коробка и раздатка без промежуточного кардана

[zooloose 2]

если убрать промежуточный кардан между рк и кпп и соединить флянцы, можно ли будет впихнуть уазовский кардан ??? и не будет ли вибраций???

проблема просто заключается в полной негодности промежуточного, и его отсутствии.

сделаем всеравно, и отчитаюсь, но делать велосипед придумывать нехочется, поисковики молчат

[abs21rus 1]

Гораааааздо проще все хозяйство УАзовское ставить...

И эти лишние 0,15 исчезнут. Станет 1,00

[HellWorker 0]

Если раздатку по корпусу жёстко связать с силовым агрегатом (двигатель +КПП) то в принципе можно попытаться состыковать. И начать стыковку придётся с подбора или изготовления одного из фланцев.

Т.к. на агрегатах они с выступом, а на карданах - с канавкой. Значит нужен фланец насаживаемый на вал коробки\раздатки - но - с канавкой !

 

Имхо, игра не стоит свеч. Ставь блок от УАЗА или - проще - изготовь нового поросёнка из Уазовского кардана. Как его укорачивать - тут писали.

[zooloose 2]

  HellWorker писал:

Если раздатку по корпусу жёстко связать с силовым агрегатом (двигатель +КПП) то в принципе можно попытаться состыковать. И начать стыковку придётся с подбора или изготовления одного из фланцев.

Т.к. на агрегатах они с выступом, а на карданах - с канавкой. Значит нужен фланец насаживаемый на вал коробки\раздатки - но - с канавкой !

 

Имхо, игра не стоит свеч. Ставь блок от УАЗА или - проще - изготовь нового поросёнка из Уазовского кардана. Как его укорачивать - тут писали.

 

наверно на этом и придется остановится, спасибки за советы,

 

без вас накуралесили бы

[Дмитрий (Саратов) 4]

  кавномес писал:

наверно на этом и придется остановится, спасибки за советы,

 

без вас накуралесили бы

Первое двигатель стоит со смещением и под наклоном. Второе кто то писал что промежуточный вал подходит от КамАЗа, нужно только воспользоваться поиском.

[HellWorker 0]

  Дмитрий (Саратов) писал:

Первое двигатель стоит со смещением и под наклоном. Второе кто то писал что промежуточный вал подходит от КамАЗа, нужно только воспользоваться поиском.

 

Вы ничего не перепутали ?.. Камазовские фланцы раза в два больше... там сама труба толще чем фланцы Газиковские... нужно умудриться впихнуть его...

Реально из Уазовского кардана можно сделать.

[Rtider 0]

  abs21rus писал:

Гораааааздо проще все хозяйство УАзовское ставить...

И эти лишние 0,15 исчезнут. Станет 1,00

Не 0,15,а 1,15....

[abs21rus 1]

  Rtider писал:

Не 0,15,а 1,15....

В смысле было 1.15. А исчезнут то 0,15! И станет 1,00

[Хохлыч 0]

  HellWorker писал:

Вы ничего не перепутали ?.. Камазовские фланцы раза в два больше... там сама труба толще чем фланцы Газиковские... нужно умудриться впихнуть его...

Реально из Уазовского кардана можно сделать.

 

Речь шла не о самом Камазовском кардане, а о вале привода насоса бензозаправщика на базе КамАЗ 43105. Еще кто-то говорил, что "поросята" ставились на асфальтоукладчик СД 404, и что их там целых три. Воспользовавшись поиском можно все это легко найти на форуме, а вот найти каталожные номера этих деталей будет непросто. Если конечно ни у кого не заволялись каталоги по асфальтоукладчикам

 

Хотя погуглив немного, удалось узнать - промежуточный карданный вал на 69-ый имеет код 69-2202010 он же КО.806-4250014-СБ. Судя по объявам такие детали можно найти в фирмах специализирующихся на запчастях для спецтехники, а конкретно - на асфальтоукладчиках, так-как в приводах трамбующих брусьев некоторых из них ставят именно эти валы (например он есть в укладчике Кредмаш ДС-143А!). А лучше всех об этом знает некто Геннадий Алексеевич из фирмы Автокомплект - его имя в объявлениях встречается чаще всего

[HellWorker 0]

Хохлыч, ну тогда понятно.