Взаимозаменяемость внутренностей коробки

[Dangel-81 0]

Здравствуйте все). Имеется ГАЗ 69 и УАЗ 469. Можно ли поставить запчасти из коробки передач от 469 уазика в коробку от 69 газа. В частности синхроны и подшипники. Если да, то какие?

[kfxb 37]

Рекомендую порыться вот в этом. может что нибудь пригодится. хотя?

[гар 4]

Точно подходит полностью муфта переключения передач 2-3

синхронизаторы и роликовый подшипник первичного вала.

[Dangel-81 0]

Точно подходит полностью муфта переключения передач 2-3

синхронизаторы и роликовый подшипник первичного вала.

 

А такая штука, как игольчатый подшипник блока шестерен подходит?

[fedor 0]

А такая штука, как игольчатый подшипник блока шестерен подходит?

Поставил четырехступенчатую коробку от УАЗ-450, укоротив маленький кардан на 2 см.

смотрите фото http://dump.ru/files/n/n038649271/

[abs21rus 1]

Поставил четырехступенчатую коробку от УАЗ-450, укоротив маленький кардан на 2 см.

смотрите фото http://dump.ru/files/n/n038649271/

Может от УАЗ-451?

[Iliyar 89]

сегодня сказали купить синхронизатор 2-ой передачи, муфту синхронизатора, и задний сальник!

 

Теперь озадачен, от чего подбирать, сам мастер говорит бери от 21 Волги... но где на нее зап.части та найти

 

Кто каким советом поможет?

[sea 0]

у меня стоит коробка от грузовика газ-51,скоро буду ставить от 53 - го

[Iliyar 89]

у меня стоит коробка от грузовика газ-51,скоро буду ставить от 53 - го

 

 

какие переделки требуются по установке на мотор Волга 21 ?? и как с РК ?

[AShkunov 0]

какие переделки требуются по установке на мотор Волга 21 ?? и как с РК ?

При родных КПП и РК больших переделок не требуется. Переварить передние кронштейны под опоры двигателя или поставить переходные пластины. Заднее крепление двигателя остается не тронутым, в кожухе 21-го двигателя сверлятся отверстия под крепление к подушке, если они отсутствуют. И еще либо вырезать часть кузова над старетром или немног выгнуть. Вроде ничего не забыл.

По поводу РК. Подшипники надо искать в специализированных магазинах, найти можно все. Сальники КПП и РК подходят от УАЗа. А вобще надо брать старые детали и идти с ними по магазинам. И помните кто ищет тот всегда находит, не раз сам в этом убеждался.

[sea 0]

я купил газик уже с кпп от 51-го,хозяин дал в нагрузку от 53-го сказал, что шпильки надо переставить и кардан между кпп и рк немного переделать , скоро буду смотреть что к чему и тогда отпишусь.

а поставил он кпп от 51-го из-за того что движок стоит дизель и старая коробка не выдерживала-скорости вылетали

[Федот68 4 283]

я купил газик уже с кпп от 51-го,хозяин дал в нагрузку от 53-го сказал, что шпильки надо переставить и кардан между кпп и рк немного переделать , скоро буду смотреть что к чему и тогда отпишусь.

а поставил он кпп от 51-го из-за того что движок стоит дизель и старая коробка не выдерживала-скорости вылетали

Насколько помню - посадка по шпилькам у этих коробок как раз одинакова. Разная длина - "53" на немного длиннее. Потому и с карданом заморочи могут быть....

[sea 0]

пока не могу что-то сказать по существу, как займусь этим вопросом - сразу сфоткаю и отпишусь.

[sea 0]

Сегодня ездил на 69-ом на дизеле с кпп от газ-51, потом на другом с двигателем от 24 -ки и на родной кпп.

это пипец разница ощутима на 51-ой 4 скорости, но чтобы разогнаться нужно быстро дойти до 4-ой скорости а то не успеваешь за "велосипедистамии" и максимум идет 60 дальше дави на газ не дави разницы нет 60 и все. На родной кпп с волговским движком намного резвее разгоняется , но тоже идет где-то 70, это на родных колесах.

Не знаю может и для грязи от 51-го и нормально и не надо военные мосты ставить,но по городу за потоком не успеваешь вообще. 51-го кпп наверно по передаточным числам и расчитана на грузовики,которым с грузом нужно трогаться и везти его.

Может ехал на пониженной , но тогда машина бы ехала 30 не больше. Не знаю стоит ли мутить с кпп от 53-го.

[Федот68 4 283]

Сегодня ездил на 69-ом на дизеле с кпп от газ-51, потом на другом с двигателем от 24 -ки и на родной кпп.

это пипец разница ощутима на 51-ой 4 скорости, но чтобы разогнаться нужно быстро дойти до 4-ой скорости а то не успеваешь за "велосипедистамии" и максимум идет 60 дальше дави на газ не дави разницы нет 60 и все. На родной кпп с волговским движком намного резвее разгоняется , но тоже идет где-то 70, это на родных колесах.

Не знаю может и для грязи от 51-го и нормально и не надо военные мосты ставить,но по городу за потоком не успеваешь вообще. 51-го кпп наверно по передаточным числам и расчитана на грузовики,которым с грузом нужно трогаться и везти его.

Может ехал на пониженной , но тогда машина бы ехала 30 не больше. Не знаю стоит ли мутить с кпп от 53-го.

 

Разница " по низам" у КПП "51" и "53" не больше, нежели у УАЗ " недосинхрон" и "полносинхрон".

А именно - уловима даж " чайнегом" но не принципиальна.

Вся фишка - в характеристиках двигла.

Тебе. чтоб получить приемлемые хар- ки авто неплохо бы ГП поменять на гораздо более " скоростные".

( с заменой и редукторов с корпусами) .

Характеристики всей трансмиссии ( и надёжность/ ресурс тоже) - здорово поменяются при этом. Так что " для началу" неплохо прочитать пару стопок учебников " в тему" , начиная со школьного курса физики ( механики - если точнее).

[sea 0]

сам думал с 24-ки пары поставить на 37 зубов,

а характеристики у моего дизеля не сильно отличаются от родного движка.

[u-2 0]

Скажите, уважаемые, а возможна ли замена 3-хскоростной коробки на 4-хскоростную с УАЗа?

[РомаН31 0]

Скажите, уважаемые, а возможна ли замена 3-хскоростной коробки на 4-хскоростную с УАЗа?

Попробую до осени поставить УАЗовскую 4-ступку, сохранив раздатку (увеличев передаточные отношение) и заменить кардан на ШРУС.

[sea 0]

Попробую до осени поставить УАЗовскую 4-ступку, сохранив раздатку (увеличев передаточные отношение) и заменить кардан на ШРУС.

насчет шруса поподробней пожалуйста

шрус от любой машины и через токаря ? я правильно понял

[Федот68 4 283]

Ребят! ну неужто трудно прошерстить всего лишь 21 страничку форума по трансмиссии.

Тема замены КПП на другую - весьма подробно ( с фотами и чертежами) тут обсосана.

Вкратце:

"УАЗ" 4-ступка в применении к " родной " раздатке "69" - это КПП "451" .

От "452" отличается в основном оригинальной задней крышкой. ( самое сложное изделие при " самосторе")

Недавно " сосали тему Газелиной КПП. Аж два ( как минимум ) варианта.

Ну и КПП от "Бейджина" ( китайского клона ГАЗоУАЗа) - тоже вроде канает...

Зря , видно . говорят, что Россия - самая читающая страна....