Агрегатный "донор"

[Wuglusskr 776]

В общем такая история: купив летом ГАЗ-69, я изначально задумал сделать из него достойный по ходовым качествам автомобиль, к тому же с серьезным потенциалом на бездорожье. Почему именно г-69? Нравится. Уаз - слишком большой и такой же дубовый по агрегатам и салону. Хантер - уже лучше по агрегатам, но дорого по деньгам, То же самое и импортное б/у.. К тому же импорт и уаз лишены определенного исторического шарма. В общем для костомайзинга был выбран Газон, да простят меня друзья раритетчики..

Древние двигатель, коробка, рулевое и прочее меня не устраивали категорически! Все лето и начало зимы прошли в неспешном ковырянии рамы. Поставил вперед задние рессоры, они длиньше передних и дают больший ход подвески и мягкость. Попутно развернул и серьги.теперь они тоже сзади рессоры. В таком же неспешном темпе шел поиск двигателя и других агрегатов. Агрегатов не было... вернее они были и есть, но цена меня не устраивала. За двигатель с коробкой - 50 рублей.. радиатор - 5 тыщ.. ну и так далее. в итоге набегала сумма, сравнимая с покупкой б/у японского пожилого джипа. И тут, совершенно случайно, мне на глаза попадается вот ЭТО!

Беглый осмотр показывает, что сгорел салон и ВСЕ! Остальное, что ниже пола целое и исправное. Машина до новогодних праздников еще ездила! Галопом ищу хозяина, два дня торгов и за 25 рублей наконец то куплен агрегатный донор!

 

Это Тойота Лит-айс 95 года выпуска. Двигатель 2л. бензин, АКПП, полный привод с понижайкой! Моторы этой серии низкооборотистые (для японцев) и очень живучие. На прошлой работе такой автобус 93 года, гоняли и в хвост и в гриву 5 лет, но так и не укатали ни мотор, ни коробку. Продали - он даже масло не кушал %)

97 лошаков, 17кг/см тяги. Получается не так и много, но и не мало, с учетом того, что коробка-раздатка будет родная японская, а мосты - уазовские. с передаточным числом больше чем у японских. Вес этого автобуса порядка 1.8 тонны без груза, так что, думаю мощности мне хватит. В общем я доволен!

Изменено 12 января 2009 пользователем Wuglusskr

[aleksandr77 137]

мои поздравления! А что за двигатель - 3S?

[Wuglusskr 776]

мои поздравления! А что за двигатель - 3S?

 

Двиг 3Y

3S на такие бусы не ставили. 3S - скоростной по характеристикам. Но правда и помощнее на 30 лошаков. А этот максимум выдает при 4800 оборотах, максимум тяги - на 2800-3500 само то!

[Wuglusskr 776]

короче добрался я седня до двигателя! предварительно открыл бардачок и нашел в нем вполне живой и здоровый преобразоватьель 12В-220В :0))) и еще кучу бумаг! Даже катушка ниток не сгорела! Потом снял седло пассажирское - каркас совершенно целый, все работает, двигается, раскладывается.. оббивке конечно кранты.. Далее, поломав подплавленный ковер, открыл люк двигателя.

ВСЕ ЦЕЛОЕ и живое! ни одного даже подплавленного проводка! Да че говорить, если даж в бардачке бумаги сохранились. Второй сюрприз после преобразователя - на автобусе стояло газовое оборудование! Во как! Хозяин ни слова не сказал! А мне так на руку! я же и хотел на Газон ГБО ставить :0)) в общем пока куда не залезу - везде одни положительные моменты :0)))

[MakcVM 0]

Принимай поздравления!!! Достойный донор за такие деньги это огромное везение!!!

[Wuglusskr 776]

Принимай поздравления!!! Достойный донор за такие деньги это огромное везение!!!

спасибо! я и сам радуваюсь как ребенок

[Daniil 0]

Поздравляю! Кто ищет тот всегда найдет. Применив все что куплено, должен получится интересный машин

[MakcVM 0]

Только гараж теперь насквозь пропахнет... А про одежду просто промолчу

[Wuglusskr 776]

Только гараж теперь насквозь пропахнет... А про одежду просто промолчу

 

я тож об этом подумал потому стоит это чудо на улице начал уже потихоньку разбирать и хлам вывозить на свалку.

[MakcVM 0]

я тож об этом подумал потому стоит это чудо на улице начал уже потихоньку разбирать и хлам вывозить на свалку.

 

Можно заехать в ближайшую пожарную часть и прикупить у них пару литров пенообразователя, потом разбавив его 50Х50 с водой помыть то, что будет заноситься в гараж, но имей в виду - его очень трудно смыть, он очень хорошо пенится... Конечно запаха новой машины не добьёшься, но запах пожара сбивает на ура...

[Wuglusskr 776]

Спасибо за совет. Думаю запаха сильного не будет. Все что сгорело уедет на свалку. А сами агрегаты просто слегка копотью покрыты, которую я все равно смывать буду.

[ХАБ 158]

Рад за тебя,дружище!!! А кузов на 69-Й это который на бочках стоял?

[Wuglusskr 776]

Рад за тебя,дружище!!! А кузов на 69-Й это который на бочках стоял?

да, сначала планировался он. Но там "ашка". Сейчас найден более приемлемый вариант - 69-ка с таким же верхом и нормальной задней дверью.

[Yustas 1]

Моторчик такой на сурфы ставили. Как бы справлялся. Только с запчастями на него сейчас тяжело.

[Wuglusskr 776]

Моторчик такой на сурфы ставили. Как бы справлялся. Только с запчастями на него сейчас тяжело.

да по мотору ничего не напрягает. справлялся в местных магазинах - есть практически все. Пока больше переживаний за состояние АКПП. Сильно обнадеживает, что машина до пожара ездила регулярно, да и владелец уверяет, что коробас работал без нареканий.. Пока верю..

[Yustas 1]

да по мотору ничего не напрягает. справлялся в местных магазинах - есть практически все. Пока больше переживаний за состояние АКПП. Сильно обнадеживает, что машина до пожара ездила регулярно, да и владелец уверяет, что коробас работал без нареканий.. Пока верю..

[/quote

 

А на нем раздатка разве не с лево?

[Wuglusskr 776]

А на нем раздатка разве не с лево?

 

передний кардан слева выходит. Это рождает небольшую проблему.. пока вижу два варианта

1- развернуть раздатку прямо на коробке через переходную пластину

2- перечулковать мост (поменять чулки местами)

Второй способ хорош тем, что заодно можно и угол кардана поменять в сторону выпрямления (машина лифтована) и еще кастор увеличить для управляемости.

как разатка в руках будет - буду смотреть.

[Александр - 23 регион 24]

Поздравляю, отличная идея и отличный выбор! Мой совет, не надо родных мостов и всего другого, кроме кузова. Я поставил всю ходовую от ГАЗ-3110 и не жалею, покупал битую машину за 35, пока привез -45 тыс.рублей обашлась. У тебя на много лучше и идея и донор, не порть и не колхозь с металлоломом! Опыт уже есть, если что -выходи на связь, потолкуем.  Моя аська  451-918-097  

[Александр - 23 регион 24]

я к тому, что советую всю ходовую поставить родную от Тайоты, ездить и наслаждаться. А колхоз он и в африке колхоз!

[lava73 0]

я к тому, что советую всю ходовую поставить родную от Тайоты, ездить и наслаждаться. А колхоз он и в африке колхоз!

Япономотор да!!! Надежен неприхотлив,а вот автомат?Уж больно нежный,если конешно по говнам не ездить,то пойдёт,а про мосты ни чего сказать не могу,потому-что не знаю

[максуз 0]

Япономотор да!!! Надежен неприхотлив,а вот автомат?Уж больно нежный,если конешно по говнам не ездить,то пойдёт,а про мосты ни чего сказать не могу,потому-что не знаю

Не надо на автомат грешить.У меня Suzuki Eskudo с автоматом и я лазию на ней где захочу и автомат в этом деле не помеха,если умеешь им правильно пользоваться

[GAZ69er 0]

Поддерживаю идею с японскими мостами! Ездил на ЛитАйсе, правда с дизелем 2С. Хорошо, что взял с бензином, 2С у меня вызывает рвотный рефлекс.

По поводу АКПП, у меня знакомый швед ездил на 69-м с двиглом и коробкой АКПП от Вольво, говорил мне "Dream when offroading". На вкус и цвет, как говорится, главное, чтоб тебе нравилось!

Держи нас в курсе, и не забывай всё фотографировать!

[Wuglusskr 776]

Не надо на автомат грешить.У меня Suzuki Eskudo с автоматом и я лазию на ней где захочу и автомат в этом деле не помеха,если умеешь им правильно пользоваться

полностью солидарен! Для себя давно уже решил, что хочу АКПП. А теперь она есть, и будет устанавливаться. Параллельно открыл темку "просветительную" http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopic=80264 может кому поможет уйти от стереотипов.

 

Поддерживаю идею с японскими мостами! Ездил на ЛитАйсе, правда с дизелем 2С. Хорошо, что взял с бензином, 2С у меня вызывает рвотный рефлекс.

По поводу АКПП, у меня знакомый швед ездил на 69-м с двиглом и коробкой АКПП от Вольво, говорил мне "Dream when offroading". На вкус и цвет, как говорится, главное, чтоб тебе нравилось!

Держи нас в курсе, и не забывай всё фотографировать!

 

2С очень не плохой моторчик, в отличии от 2LT ... может тебе просто не повезло.. Но я изначально хотел бензинку.

За мосты - есть такая мысль - полностью всунуть всю трансмиссию. Но пока не раскидал на железки донора - не могу ничего сказать, так как кроме хорошего мотора и коробки/раздатки хочу от машины отличной проходимости. А это с передней балкой немного не вяжется. Как разберу - тогда будет видно каков потенциал для лифтовки, хода подвесок и прочего. Если получится достичь нормальной геометрии (аналогичной лифтованому на 5-7см газону), то я обеими руками за японские агрегаты! Если нет - буду вешать рессоры и уазовские мосты.

Ну и естесственно по приходу тепла процесс пойдет и будет документироваться

[Александр - 23 регион 24]

на японце рама или соцельный кузов? Если рама, то может стоит попробовать оставить на месте всю ходовую, и лепить ГАЗоновский кузов на японца? Если пойдет, то проблема будет только с рулевыми тягами, с правым рулем.

[Wuglusskr 776]

на японце рама или соцельный кузов? Если рама, то может стоит попробовать оставить на месте всю ходовую, и лепить ГАЗоновский кузов на японца? Если пойдет, то проблема будет только с рулевыми тягами, с правым рулем.

там интегрированная в кузов рама. По большому счету нету ее. Можно конечно попробовать отделить пол с агрегатами и срастить с газоновской рамой, но что за бутер в итоге будет??? Думаю всеж надо колхозить на родную. Да и по геометрии этот басик не айс. к легковым ближе чем к джипам.