прокладка ГБЦ

[Yevgeny 0]

У менея стоит 21 двигатель и есть два типа запасных прокладок гбц. Собственно вопрос - а какая моя? Смысл вопроса в том что не своей могу поделиться (а вдруг она редкая и кто-то давно ее ищет)

 

На фото кусок двигателя с номерами блока и головки и соответственно 2 прокладки

Изменено 16 апреля 2009 пользователем Yevgeny

[Федот68 4 283]

У менея стоит 21 двигатель и есть два типа запасных прокладок гбц. Собственно вопрос - а какая моя? Смысл вопроса в том что не своей могу поделиться (а вдруг она редкая и кто-то давно ее ищет)

 

На фото кусок двигателя с номерами блока и головки и соответственно 2 прокладки

 

Выкинь обе ( старые и ржавые) и пойди купи в любом нормальном автомагазе прокладку ГБЦ на 417 , иль 402 мотор.

( разница есть, но на взаимозаменяемость не влияет) .

"21" блок нетребователен к качеству прокладки ГБЦ. Но всёж злоупотреблять этой " устойчивостью" не надо...

Лучше - " безусадочная " прокладка ( она раз в пять дороже) Ну и появились " новые"  " с герметиком" ( полоской красной - " как на 2108") Тоже неплохо себя ведут...

Про совпадение масляного канала , думаю, напоминать не стоит...

[Yevgeny 0]

Дык я и не собираюсь менять.... пока.

Ну раз выкинуть так и сделаю

а они не ржавые... это они какой-то коричневой гадостью-консервацией намазаны. А что старые так эт точно..

[Федот68 4 283]

Дык я и не собираюсь менять.... пока.

Ну раз выкинуть так и сделаю

а они не ржавые... это они какой-то коричневой гадостью-консервацией намазаны. А что старые так эт точно..

 

Высохшие и задубевшие - полюбому. Новенькие " с пылу -жару" , из -под прессу тока - гораздо приятнее ставятся....

[Yevgeny 0]

Полностью согласен. Сам всегда предпочитаю ставить только новые запчасти. А вопросы типа этого возникают при переборке "приданного" доставшегося вместе с Газкой