опорный щит от уаз

[Yevgeny 0]

Ну в общем история:

поменял опорные диски на уазовские с 2 цилиндрами и столкнулся с проблемой- когда затягиваю колесо, то колодки упираются в торец тормозного барабана. Не хватает около 1-1.5 мм.

Решил выдвинуть ступицу но как это сделать?

Вижу 2 способа:

1. На флянце сточить посадку под сальник и напрессовать новую на 2-3 мм шире

2. поставить шайбу 2-3 мм между посадкой под сальник (упором подшипника стурицы) и подшипником ступицы. При этом посадка сальника естественно сдвинется но там запас 6 мм, тюе останется 3 мм до торца.

 

Что правильнее? кто посоветует? Конечно способ 2 намного проще, но способ 1 кажется надежнее?? или все не так и есть другое надежное и простое решение проблемы?

Изменено 26 марта 2009 пользователем Yevgeny

[albors 0]

Ну в общем история:

поменял опорные диски на уазовские с 2 цилиндрами и столкнулся с проблемой- когда затягиваю колесо, то колодки упираются в торец тормозного барабана. Не хватает около 1-1.5 мм.

Решил выдвинуть ступицу но как это сделать?

Вижу 2 способа:

1. На флянце сточить посадку под сальник и напрессовать новую на 2-3 мм шире

2. поставить шайбу 2-3 мм между посадкой под сальник (упором подшипника стурицы) и подшипником ступицы. При этом посадка сальника естественно сдвинется но там запас 6 мм, тюе останется 3 мм до торца.

 

Что правильнее? кто посоветует? Конечно способ 2 намного проще, но способ 1 кажется надежнее?? или все не так и есть другое надежное и простое решение проблемы?

 

А что если подточить тормозные колодки или другой вариант - проставка под барабан. Если ставить шайбу под подшипник, то она должна быть очень износостойкой, иначе со временем уйдет регулировка подшипников. Как вариант можно использовать штатные, ставящиеся под гайку затяжки ступицы.

[ХАБ 158]

Самый правилный вариант- выточить новое кольцо сальника, либо поставить УАЗовские барабаны. Отодвигать барабан проставками не пойдеть- нарушится центровка барабана. Можно сдуть колодки -дешево и сердито..

Да, кольцо сальника- съемная деталь. Сидит с небольшим натягом.

[Yevgeny 0]

Спасибо.

Барабаны и так уазовские... Я сначала тоже пытался снять это кольцо но не смог Может его погреть надо ? и у меня сложилось мнение что все-таки оно вытачено заодно с флянцум, хотя видно что металлы разные... - так ничего и не понял...

Ну чтож, буду пытаться снять..... а на крайний случай оставлю вариант 2 (кольцо проставка)

[Wuglusskr 776]

Спасибо.

Барабаны и так уазовские... Я сначала тоже пытался снять это кольцо но не смог Может его погреть надо ? и у меня сложилось мнение что все-таки оно вытачено заодно с флянцум, хотя видно что металлы разные... - так ничего и не понял...

Ну чтож, буду пытаться снять..... а на крайний случай оставлю вариант 2 (кольцо проставка)

автор, закажи токарю кольца проставочные из стальки нормальной. и поставь их перед ступицей. У сальника запаса хватит - посадку обжать. И ступицу отодвинешь.

Хотя я бы сделал проще: ободрал бы колодки на наждаке или болгаркой и все дела.

[Yevgeny 0]

Ок. Буду думать. Про болгарку конечно думал, но ведь хочется чтоб правильно

 

Ну и еще раз всем спасибо.

[Федот68 4 283]

Ок. Буду думать. Про болгарку конечно думал, но ведь хочется чтоб правильно

 

Ну и еще раз всем спасибо.

 

Обрати внимание на ступицы. Точнее - на запорные кольца подшипников , и положение наружних колец подшипников в ступице.

Может - банально они сдвинулись. Что неприятно ( говорит об износе посадки подшипников и , скорее всего - замены ступицы)

[ХАБ 158]

А може ступицы одни из первых, с разными подшипниками? Утверждать не берусь, припоминаю,что какая-то разница по вылету была... Однозначно, ступицы прверить на износ и опознать.

[indeez-74 0]

Ок. Буду думать. Про болгарку конечно думал, но ведь хочется чтоб правильно

 

Ну и еще раз всем спасибо.

Сейчас такие колодки продают, что нужно очень внимательно следить за их качеством,может всёже дело в колодках?

[Yevgeny 0]

Извиняюсь, но собака грипп не дал возможности побывать в гараже

 

Как только выберусь обязательно отпишу о результатах.

 

Вот насчет ступиц похоже надо к этому внимательно отнестись....

[new_Vano 1]

Извиняюсь, но собака грипп не дал возможности побывать в гараже

желаю скорейшего выздоровления

А ты внимательно смотрел? За барабан цепляют именно колодки? Такого быть не должно (опять же если подшипники ступицы на месте), все колодки одинаковые( уаз, газ-69, газ-24). А вот есть там такие детальки, (стержень, пружинка, 2 чашечки) которые колодку к тормозному щиту прижимают. Обрати внимание на них. Потому что стерженек нового образца должен быть короче, чем старого образца. Если ставить старого образца, то он торчит дальше колодок и задевает за тормозной барабан.

[Лось13 7]

а вопрос чтоб темы не плодить заднии опорные щиты г69 и уаз 469 одинаковые? или нет7 с родными барабанами(г69) встанут?

[new_Vano 1]

а вопрос чтоб темы не плодить заднии опорные щиты г69 и уаз 469 одинаковые? или нет7 с родными барабанами(г69) встанут?

раньше были одинаковые, сейчас разные. Не знаю с какого года на уаз ставят "усиленный" тормозной щит. Внешне отличается пружинами эксцентриков, на старом внутри, на новом снаружи. А барабаны подходят.

[Федот68 4 283]

раньше были одинаковые, сейчас разные. Не знаю с какого года на уаз ставят "усиленный" тормозной щит. Внешне отличается пружинами эксцентриков, на старом внутри, на новом снаружи. А барабаны подходят.

 

Я уж забыл - что такое эксцентрики , и под каким соусом их жрать положено. Скоко себя помню - ставлю " самоподводы" ( от "Волги, теперь - от Годзиллы).

Кста. прикол: на " Космичах" самоподводящиеся цилиндры - с 1965 года ( с начала выпуска " 412") а на "Жигулях" - с 1980 года ( 2105). Вот такие пироги. А то : "Космич"- отстой, вот "Жига"- сила....

[Yevgeny 0]

Коротко о результатах.

Ступицы были осмотрены и вывод один - все нормально.

Кольцо 3мм толщиной решило все проблемы. Теперь Газка весело крутит колесами с новыми тормозами.

Еще раз всем спасибо.