Предметы на опознание

[Вячеслав 7 565]

На первом фото крепление порошкового огнетушителя.

[Виктор1976 401]

на втором фото похоже на кронштей крепления запаски газ69а в багажник,на 4 фото часть стойкисоветского автомобильного электровентелятора, 7 фото половинка хомута крепления фильтра тонкой очистки масла газ69, на фото 8-планка для натяжения ремня генератора ваз классика.

[speedoff 3 814]

на втором фото похоже на кронштей крепления запаски газ69а в багажник

 

Тоже так думал. Предложил его Антону, он как раз ищет себе на а-шку. Он сказал, что не тот. Я оригинальный ни разу в жизни пока не видел. Кто просвятит как выглядит оригинал?

[Axma00707 1 296]

Вот правильный кронштейн.

[Колпакоff 7 309]

Приобрел бы крепление вентилятора..

[oven803 82]

Что за кронштейн ???

да вот еще парочка

Изменено 17 июня 2011 пользователем oven803

[oven803 82]

От кого такой трамблер ???

[oven803 82]

так же от чего предположительно может быть эта проводка

1

2

3

[oven803 82]

и что за ...???

[Владимир М.С. 12]

и что за ...???

От УАЗ469, бананы))) В верхней части рамки лобового стекла, под них тент заводят.

[Вячеслав 7 565]

От кого такой трамблер ???

 

ЗИЛовский,экранированая проводка.

[oven803 82]

Спасибо Владимир , вотт еще несколько весчиц )))

Изменено 17 июня 2011 пользователем oven803

[Федот68 4 281]

 

вотт еще несколько весчиц )))

 

 

 

1) комбинация приборов от ЗиЛ-130

 

 

2) от .... вроде как ( спросонок говорю) - от 157 ( 51???)

 

3) первая мысль - " солдатик" ( регулятор давления пневмосистемы) . Но ....

 

4)валик водяной помпы. Вроде как - ГАЗоновский ( 51- 53, с " заходом" на "21" и "24")

 

5) явно " мутатор". Явно - " от экранированной проводки". Живьём - не встречал.

 

 

[oven803 82]

Спасибо Федот ,а на тройке надо было копачки снять -это какието длинные свечи.

[vanohin74 32]

Спасибо Федот ,а на тройке надо было копачки снять -это какието длинные свечи.

 

экранированные

[Вячеслав 7 565]

свечи "зажигания вертолетные". в мотор лучше не пихать так как раб.температура за 200градусов..Совсем несамоочищается..более никакими выдающимися качествами не наделена.

 

да,и если у тебя только две штуки,то скорее всего это спизже..ый рем.комплект.

Изменено 18 июня 2011 пользователем Вячеслав

[Федот68 4 281]

свечи "зажигания вертолетные". в мотор лучше не пихать так как раб.температура за 200градусов..Совсем несамоочищается..более никакими выдающимися качествами не наделена.

 

да,и если у тебя только две штуки,то скорее всего это спизже..ый рем.комплект.

 

Так . к слову - рабочая температура электродов правильно подобранной свечи - 400*С ( около того).Мы об одном говорим?

 

 

У знакомого на автобусике с мотором от ГАЗ51 стояли " от самолёта" - с кольцевым зазором, "без бокового электрода" . Пищал от восторга .

 

 

[Вячеслав 7 565]

Так . к слову - рабочая температура электродов правильно подобранной свечи - 400*С ( около того).Мы об одном говорим?

 

 

У знакомого на автобусике с мотором от ГАЗ51 стояли " от самолёта" - с кольцевым зазором, "без бокового электрода" . Пищал от восторга .

 

Да Федот,я недоговорил немного Свечи эти очень любят хороший бензин-всё что на "Б". С кольцевым зазором не видел,были только духэлектродные.Паралельно два электрода навстречу друг другу.Еще были с одним электродом,совсем древние. Пробовал на УРАЛе и те и эти...никакой разницы с простыми,пустая трата спирту. На аи-14 при взлетном режиме температура "взлетает" до 5 тыс,да еще наддув накачивает.внутри у них медный стерженёк подпружиненный,провод прижимается резиновой втулкой."тряскобезопасная" конструкция.Нашими моторами эти свечи на режим не вывести.

да 150-200 градусов это рабочая температура двига..он воздушник.

Изменено 18 июня 2011 пользователем Вячеслав

[Федот68 4 281]

Да Федот,я недоговорил немного Свечи эти очень любят хороший бензин-всё что на "Б". С кольцевым зазором не видел,были только духэлектродные.Паралельно два электрода навстречу друг другу.Еще были с одним электродом,совсем древние. Пробовал на УРАЛе и те и эти...никакой разницы с простыми,пустая трата спирту. На аи-14 при взлетном режиме температура "взлетает" до 5 тыс,да еще наддув накачивает.внутри у них медный стерженёк подпружиненный,провод прижимается резиновой втулкой."тряскобезопасная" конструкция.Нашими моторами эти свечи на режим не вывести.

да 150-200 градусов это рабочая температура двига..он воздушник.

 

Ты не путаешь температуру пламени ( плазмы скорее) и температуру деталей мотора? .

 

 

Так . к слову - температура факела ацетиленового резака - порядка 3000 *С. 5000- это уже " чиста плазма" - как в эпицентре ядерного взрыва...( коль память не врёт)

 

"Кольцевые" свечи - вроде как иль " от АН-2", иль от Ка-26 . Опять же - коль память не врёт...

 

 

 

Изменено 18 июня 2011 пользователем Федот68

[Вячеслав 7 565]

Ты не путаешь температуру пламени ( плазмы скорее) и температуру деталей мотора? .

 

Так . к слову - температура факела ацетиленового резака - порядка 3000 *С. 5000- это уже " чиста плазма" - как в эпицентре ядерного взрыва...( коль память не врёт)

 

"Кольцевые" свечи - вроде как иль " от АН-2", иль от Ка-26 . Опять же - коль память не врёт...

да путаю просто в кучу всё свалил...

 

Желудок у котенка (из рекламы) не больше наперстка,и тот литр молока который он выпивает за день,сжат под давлением около 8000 атмосфер ..вот и думай,когда кошечку гладишь.

Температура вспышки 1 млн градусов,на удалении полкилометра 70 тыс градусов, потому то и говорят к нему пятками лечь автомат под себя.

А температура вспышки в цилиндрах ан-2 5000т градусов при накачке нагнетателем 20 атм. До ка-26 руки не дошли мотор видел свечей нет,а на ан-2 свечи двухконтактные с сильно утОпленым центральным электродом,что говорит о повышенной рабочей температуре (относительно NGK BP6ES)

Изменено 19 июня 2011 пользователем Вячеслав

[oven803 82]

И еще !

[oven803 82]

[speedoff 3 814]

на последней посередине масляный от ГАЗ-69

на предпоследней подогреватель ПЖБ-12-Б. На нем написано с торца должно быть

[Виктор1976 401]

Так . к слову - рабочая температура электродов правильно подобранной свечи - 400*С ( около того).Мы об одном говорим?

 

 

У знакомого на автобусике с мотором от ГАЗ51 стояли " от самолёта" - с кольцевым зазором, "без бокового электрода" . Пищал от восторга .

 

 

 

знакомые ставили без центрального электрода-жрет бензин, зажигание как не верти-хрен выставишь, пишали от восторга 1 день, потом выкинули нахрен.

[Alex52 1 218]

Oven803, будь любезен зафотай свечи поподробнее...нечто подобное на мотоцикл Урал ставят, они там дого ходят.

Изменено 20 июня 2011 пользователем Alex52