ГАЗ 51

[МММ 9 498]

С недавних пор работаю в зерновой кампании и, по роду деятельности, приходится много ездить по области в поисках... В одной из деревень нашел вот этого "парня" 1974 г.в. Мож кому и интересно. Жаль его. Принадлежит местной школе, имеются документы и регистрация. Готовы избавиться от него по цене металолома. Вообще то мне новая работа очень понравилась, я уже столько ГАЗиков нарыл(на ходу и не очень), хозяева озадачены, думают... Фоты буду выкладывать по результатам переговоров. Не подумайте плохого - барыжить не собираюсь, ГАЗики бы в добрые руки пристроить. Модеры, прошу прощения если не в тему, но не удержался.

[suslovm 3]

С недавних пор работаю в зерновой кампании и, по роду деятельности, приходится много ездить по области в поисках... В одной из деревень нашел вот этого "парня" 1974 г.в. Мож кому и интересно. Жаль его. Принадлежит местной школе, имеются документы и регистрация. Готовы избавиться от него по цене металолома. Вообще то мне новая работа очень понравилась, я уже столько ГАЗиков нарыл(на ходу и не очень), хозяева озадачены, думают... Фоты буду выкладывать по результатам переговоров. Не подумайте плохого - барыжить не собираюсь, ГАЗики бы в добрые руки пристроить. Модеры, прошу прощения если не в тему, но не удержался.

 

Здравствуйте- заходите сюда тоже http://gruzovikklub.ucoz.ru/

думаю тут найдете с кем пообщаться на эту тему... тем более тема в самом деле интересная!!!

Кстати в каком эта машина районе!?

[panzermehaniker 2]

МММ, а нет ли фотографии номерного знака крупным планом ?

 

При случае, просьба, фотографировать советские регистрационные номера крупным планом+ общий план, номер на автомобиле. Фотографии нужны для обобщения информации и научной работы в рамках изучения системы выдачи государственных регистрационных знаков в СССР.

 

За ранее благодарен.

 

Павел.

[МММ 9 498]

quote name='panzermehaniker' date='13.4.2009, 15:06' post='170883']

МММ, а нет ли фотографии номерного знака крупным планом ?

 

При случае, просьба, фотографировать советские регистрационные номера крупным планом+ общий план, номер на автомобиле. Фотографии нужны для обобщения информации и научной работы в рамках изучения системы выдачи государственных регистрационных знаков в СССР.

 

За ранее благодарен.

 

Павел.

Что наука без меня делала бы? Пожалуйста , Уважаемый. Номер 02-60 ОБЭ.

[panzermehaniker 2]

МММ - спасибо огромное !

[Myk 1]

МММ - спасибо огромное !

ТРАУР НА ДУШЕ ! Представьте,несколько лет вынашивал идею выкупа газ-51 в нашей конноспортивной школе,"газик" просил небольшой реставрации...Руководство,мать их, понимало,я думаю,всю ценность автомобиля....Машина была полностью! на ходу,в исправном состоянии...постепенно её начали растаскивать в мет-лом,уроды,...Меркантильные интересы бедных душой людей возобладали-Газ-51 сдали на металлолом на днях...Тяжело на деревне без нагана...

[Dima-T4 2]

Так проедложил бы цену , большую чем металоломщики!!!!! И не пришлось бы плакаться.

[panzermehaniker 2]

ТРАУР НА ДУШЕ ! Представьте,несколько лет вынашивал идею выкупа газ-51 в нашей конноспортивной школе,"газик" просил небольшой реставрации...Руководство,мать их, понимало,я думаю,всю ценность автомобиля....Машина была полностью! на ходу,в исправном состоянии...постепенно её начали растаскивать в мет-лом,уроды,...Меркантильные интересы бедных душой людей возобладали-Газ-51 сдали на металлолом на днях...Тяжело на деревне без нагана...

 

Myk, я однажды из лап автоген-джигитов ЗиЛ-164 вырвал, знаю как это достаётся. А ещё у меня был ЗиМ, в который я положил около 5-и лет своей жизни, а его угнали.

[Шиисяттри 0]

Что бы не плодить темы с аналогичным названием влез сюда. Так же как и МММ в процессе выполнения своих обязанностей приходится шариться по родной земле. Во время оных действий невольно производится " аэрофотосъемка". В общем надыбал газончик 51-й , но меня смущает одна вещь. Излом кронштейна передней рессоры. Люди, подскажите эта вещь лечится? А если нет, рама на 51-й под амморты - телескопы случается встречается? Рама Газ 52 - 03 не оно самое?

[ДeД 644]

С недавних пор работаю в зерновой кампании и, по роду деятельности, приходится много ездить по области в поисках... В одной из деревень нашел вот этого "парня" 1974 г.в. Мож кому и интересно. Жаль его. Принадлежит местной школе, имеются документы и регистрация. Готовы избавиться от него по цене металолома. Вообще то мне новая работа очень понравилась, я уже столько ГАЗиков нарыл(на ходу и не очень), хозяева озадачены, думают... Фоты буду выкладывать по результатам переговоров. Не подумайте плохого - барыжить не собираюсь, ГАЗики бы в добрые руки пристроить. Модеры, прошу прощения если не в тему, но не удержался.

А движочек то газ-52 стоит.Это такая сборка заводская,или кустарщина?

[ЕвгенийТ 0]

Интересно а чем визуально отличается двигатель ГАЗ 51 от двигателя ГАЗ 52, акромя всасывающего коллектора?

[mmb_69 20]

А движочек то газ-52 стоит.Это такая сборка заводская,или кустарщина?

Заводская. Двигатель ГАЗ 51 ставили на ГАЗ 52.

[batat 0]

В общем надыбал газончик 51-й , но меня смущает одна вещь. Излом кронштейна передней рессоры. Люди, подскажите эта вещь лечится? А если нет, рама на 51-й под амморты - телескопы случается встречается? Рама Газ 52 - 03 не оно самое?

передние кронштейны еще встречаются.Даже у нас в Астрахани есть, вроде 350 рублей стоят.Задние же ...... Ищи в магазинах которые уже давно работают.У них обычно на складах еще лежать и не дрожать. Иногда даже и на прилавке не видно но есть.

[batat 0]

Интересно а чем визуально отличается двигатель ГАЗ 51 от двигателя ГАЗ 52, акромя всасывающего коллектора?

двигатель сам то ничем не отличается. Тока навес. Отличается гена, коллектор с карбюратором,ФГО и головка, там свечи на 18. Кстати их делить на 51 или 52 не получится. на ранние 52 ставили тоже самое. Или менялось частично.

[Шиисяттри 0]

передние кронштейны еще встречаются.Даже у нас в Астрахани есть, вроде 350 рублей стоят.Задние же ...... Ищи в магазинах которые уже давно работают.У них обычно на складах еще лежать и не дрожать. Иногда даже и на прилавке не видно но есть.

Благодарю за инфу. Может у вас и заказать?

[batat 0]

Благодарю за инфу. Может у вас и заказать?

сначала лучше в своем городе посмотреть.Почтой дорого. Этот кронштейн тебе рублей 700 выйдет. Хотя надо узнать мож автобус ходит.

[Гость OIL-710]

.

Изменено 21 февраля 2010 пользователем OIL-710

[fedch 6]

Раз уж мы здесь про ГАЗ-51 беседы ведем, то спрошу здесь: сегодня видел кусочек фильма "застойных времен", еще черно\белый, с Шуриком в гл.роли. Так вот там мельком показали щиток приборов ГАЗ-51. Все бы ничего, но такого щитка я раньше не встречал - он как бы от Победы шоли, показометры прямоугольной формы, только расположены они не в ряд (как в Победе), а по всему щитку (ну типа как в газоне). А теперь вопрос: а какие варианты щитков существовали на ГАЗ-51? Может и фотки у кого есть, а?

( ВЕЩЬ НЕ МОЯ )

http://autobuy.ru/mag/big/other/i27224.jpg

Изменено 24 ноября 2009 пользователем GGGG

[Гость OIL-710]

.

Изменено 21 февраля 2010 пользователем OIL-710

[Федот68 4 281]

Что бы не плодить темы с аналогичным названием влез сюда. Так же как и МММ в процессе выполнения своих обязанностей приходится шариться по родной земле. Во время оных действий невольно производится " аэрофотосъемка". В общем надыбал газончик 51-й , но меня смущает одна вещь. Излом кронштейна передней рессоры. Люди, подскажите эта вещь лечится? А если нет, рама на 51-й под амморты - телескопы случается встречается? Рама Газ 52 - 03 не оно самое?

 

"5204" - " грузотакси". Так правильно. Это - "51" с "52" мотором и кабиной

 

 

 

 

" 5203" - это машина с мотором " 52" на "53" раме. 

 

 

 

 

 

" 52" мотор от "51" - отличается. В основном навеской. Но и существенными деталями этой самой навески:

 

1)( определяюще) - маслофильтр. На " 52" - он полнопоточный картонный. 

 

2) соответственно - маслонасос ( в нём нет перепускного клапана на ФТО) 

 

3) ГБЦ -  под " новые" свечи ( Ф 14 против Ф18 мм)

 

4) вроде как на " поздгих" 52" - вкладыши уже люминёвые. Но , может - я и " льстю".

 

5) на " 52" - коллектор под некрофификацию  " 135" карба - типа двухкамерный "параллельник"   редкостное гуано, требующее настройки ХХ ( и остальных параметров) по " отдельности" 1,2,3 и 4,5,6, цилиндрам. Бред лысой обезьяны !

[Шиисяттри 0]

"5204" - " грузотакси". Так правильно. Это - "51" с "52" мотором и кабиной

 

 

 

 

" 5203" - это машина с мотором " 52" на "53" раме. 

 

 

 

 

 

" 52" мотор от "51" - отличается. В основном навеской. Но и существенными деталями этой самой навески:

 

1)( определяюще) - маслофильтр. На " 52" - он полнопоточный картонный. 

 

2) соответственно - маслонасос ( в нём нет перепускного клапана на ФТО) 

 

3) ГБЦ -  под " новые" свечи ( Ф 14 против Ф18 мм)

 

4) вроде как на " поздгих" 52" - вкладыши уже люминёвые. Но , может - я и " льстю".

 

5) на " 52" - коллектор под некрофификацию  " 135" карба - типа двухкамерный "параллельник"   редкостное гуано, требующее настройки ХХ ( и остальных параметров) по " отдельности" 1,2,3 и 4,5,6, цилиндрам. Бред лысой обезьяны !

Виноват. Да-да рама 5204. Неправильно написал. Ошибку заметил много времени спустя. Представляю куцие фотки подкапотного пространства. Кое чего сам знаю, кое чего нет. Опытные люди подскажите. А так газон 57г.в. по бумагам, а по виду сборная солянка. Да, и проконсультируйте - видел своими глазами грузовик 71г.в., боковины моторного отсека без буквенных выштамповок. На ощупь не самопал. Это ремзавод? Фото прилагаю.

[Федот68 4 281]

Виноват. Да-да рама 5204. Неправильно написал. Ошибку заметил много времени спустя. Представляю куцие фотки подкапотного пространства. Кое чего сам знаю, кое чего нет. Опытные люди подскажите. А так газон 57г.в. по бумагам, а по виду сборная солянка. Да, и проконсультируйте - видел своими глазами грузовик 71г.в., боковины моторного отсека без буквенных выштамповок. На ощупь не самопал. Это ремзавод? Фото прилагаю.

"для езды" - нормальный вариант. Особо - коллектора " стариннные" - вещь!., да с "22" карбом.

 

Вкупе с маслофильтром  нормальным - всё ОКеюшки. Тока стартер с " ножным приводом - всё же интереснее при езде по говённым дорогам.

 

 

Ну и набившая оскомину всем ссылка :

 

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=5968

[Pavel 2]

Смотрю амортизаторы телескопические уже поставлены, но это для езды хорошо, тк машина сильно не оригинал, генератор переменного тока и РР поставлены. А боковин таких не видел. Были 2 надписи Завод им Молотова и Горьковский автозавод.

[Федот68 4 281]

Смотрю амортизаторы телескопические уже поставлены, но это для езды хорошо, тк машина сильно не оригинал, генератор переменного тока и РР поставлены. А боковин таких не видел. Были 2 надписи Завод им Молотова и Горьковский автозавод.

 

Ещё была польская машинка "Люблин" ( лицензионный "51") там - свои письмена.  Была такая ( с "аэродромным КУНГом") у знакомых казаков.В полном поряде. Продали они её лет пять тому . да за 1500 амерских денег . Идиёты.....

Где-то в Тульской губернии щас гонзает.

Изменено 27 ноября 2009 пользователем Федот68

[Шиисяттри 0]

Благодарю всех за участие. Боковины заводские. На вопрос "Hе ремзавод?" грит "А кто его знает. Острогожск/ремзавод/ может. Он то, вон в двадцати верстах. Машина не моя, брата". А насчет надписей. эт можно и Сынри северокорейский вспомнить, да и курганский автобусный.