатеть! Да и ставить не куда было! А ща и гаражиком разжилсо....

[sergeica2008 2]

Муж у бабули был Карейко...Это сколько же авто у него было...Котедж...Три гаража...Три магнитафона...Кожаная куртка..три... А бабка то с приданным... а вы Волга с 59 или 60 года... С КАКОГО ГОДА БАБУЛЯ!!!!!

[Golder 2]

Приношу извинения, действительно омыватель на торпеде стоял во второй половине 59г и начале первого квартала 60г. Виноват.

Я в Волгах шибко не разбираюсь, на табличке прочёл год.

Пацаны! Вы чо? Там такие раритеты по такой смешной цене, а вы про какие-то ключи

Ну эту тему не я поднял...

 

Муж у бабули был Карейко...Это сколько же авто у него было...Котедж...Три гаража...Три магнитафона...Кожаная куртка..три... А бабка то с приданным... а вы Волга с 59 или 60 года... С КАКОГО ГОДА БАБУЛЯ!!!!! laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Не только муж , но и сын.

Гаража 4 кстати.

Бабуле 74 года.

Кстати там во дворе лежит ещё кузов Газ 21 порезанный на части.

+ у бабули был ЕЩЁ! один 2140,- год назад продала..

Тут она недавно полезла в погреб и случайно обнаружила там ящики, угадайте с чем?

С запчастями! Масса новых запчастей на Москвич, Волгу, Зил 130.

Комплектов вкладышей на Зил только 5 штук, на Волгу 7....

Поршневые кольца, шатуны, клапана и прочее.

 

Кстати, тут узнал про ещё одну бабулю, так у неё 3 Газ М-20 Победа, одна на ходу даже.

Ситуация аналогичная, авто продаются.

[kedr 155]

Слушай коллега, а как ты бабулек выбираешь, по запаху, следам, по наводке. Поделись опытом.

[Golder 2]

В смысле выбираю?

 

У которой Газик купил случайно встретил на Авторынке,- она ключи продавала.

А та что с Победами её знакомая, живет на соседней улице.

[Mramor 17]

Увлекательный рассказ! Спасибо!

Благодаря таким бабулькам и дедулькам до нас доходят какие то вещи прошлой эпохи.

Только надо еще немало приложить усилий чтобы "поднять" это все из нынешнего состояния....

[LND_Inquisitor 1 882]

Ёлки-палки! Вот это рассказ! я пока читал бился головой об стол от зависти и невозможности все это спасти!

Были бы 25 тысяч рублей свободные + еще 10 на перевозку всего (ну восходы и 2140-е мне не нужны, а вот 21-е и з/ч к а/м я бы забрал) - люди запчасти годами ищут, а тут так все бесхозяйственно + еще гаражей побольше и коттедж куда можно все спрятать, я бы взял хоть на следующей неделе....

Автор! Не дай пропасть добру, направь к бабуле добрые руки и увлеченного человека! А то ведь помрет и всё, куку-чермет. Слышал я такую историю когда дедушка при смерти 21-ю волгу за 8 тысяч рублей отдал в идеале

[Dan 0]

Ёлки-палки! Вот это рассказ! я пока читал бился головой об стол от зависти и невозможности все это спасти!

 

аналогично

[Golder 2]

Ёлки-палки! Вот это рассказ! я пока читал бился головой об стол от зависти и невозможности все это спасти!

Были бы 25 тысяч рублей свободные + еще 10 на перевозку всего (ну восходы и 2140-е мне не нужны, а вот 21-е и з/ч к а/м я бы забрал) - люди запчасти годами ищут, а тут так все бесхозяйственно + еще гаражей побольше и коттедж куда можно все спрятать, я бы взял хоть на следующей неделе....

Автор! Не дай пропасть добру, направь к бабуле добрые руки и увлеченного человека! А то ведь помрет и всё, куку-чермет. Слышал я такую историю когда дедушка при смерти 21-ю волгу за 8 тысяч рублей отдал в идеале sad.gif

 

Спасибо! Я уже не надеялся таких коментариев услышать, сразу видно душевный человек.

 

Приезжай и забирай,помогу чем могу.

 

Найти увлеченного человека у нас оч трудно, все сразу твердят что это хлам...

В чермет действительно может уйти, бабулиным дочкам в России это нафиг всё не надо.

 

Бабуля тут меня просила кузов 21ой в огороде на куски порезать и на помойку,- ей огород расширять надо.

Я её естественно отговорил, на себя такой грех не возьму, - Волгу резать.

Тем более кузов абсолютно не имеет сквозной коррозии! Причём все 3 кузова не имеют сквозной коррозии.

Так по мелочи очаги ржавчины есть...

[Гость OIL-710]

Ну эту тему не я поднял...

Ну, я не к тебе и обращался С новым годом, тебя! Сказка просто новогодняя, а не рассказ! До сих пор под впечатлением. Обидно только, что действительно все это может уйти в чермет, если ....

[Golder 2]

OIL-710, большое спасибо.

 

И тебя С НАСТУПАЮЩИМ!

[Гость OIL-710]

Golder! А не хочешь на раму 69-го кузов Победы поставить. У нас есть такая Победа (если найду фотку в фотоальбоме - ссылку скину), по удобству\комфорту - легковой автомобиль, по проходимости - газон. Если не претендуешь на раритет (а я так понял, что нет) - то это хороший вариант, тем более ты пишешь, что у твоего /твоих газонов кузов проблемный. Не, я лишь предложил, решать тебе. Просто, если у вас с кузовами и запчастями Победовскими такой "достаток", то почему бы и нет? ИМХО Вот ссылка http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...m=92&pos=62

Изменено 1 января 2009 пользователем OIL-710