нужен совет по установке лебедки

[nat 4 559]

вроде время подходит к установки лебедки комап 9000. вопрос такой:

нужны советы по установке (проще, легче,-сложнее, лучше) варианты короче

 

морду резать не хочется значит надо аккуратненько как то выдвинуть ее в перед. (резать в худш. случае)

бампер предположительно из труб, силовой чет не нравится и сам бампер какой предпочтительно

ну и фотки детально желательны

Изменено 14 января 2009 пользователем Nat

[Tarusyanin 6]

Толя, привет!

Вот нашел в галерее неплохой вариант установки......

Сам так думал делать...но пока не до этого...

 

 

http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...m=185&pos=1

 

http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...m=185&pos=5

 

http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...m=185&pos=9

[nat 4 559]

Толя, привет!

Вот нашел в галерее неплохой вариант установки......

Сам так думал делать...но пока не до этого...

 

 

http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...m=185&pos=1

 

http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...m=185&pos=5

 

http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...m=185&pos=9

ага! спасибо.

[nat 4 559]

а ролик можно заменить на рамку или не стоит? какие плюсы минусы?

морду решил не трогать, и приходится бороться за каждый сантим.

[flyingv 1]

а ролик можно заменить на рамку или не стоит? какие плюсы минусы?

морду решил не трогать, и приходится бороться за каждый сантим.

 

Клюз под кевларовый трос, дабы не рвать синтетику. Под металичекий трос - ролики.

[nat 4 559]

а по посадочным размерамони я так понимаю они одинаковы?

ясно, а какой диаметр троса оптимален?

[SYETA 0]

а по посадочным размерамони я так понимаю они одинаковы?

ясно, а какой диаметр троса оптимален?

у меня стоит 10мм кевларовый

[nat 4 559]

А площадку под лебёдку надо варить к раме или достаточно болтовых соединений?

[Yustas 1]

А площадку под лебёдку надо варить к раме или достаточно болтовых соединений?

Тебе все равно придется наваривать удлинители на раму, под бампер. вот к этим удлинителям и прикручиваеш площадку под лебедку. я делал из швелера.

 

http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopic=62910

[JASTER 0]

скинул фото в галерею (фотографии отдельных узлов)

[Robinzon 35]

А площадку под лебёдку надо варить к раме или достаточно болтовых соединений?

К раме лишний раз варить вааще ничего не стоит (не говорю, что низзя).

Что бы не резать решетку радиатора, придется выносить площадку, что не совсем хорошо:

1. увеличивается "свес" машины, т.е. более пологие склоны станут для тебя препятствием.

2. Большая вероятность повредить лебедку.

3. Внешний вид будет не очень хороший - лебедка будет внешне выглядеть инородным девайсом (ИМХО).

В любом случае бампер придется выносить вперед (минимум около 5 см, максимум - 30 см), т.к. даже если вырезать решетку радиатора и засунуть лебедку как можно глубже, лебедка (площадка и ролики) все равно будет выступать. Но если это сделать грамотно и аккуратно, то вырезаная решетка радиатора и бампер (даже родной) вместе с лебедкой будут очень хорошо смотреться и придавать более серьезный вид машине.

Я взял для площадки под Комап "П"-образный швеллер 200мм со срезанным одним бортом. Швеллер прикручен 6-ю болтами на штатное место крепления бампера, а уже к нему приварена труба бампера.

Если надо, подъезжай, смотри. Будет в мыслях один из вариантов крепления лебедки

[Иван. 0]

А здесь вопще ее в салон установили.

здесь http://www.galloper.ru/forum/topic5188-50.html

[Robinzon 35]

А здесь вопще ее в салон установили.

здесь http://www.galloper.ru/forum/topic5188-50.html

Как плюсы, так и минусы.

Плюсы... впринципе только один - в чистоте...

Минусы - больше гемороя при установке, крепление НЕ к силовому элементу. ну и т.п. . Не думаю, что это правильно (ИМХО)