КАМАЗовские двери

[smirnofff 0]

Озабочен заменой дверей,

шишиговские однозначно не нравяться.

А где бы посмотреть картинку, как стоят КАМАЗовские.

Как все это выглядит?

[Valera69 215]

Примерно так.Но я бы не делал

[Golder 2]

66е по моему мнению только и смотрятся на Газике.

Ну от 3307 тоже нормально.

 

А вот от Камаза совсем не идут.

[smirnofff 0]

Спасибо, насчет низкой ручки я и не подумал.

Больше на проем смотрел. Кошмар, в общем.

А вот ЛУАЗкина как инсталлируется?

Тут были где-то фотки.

Я пытаюсь в фотошопе подобрать, как это будет,

но без знания размеров плохо получается.

Главное- рамки. Если водительскую сделать широкой,

то что можно надставить, подходящее по размерам и

не уродующее общее впечатление?

ИМХО брезент с подслеповатыми иллюминаторами

небезопасен ввиду никакого обзора, и дует.

[[bn]santa 77]

На фото Ваш авто? И у Вас поднимется рука его изуродовать дверкой от ЛуАЗа (КамАЗа, 66-го и проч.)? Купите (поменяйте) себе машину с цельнометаллическим кузовом, а эту не надо, дорогой, портить.

[smirnofff 0]

На фото Ваш авто? И у Вас поднимется рука его изуродовать дверкой от ЛуАЗа (КамАЗа, 66-го и проч.)? Купите (поменяйте) себе машину с цельнометаллическим кузовом, а эту не надо, дорогой, портить.

 

Да, авто мое. Я ищу решение, чтобы и сохранить внешний вид и сделать

его функциональным. В Вашем письме прям читается агрессия.

А я здесь спрашиваю совета, чтобы найти решение.

Пока, в результате изучения форума, видиться следующее: стеклорамки, отрезанные от чего-то другого,

на болтах крепяться к родным дверям. При необходимости болты откручиваются и стеклорамки снимаются.

Левая дверь планируется широкая. Но вот от чего стеклорамки, чтобы угол совпадал?

[Вл@димир 1]

Да, авто мое. Я ищу решение, чтобы и сохранить внешний вид и сделать

его функциональным.

 

Соглашусь от части с "Уфач" не стоит портить вид машины...функциональность дверей не так велика внешний вид авто.

Или же уже делай и крышу метал. тогда есть смысл менять двери...а так я бы не стал

[affendy 3]

Да, авто мое. Я ищу решение, чтобы и сохранить внешний вид и сделать

его функциональным. В Вашем письме прям читается агрессия.

А я здесь спрашиваю совета, чтобы найти решение.

Пока, в результате изучения форума, видиться следующее: стеклорамки, отрезанные от чего-то другого,

на болтах крепяться к родным дверям. При необходимости болты откручиваются и стеклорамки снимаются.

Левая дверь планируется широкая. Но вот от чего стеклорамки, чтобы угол совпадал?

 

Видел у нас в городе рамки у одного Газика сделаны из рамок 469, на обе широкие двери. На одну широкую дверь нада две 469 рамки, приварив гайки к родной двери сделать сьемными не проблема, угол совпадает. Проблема только стекла потом изготовить на заказ т.к боковые уазкины малы. Себе так мечтаю сделать.

[[bn]santa 77]

Видел у нас в городе рамки у одного Газика сделаны из рамок 469, на обе широкие двери. На одну широкую дверь нада две 469 рамки, приварив гайки к родной двери сделать сьемными не проблема, угол совпадает. Проблема только стекла потом изготовить на заказ т.к боковые уазкины малы. Себе так мечтаю сделать.

а для этого надо направляющие трубки для 69-х надставок безвозвратно удалить

[smirnofff 0]

а для этого надо направляющие трубки для 69-х надставок безвозвратно удалить

 

Спасибо, идея с 469 рамками подходит, можно снимать, а зимой или когда дождь пошел,

3 гайки прикрутил и поехал. А вот направляющие, действительно, жаль.

Буду думать, может можно там что-то внедрить в конструкцию самих рамок.

[smirnofff 0]

Вот нашел от уаза, а кто знает код этой детали?

[Iliyar 89]

Примерно так.Но я бы не делал

ЖЕСТЬ!!!

[affendy 3]

Вот нашел от уаза, а кто знает код этой детали?

Вроде так:

3151-90-6210011-00 Надставка двери HUNTER крыша зад. лев.

3151-90-6210010-00 Надставка двери HUNTER крыша зад. прав.

3151-90-6110011-00 Надставка двери HUNTER крыша пер. лев.

3151-90-6110010-00 Надставка двери HUNTER крыша пер. прав.

3151-00-6210011-00 Надставка двери HUNTER тент зад. лев.

3151-00-6210010-00 НАДСТАВКА двери HUNTER тент зад. прав.

3151-00-6110011-00 Надставка двери HUNTER тент пер. лев.

3151-00-6110010-00 Надставка двери HUNTER тент пер. прав.

0469-00-6210016/17 Надставка двери голая

Изменено 20 апреля 2009 пользователем affendy

[[bn]santa 77]

они-ж дорогущие, хунтеровские надставки, тыщи по четыре за штуку

[Никитко 5]

они-ж дорогущие, хунтеровские надставки, тыщи по четыре за штуку

А у нас на Камчатке и того 8000. А почему бы не попытаться сделать цельную дверь из боковинки от уаза и широкой пассажирской двери газ 69, добавить туда механизм опускания стекол от газ 66 вместе со стеклом? Оно правда шире на 1.5 см и длинее. Может кто-то уже пытался.....

[indeez-74 0]

А у нас на Камчатке и того 8000. А почему бы не попытаться сделать цельную дверь из боковинки от уаза и широкой пассажирской двери газ 69, добавить туда механизм опускания стекол от газ 66 вместе со стеклом? Оно правда шире на 1.5 см и длинее. Может кто-то уже пытался.....

А если использовать верхние половинки дверей буханки вместе со стеклоподъёмниками, двери ведь тоненькие,кто нибудь так делал?

[Fritz 44]

http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...m=567&pos=6 вот тоже камазовская дверь -первая картинка это уж перебор -там вообще полкабины вживили притом криво ))) Изменено 29 апреля 2009 пользователем Fritz

[Fritz 44]

Изменено 29 апреля 2009 пользователем Fritz

[Федот68 4 283]

А если использовать верхние половинки дверей буханки вместе со стеклоподъёмниками, двери ведь тоненькие,кто нибудь так делал?

Дело в том что они тоже денех стоют. И подчас не меньше "Камазовских" ( новые).

В случае " слепила из того что было" всё зависит от вкуса и квалификации " лепильщика", а не от первоначальных ингредиентов.

Такое моё железобетонное мнение.

[Никитко 5]

Дело в том что они тоже денех стоют. И подчас не меньше "Камазовских" ( новые).

В случае " слепила из того что было" всё зависит от вкуса и квалификации " лепильщика", а не от первоначальных ингредиентов.

Такое моё железобетонное мнение.

Я сейчас пробую делать, пока сделал чтоб стекло опускалось (без механизма опускания), но без сварки полуавтоматом явно не обойтись, а стоит он итальянский с проволокой на 0.8 мм, 10500 р. В принципе он мне все равно нужен, так что буду брать. И доводить до ума.

[МММ 9 498]

http://www.denisovets.narod.ru/gaz/gazprototips/GAZ69_2.jpg вот тоже камазовская дверь -первая картинка это уж перебор -там вообще полкабины вживили притом криво )))

Как то не та картинка открывается, мож поправишь? Хотя мое мнение - извращенцы... Принимайте ГАЗон таким, какой он есть! Сейчас возможностей, как технических, так и финансовых, которые могут себе позволить современные владельцы 69ых - море. Со вкусами у Вас проблемы ребята, со вкусами... Не меняйте у современников представления о той эпохе, из которой ГАЗоны нам достались!

[lava73 0]

Как то не та картинка открывается, мож поправишь? Хотя мое мнение - извращенцы... Принимайте ГАЗон таким, какой он есть! Сейчас возможностей, как технических, так и финансовых, которые могут себе позволить современные владельцы 69ых - море. Со вкусами у Вас проблемы ребята, со вкусами... Не меняйте у современников представления о той эпохе, из которой ГАЗоны нам достались!

полностью согласен!!!у меня ашка и мне нравятся эти узкие двери,да и весь газик,какой бы он ни был.ВОТ!!!

[Федот68 4 283]

Я сейчас пробую делать, пока сделал чтоб стекло опускалось (без механизма опускания), но без сварки полуавтоматом явно не обойтись, а стоит он итальянский с проволокой на 0.8 мм, 10500 р. В принципе он мне все равно нужен, так что буду брать. И доводить до ума.

Поаккуратнее с дешёвками итальянскими.

Нормальный полуавтомат должен:

а) иметь включение дуги " с курка" , а не постоянно , как на итало-кетайцких макетах .

б) иметь плавную регулировку подачи проволоки , синхронизированную с переключением " силы тока" ( делений коей - не менее восьми)

в) нормально работающую отсечку газа ( тоже " с курка")

г)  принудительное охлаждение ( вентилятором) 

д) желательно - горелку на "евроразъёме". ( позволяет нормальную горелку ставить)

 

Ну и куча ещё других параметров. Более или менее важных в зависимости от области пользования " игрушки".

 

На сегодня нормальный аппарат ( новый) начинается с 15- 18 тыс. рублей . К сожалению.

[Никитко 5]

Поаккуратнее с дешёвками итальянскими.

Нормальный полуавтомат должен:

а) иметь включение дуги " с курка" , а не постоянно , как на итало-кетайцких макетах .

б) иметь плавную регулировку подачи проволоки , синхронизированную с переключением " силы тока" ( делений коей - не менее восьми)

в) нормально работающую отсечку газа ( тоже " с курка")

г)  принудительное охлаждение ( вентилятором) 

д) желательно - горелку на "евроразъёме". ( позволяет нормальную горелку ставить)

 

Ну и куча ещё других параметров. Более или менее важных в зависимости от области пользования " игрушки".

 

На сегодня нормальный аппарат ( новый) начинается с 15- 18 тыс. рублей . К сожалению.

ОГО!! Спасибо за информацию. А то в магазине как всегда расхвалили.

[Никитко 5]

ОЙ!! Я имел ввиду ставить верхние половинки нет от буханки а от обычного уаза.

А на счет того чтоб оставить все как есть так этож не удобно без опускающихся стекол. На бездорожье например. Да че спорить, многим и так нормально. Но я знаю что если сейчас не пропробую сделать опускающиеся стекла, то потом меня все равно эта мысль не оставит. Так что буду пробовать дальше.