газ оборудование на ГАЗ-69

[U57 260]

разве я сказал что нет экономии ??? я расказал как есть у меня, может у кого-то по другому, спорить не буду, но примитивность такого ГБО это факт !!

а ставить на инжевое авто "безмозглую" систему, ваще маразм, если не верите мне спросите у тех кто юзает ГБО 4-го поколения, или тех кто его ставит !!!

Так вот,еще момент!Причем тут "безмозглая" система ГБО???При такой установке перепрошивают "мозги" управления двигателем,если Вы не в курсе.Двиг 1.6, 16 кл изначально на 95 бензе,никаких проблем с перегревами и детонациями а что до динамики то разница понятно есть,хотя не большая

[SASHASHILL 102]

Так вот,еще момент!Причем тут "безмозглая" система ГБО???При такой установке перепрошивают "мозги" управления двигателем,если Вы не в курсе.Двиг 1.6, 16 кл изначально на 95 бензе,никаких проблем с перегревами и детонациями а что до динамики то разница понятно есть,хотя не большая

потому что она "безмозглая", в прямом смысле, у самой системы ГБО (та что у вас на 12-шке) нет ЭБУ !

подача газа дозируется тупо редуктором и подается в двигатель через патрубок с изменяемым (вручную) сечением каналов.

а что до прошивки "мозгов", так это просто скоректировали кривую зажигания (сделали раньше) и все !

а система ГБО четвертого поколения имеет свой, газовый ЭБУ, который коректирует "бензиновые" сигналы впрыска и подает их на газовые форсунки (на каждый цилиндр своя), т.е. работают два ЭБУ и бензо и газо.

повторюсь, ставить "карбовый" газ на двигатель с впрыском - моразм !!

могу предположить .... тот кто вам его поставил -

1. занимаются установкой только такого ГБО, потому что о ГБО4 имеет поверхностное представление.

2. вы услышали разказ о том что ГБО4 это большой геморой и неоправдано дорого.

3. ....тем самым запудрив вам мозг просто срубил бабла наскоряк.

 

ну или установку вы делали сами и о ГБО4 понятия не имеете.

 

угадал ?

[U57 260]

Ну СПАСИБО! Разьяснили!Как для дурачка по пунктикам!Ток я Вам за Сидора обьяснял а Вы мне за кого то другого ответили.Катайтесь дальше уже на ГБО 4 го поколения а мы дурачки как нибудь на "отстойном" поюзаем.

[роман254 114]

Внесу свои пять копеек:, "юзал" на 9-ке инжекторной сначала ГБО 2-го поколения BRC (с хлопушкой)- все прекрасно, но сцуко расход, как ни бился под 15 литров. И прошивку менял и клапаны отрегулировал и кучу кучу всего перепробовал ни в какую- 15л и хоть обос...сь! В итоге плюнул, докупил комплект 4-го поколения "Диджитроник" за 7000 рублей и как "бабка пошептала"- в городе с пробками- 9л. на трассе- 6- 6.5л. тяга нормальная, при спокойном стиле вождения очень даже гуд. Единственный минус -появился небольшой провальчик при резком открытии дросселя, но со временем привык.

Изменено 6 декабря 2012 пользователем роман254

[Федот68 4 281]

Таки напомню.

Вопрос изначально был про установку ГБО на мотор ГАЗ21А ( коль уже я ничего не попутал).

Мозголомы вы наши...

[Тур 0]

Таки напомню.

Вопрос изначально был про установку ГБО на мотор ГАЗ21А ( коль уже я ничего не попутал).

Мозголомы вы наши...

 

Именно об этом и речь и еще все же если можно? Поподробнее по поводу установки балона на место штатного бензобака. И от чего был бак на 15 литров и када ставился на ашке? Фоток не сохранилось?

[SASHASHILL 102]

Именно об этом и речь и еще все же если можно? Поподробнее по поводу установки балона на место штатного бензобака. И от чего был бак на 15 литров и када ставился на ашке? Фоток не сохранилось?

Ничего сложного нет, балон прикручен на место штатного б.бака Ашки, прикручен стальными лентами которые идут в комплекте ГБО. Признаюсь идея не моя, подсмотрел у Юры Протектора, кажись в его теме "Новые проекты" есть фото.

в качестве бака использован маслобак от САЗика (самосвал на базе ГАЗ53), установил я его под водительское сиденье, при ремонте кузова я сделал там для него место. Емкость его где-то 15-17литров, вполне достаточно)))

 

з.ы. Когда я приехал к оффициальным "установшикам" ГБО, чтобы проверили правильность установки и выдали документы(за деньги ессно), получил отказ, сослались на то что под балоном проходит кардан и якобы при пробое подвески они могут встретицо....

в то-же время эти самые умники ставят на пасажирских Газелях балон сзади, висящий от земли 10 сантиметров !!!

[Gleb 0]

А на 69-м кто-то ставил баллон вместо основного под кузовом? Если да, то какой,- баллон или таблетку?

Изменено 18 марта 2013 пользователем Gleb

[Novichok-69 2]

 

Нормальное оборудование стоит минимум 18-24 т.р.

наверняка путаеш с оборудованием 4-го поколения, оно да, стоит от 15тыр и выше, а ГБО первого, второго....и прочее "безмозглое" стоит от 5,5тыр и выше, за 6,5тыр можно взять нормальное ГБО, например Ловато.

только не надо говорить что Ловато отстой, тема не об этом)))

Ловато хорошее оборудование, пользую на сурфе 4-е поколение уже 5 лет, и на газоне 2-е поколение лет 7 уже. Ни то ни то ещё ремонта не потребовало.  Это я так, к слову для тех, кто по марке определиться не может.

[костяныч84 0]

Если позволите влезу в тему

Сейчас устанавливаю ГБО на свой Газик (двигатель ЗМЗ-24) и пришла мысль газ подвести не через смеситель а врезаться прямо в коллектор (т.е. в пространство за дроссельной заслонкой), как считаете будет работать или нет? Редуктор САГА-6 (1-е поколение).

[SASHASHILL 102]

Если позволите влезу в тему

Сейчас устанавливаю ГБО на свой Газик (двигатель ЗМЗ-24) и пришла мысль газ подвести не через смеситель а врезаться прямо в коллектор (т.е. в пространство за дроссельной заслонкой), как считаете будет работать или нет? Редуктор САГА-6 (1-е поколение).

 

Интересно а как ты двигателем управлять будеш ?? дроссельной заслонкой, увеличивая подачу воздуха ?

[костяныч84 0]

А разве редуктор по разряжению не изменяет кол-во газа?

[SASHASHILL 102]

А разве редуктор по разряжению не изменяет кол-во газа?

Да, только в колекторе, оно изменяется обратно, т.е. при открытии дросселя оно уменьшается.

Врезай штуцера в карб.(или проставку ставь) и не взрывай себе мозг.