Ось педалей.

[Иван. 0]

Столкнулся с проблемой педали тормоза и сцепления в оригинальном исполнении. Педаль тормоза болтается как хочет и в итоге упирается в раму . После их снятия выяснилось что про масленку в них ну очень давно забыли , и бронзовые(точно не понял) пластины в отверстии на педали тормоза изработаны до метала , внутри рамы чуть лутче т.к. она длинная ,сама ось тоже немного потерлась . Педаль сцепления с оси снять не получилось очень сильно закисла.

Не понравилось еще и то что между педалями нет никаких шайб и пыльников , ось очень длинная и смазка при прокачке может не доходить до педали тормоза.

Может кто сталкивался с похожей проблемой , или кто видил что-то аналогичное в продаже . либо найти пластины бронзы и поставить обратно, как варинт взять кусок трубы тавоже диаметра и на неё поставить.

[РомаН30 0]

Меняй на гидравлику!

[SerSh21 1]

Столкнулся с аналогичной проблемой. буду подбирать втулки от шкворней. установка похожая - запрессовываешь, разворачиваешь.

[ХАБ 158]

Была такая проблема. Ось диаметром 22мм подошла от аммортизатора-какого-не помню. Втулки подошли от раннегоУАЗА с педалями в полу. Давно было .потом поставил подвесные педали.

[vottaktak 1]

Еще аналогичные напольные педали стоят на ГАЗ-52. Запчасти к нему до сих пор имеются в свободной продаже.

[kfxb 37]

Еще аналогичные напольные педали стоят на ГАЗ-52. Запчасти к нему до сих пор имеются в свободной продаже.

Закажи втулки на любом заводике. сделает любой полупьяный токарь.

[Иван. 0]

Был в железяке, помучил продовца , нашлась ось от уаза старого образца у которого педали тоже в полу были,

по диаметру такаяже 22мм ,только короче немного. Но должна встать, втулки буду использовать от шкворней.

[Федот68 4 281]

Закажи втулки на любом заводике. сделает любой полупьяный токарь.

Лучше - полутрезвый.

А если серьёзно - в случае, когда само посадочное отверстие " живо" ( сточились Только бронзовые втулки) - попробуй подобрать похожие ( напр, от шкворней 21 Волги, Газели, УАЗа ) если втулка под бОльший Ф - не страшно. Из бОльшего меньшее вырезается несложно...

[Иван. 0]

Лучше - полутрезвый.

А если серьёзно - в случае, когда само посадочное отверстие " живо" ( сточились Только бронзовые втулки) - попробуй подобрать похожие ( напр, от шкворней 21 Волги, Газели, УАЗа ) если втулка под бОльший Ф - не страшно. Из бОльшего меньшее вырезается несложно...

 

Да само посадочное отвертие внутри рамы очень даже живое, сама ось(новая) с небольшим люфтом , а с педалью тормоза пока не извесно старую втулку вынул . Втулок с таким диаметром нигде нет , такшто придется резать.

Вот только втулки разные очень :есть от газа 52 вроде они по ширене на педаль как раз, но у них внутри каналы для смазки; от уаза надо будет две ставить т.к. короткие , внутри маленькие насечки для задержания смазки ;

ещё видел похожие с фтопластовой прослойкой внутри и такимиже маленькими насечками.Потеплее будет начну эксперементировать.

[кюрдамир 1]

Был в железяке, помучил продовца , нашлась ось от уаза старого образца у которого педали тоже в полу были,

по диаметру такаяже 22мм ,только короче немного. Но должна встать, втулки буду использовать от шкворней.

Не встанет т.к выше указано короче не забьёшь клин,отверстие под него останется в раме.Мне например токарь изготовил ось за пару часов.

[Артём39 2 582]

Не встанет т.к выше указано короче не забьёшь клин,отверстие под него останется в раме.Мне например токарь изготовил ось за пару часов.

Токарь видать был как раз, или полу пъяный или полутрезвый. что там делать пару часов???

[кюрдамир 1]

Токарь видать был как раз, или полу пъяный или полутрезвый. что там делать пару часов???

Я имел ввиду всю процедуру включая транспортировку до токарки и обратно.

[Иван. 0]

Продолжил работу с этим узлом .

Ось пришлось удлинять путем отрезания живой части от старой и последущей сваркой и зачисткой(под клин еще не сверлил).

Педаль тормаза . втулки были взяты от шворней газ 53 с каналами для смазки( в последущем были зделаны маленькие углубления сверлом для задержания смазки) , по ширене в самый раз, но вот толщина их довольно большая по сравнению со старыми. Пришлось на 2 мм расширить отверстие в самой педали и доработать втулку- после нехитрых танцев с напильником и шарошкой все всатало как влитое.

Хочу еще одну масленку внедрить в педаль тормоза.

[Диггер 292]

подниму-ка тему по оси педалей. В связи с переходом на верхние педали имею необходимость снять весь родной педальный узел. столкнулся с проблемой. по логике для снятия нужно снять кольцо с приливоом привода сцепления с внутренней стороны рамы. и Насколько я понял держится эта деталь на вставленной навылет через вал шпильке. попытка её выбить или выпрессовать приводит только к трёхэтажному мату и плющенью этой оси. Может она крепиться как-то по-другому и надо не выбивать? кто снимал, поделитесь опытом.

[kfxb 37]

подниму-ка тему по оси педалей. В связи с переходом на верхние педали имею необходимость снять весь родной педальный узел. столкнулся с проблемой. по логике для снятия нужно снять кольцо с приливоом привода сцепления с внутренней стороны рамы. и Насколько я понял держится эта деталь на вставленной навылет через вал шпильке. попытка её выбить или выпрессовать приводит только к трёхэтажному мату и плющенью этой оси. Может она крепиться как-то по-другому и надо не выбивать? кто снимал, поделитесь опытом.

Если сильно достала, высверли. хотя они как правило вечно болтаются.

[Диггер 292]

Если сильно достала, высверли. хотя они как правило вечно болтаются.

высверливать чьто - штифт поперечный или саму ось?

[kfxb 37]

Штифт естественно.

[Дима 0]

У меня штифт выбился легко, а вот сама втулка с рычагом на оси педалей закисла конкретно. При наличии места для размаха кувалдой (двигатель снят был) пришлось стучать минут десять. Если есть подход и ось не нужна, проще срезать болгаркой.