техосмотр

[SerSh21 1]

http://gzt.ru/auto/2009/01/22/163413.html интересно как это отразится на нас? Изменено 23 января 2009 пользователем SerSh21

[Bosia 4]

А как это может отразиться? Машина- она и в Африке машина! Нам что не батька - то поп! Это отразится на полномочиях ГИБДД! И вся разница!

[Лось13 7]

вы действительно думаете что ГАИ отпустит такую кормушку от себя?

чтот не вериться

[Fritz 44]

А что изменится? У нас сейчас и так инструментальный контроль на техосмотре проводят не ГАИ,Гаи тока при въезде документы проверяет и таллончик выписывает после прохождения .Ну будет доки смотреть и таллончик давать гражданский человек -какая разница ?Прально никакой

[Carrera man 8]

Один фиг что ГАИшникам деньги давать что частникам, единственное цены различаться могут....

[kedr 155]

Как сказал я одному товарищу, ищи знакомых. Это было уже, вначале ужасу нагнать на народ контролями всякими бредовыми, (интересно как это влияет и на что именно) а затем опять за бабки по старинке. Непонятно зачем только вся затея.

[LND_Inquisitor 1 882]

Теперь проходить ТО на оригинальном а/м станет на порядок сложнее. Люфт руля, тормоза и их действие, свет, и что самое главное, содержание СО в выхлопе. Раньше многое просто "на глаз" ГИБДДшники смотрели, типа дворники работают, тормоза тормозят. В крайнем случае можно было по блату достать талон и не париться по поводу ТО, очередей и прохождения вообще.

А вы проходите ТО честно или по блату? И, если проходите на оригинальном ГАЗоне с родной движкой, светотехникой (нет оранжевых поворотников), тормозной и рулевой системой, без омывателя и ремней безопасности - насколько тщательно проверяют ваш а/м? "На глаз" или на стендах? К чему придираются?

Изменено 26 января 2009 пользователем LND_Inquisitor

[Fritz 44]

к деталям которые по времени нам не положены -их не требуют (ремни ,третий стопак,аварийка,омыватель и тд)единственное что брызговики требуют ,на стенде проверяют фары, тормоза и СО,раньше люфт руля смотрели теперь нет ,и визуально чтоб течи масла не было и выхлопная система была герметичной ,кстати движок у меня 21А ,а СО=0 ,сам диву даюсь и они тоже даются ,СН-зашкаливает ,но на машинах старых выпусков оно не проверяется ,но докапаться всегда есть до чего,типа не герметичность выхлопной системы -постоянно пишут ,а ничего не говорят -где и почему -кстати наш офф роад клуб -уже два года проходил техосмотр без проблем -даже трофийные переделки -вплоть до "Котлет"

Изменено 26 января 2009 пользователем Fritz

[LND_Inquisitor 1 882]

на стенде проверяют фары, тормоза и СО,раньше люфт руля смотрели теперь нет ,и визуально чтоб течи масла не было и выхлопная система была герметичной ,кстати движок у меня 21А ,а СО=0 ,сам диву даюсь и они тоже даются ,СН-зашкаливает ,но на машинах старых выпусков оно не проверяется ,но докапаться всегда есть до чего,типа не герметичность выхлопной системы -постоянно пишут ,а ничего не говорят -где и почему

Ну фары выставить по таблице можно перед ТО. Расчертил стену, выставил вечером свет. С люфтом руля проблем вроде нет.

Тормоза на некоторых хитрых стендах проверяют на стоящей на месте машине, просто колеса вращаются на специальных валиках, и оттормаживаются там же. Родные тормоза на одноконтурке могут подвести имхо. Компьютер не обманешь.

Больше всего опасаюсь за двигатель М20 - не уверен что СО будет нормальным, хотя дым бесцветный, машина работает ровно и не дымит. И еще опасаюсь насчет "течи масла" - на горячую подкапывает масло из под передней крышки коленвала, под шкивом ремня, подкапывает из под клапанной крышки - (ну там прокладку вырежу новую, протяну все получше), и из заднего моста тоже совсем чуток подкапывает, заметил зимой, что несколько капелек под мостом образовались. Летом не текло. К сезону все равно буду масла везде менять.

Изменено 28 января 2009 пользователем LND_Inquisitor

[Fritz 44]

ну у нас как раз на валиках тока колёса крутят ,а вот насчёт СО я б не волновался -на старых движках его нет ,у меня ещё мотоцикл М-72 у него тоже оч маленький СО)))))а вот теч могут приписать за нефиг делать