Прокладка фланца карданной передачи

[taren 0]

Для чего нужна прокладка между фланцами в карданной передачи? Можно ли без неё?

[деточкин 667]

Для чего нужна прокладка между фланцами в карданной передачи? Можно ли без неё?

 

Можно,но я всегда ставлю,масло которое просачивается по шлицам,не разлетается вокруг а остаётся между фланцами.

Главное при разборке об этом помнить,чтобы в рукава себе не налить.

[Федот68 4 281]

Можно,но я всегда ставлю,масло которое просачивается по шлицам,не разлетается вокруг а остаётся между фланцами.

Главное при разборке об этом помнить,чтобы в рукава себе не налить.

 

 

 

  А как масло со шлицев попадает между фланцами кардана????

[new_Vano 1]

  А как масло со шлицев попадает между фланцами кардана????

Теоретически: такое возможно. На практике ни разу не видел. Там шайба и гайка хорошо смазку держат. Вот если масло пошло через фланец, значит гайка ослабла. Своеобразная сигнализация, что надо провести небольшой ремонт, пока до крупного дело не дошло.

[деточкин 667]

На двух моих ГАЗ-21 такое наблюдалось.Причём во втором случае я не один вороток согнул,чтоб гайку с моста отвернуть,когда сальники менял.

И тянул потом правильным моментом.

На УАЗе тоже с этим столкнулся на переднем кардане (на раздатке).

 

Ни в коем случае не претендую на истину в последней инстанции,если я один с этим столкнулся,ну значит мне не повезло!

 

ИМХО.

[Артём39 2 582]

Две крашеные детали, стянутые между собой, слипнуться. При демонтаже краска будет содрана. Так же это необходимо для плотного прилегания, иначе вибрация открутит болты. Для этого и ставится прокладка. Например такой же принцип между мостом и тормозным щитом.

Изменено 15 марта 2009 пользователем Артём39

[kfxb 37]

прокладка стоит с целью гашения мелких вибраций от моста на кардан. для уменьшения шумов передающихся по трансмиссии, а также чтобы предотвратить прикипание металических поверхностей в период эксплуатации. (выдержка из учебника водителя механника 1976 года) хотя я считаю что это полная лабуда, чтобы на газоне прикипел кардан, это из очивидного невероятного. карданы и так отваливаются. а по поводу гашения мелких вибраций, сначало крупные попробуй убрать. если газон не вибрирует, значит он не заведён и стоит на колодках.

[Артём39 2 582]

карданы и так отваливаются.

 

Мы обсуждали это однажды и очень бурно, переругались и передрались. Да отваливаются, да от вибрации, но далеко не у всех. Тема называлась "стоит ли сажать на герметик резьбы карданные болты"

[Федот68 4 281]

Дело в том, что "канал" доступа масла через шлицы при нормальной затяжке и нормальных поверхностях торца( внутреннего торца) фланца "заперт" наглухо - тугая посадка подшипника ( в т.ч и торцом в шестерню/упорный буртик), фланец плотно прижатый к подшипнику - уже достаточно герметичное соединение. Если там " косяки" ( в прямом , т.е именно кривом смысле), иль просто покоцаная поверхность - то конечно, масло по шлицам пробьётся... Но даже собирая из лревних деталей узел эти-то поверхности мона и притереть. ( всё меньше шансов " саморазборки" хотя бы)