продается ГАЗ69-А 53 год.

[zrib 0]

В ОБЩЕМ, ситуация такая , у меня есть Ниссан Террано, в отличном тех состоянии(кузов дырявый), задумал его продать, предложили обменять на ГАЗ-69-А, якобы весь в оригинале, 53 года, пробег 13 000км, вопрос : за сколько его можно потом продать,( если нужен, можно свести с хозяином(на продажу хочет за него 100 000р -документы в порядке).

НО меня напрягает(хотя я полный лох в этих авто) двигатель с верхним распредвалом, и боковыми свечами,

электропривод дворников, и красный салон-думаю, это сборная солянка, а, не оригинал.

Находится машина в 20 км от Москвы-Нахабино, если есть какие-то советы и мысли, сообщите, пожалуйста, если захотите приобрести, пишите, или звоните.

Состояние-реально отличное, завелась с пол-оборота, хотя стояла с ноября.

НЕ знаю что с этим делать, себе оставить-сомнения, смогу-ли ездить на ней, после терраны, на продажу-не разбираюсь в них.

тел 8-909-906-01-18 Евгений

фото прилагаются

Изменено 26 апреля 2009 пользователем zrib

[Гость Lev]

1.На капоте нет упоров и крючков.

2. Фары соответствуют году.

3.Руль тоже.

4. Сидухи не уставные.

5. Накладки педалей старого образца.

6. Спидометр. Насколько помню это с грузовика. Правильно народ ?

7.Где таблички с панели?

8. Стопы пластик. За 13т.км родные бы не ухандокались.

9. Труба и резинка бака крашены.

10.Движок Ныса.

11. резинка рулевого вала крашена.

12. Щит моторный подмят

13. капот не разглядел ГАЗ-УАЗ ?

 

Вывод - капремонт проходил.

 

З.Ы. Что-то меня память подводит, но кажется 69а пошел несколько позже 69го ?

Изменено 24 апреля 2009 пользователем Lev

[Федот68 4 283]

1.На капоте нет упоров и крючков.

2. Фары соответствуют году.

3.Руль тоже.

4. Сидухи не уставные.

5. Накладки педалей старого образца.

6. Спидометр. Насколько помню это с грузовика. Правильно народ ?

7.Где таблички с панели?

8. Стопы пластик. За 13т.км родные бы не ухандокались.

9. Труба и резинка бака крашены.

10.Движок Ныса.

11. резинка рулевого вала крашена.

12. Щит моторный подмят

13. капот не разглядел ГАЗ-УАЗ ?

 

Вывод - капремонт проходил.

 

З.Ы. Что-то меня память подводит, но кажется 69а пошел несколько позже 69го ?

Красная цена машинке - 30-50 тыров. В базарный день.

Из " родного" - крышки передних ступиц.

 

Всё остальное ( включая документы) - явно " сборная солянка". Как бы ещё не было " косяков " с номерами мотора/ кузова....

[zrib 0]

кузов красился целиком, по словам хозяина, потому, что когда стали обдирать то, чем она была законсервирована-слезло вместе с краской, но под краской был гладкий блестящий металл.

движка НЫСА-это что?(родная/неродная)

[Федот68 4 283]

кузов красился целиком, по словам хозяина, потому, что когда стали обдирать то, чем она была законсервирована-слезло вместе с краской, но под краской был гладкий блестящий металл.

движка НЫСА-это что?(родная/неродная)

 

Движка - S21 От польских микроавтобусов "Жук" и" Ныса"( делались на базе " Варшавы" - польской  лицензионной " сестры" нашей "Победы").

Тебе сказали же - родного в этой машине - фары,да руль.( который от старости сгнил/ треснул)

Да и выпускался 69А с 1955 года ( если память не отшибло).

То есть это авто - плод ремзаводовской ( либо " частногаражной" ) фантазии.

Капот - " кастрированный" ( кручочки- упорчики отсутствуют) мотор - неродной, сиденья - от " тёщиного места" ГАЗ-24(Иль может от РАФа?). Ну и т. д.

"Оригиналом " тут и не пахнет. Хотя для " просто поездить" - может и ничо так машинка окажется.

Но я бы от хозяина - " разводилы" держался подальше. Пусть резиновому петуху мозг клюёт.

Изменено 25 апреля 2009 пользователем Федот68

[АНДРЕЙ46 2]

Если не меняться на Террано, а взять с него ходовую часть и поставить на 69, то получится аппарат для удобной езды и внешность и кабриолет. ПРИКОЛЬНО.

[Федот68 4 283]

Андрей! у коллеги Зриба проблема - сгнивший Терранин кузов проварить. Видимо нет ни места, ни условий.

Так что ему подобную переделку глобальную - тоже негде затевать, скорее всего.

[kfxb 37]

То что машина не заводской сборки это точно. Если хозяин говорит что краска слезла до металла значет кузов ремзавод. заводские кузова грунтовались путем окунания в ванну с грунтом, после этого отодрать этот грунт истинная проблема. если бы фото кузова было покачественее то можно было бы с уверенностью сказать что за зверь под тентом.

Кузов стоит на подложках, полка кузова выше бампера. это доказывает и удлиненые тяги крепления радиатора. спидометры такие ставили и на 69 но сборка азии. поэтому о заводской сборке данного агрегата речи быть не может. вернее всего конструктор. если предлагают обмен то могу сказать одно, теран море а 69 все меньше и меньше. даже не в деньгах вопрос, их можно заработать а вот газона найти все труднее и труднее

[zrib 0]

я себе уже взял Тойоту-Таун-Айс , дизель, 2с полный привод, блокировка, лазиет лучше терраны, проварить у меня есть где, но по рассказам, лучше ГАЗ-69, ничего нет...вот и мучаюсь, чо делать.

в принцире, после ваших комментариев, хозяин ГАЗика, готов уже тысяч на 70 р, меньше -пока нет.

p.s в документах изменения, что я нашел(документы только увидел):-год 54, автомобиль кустарной сборки, номер двигателя изменен кустарным способом и отсутствует маркировочная табличка, снят с учета, в Башкирии, ПТС нового образца, транзиты не выдавались, экспертиз не проходил.

НО РЕАЛЬНО, СОСТОЯНИЕ НОВОГО АВТО.

Изменено 25 апреля 2009 пользователем zrib

[Fritz 44]

РАФ сидения ((

[Cthutq_71 68]

Если номер двигателя действительно изменен кустарным способом то могут быть проблемы при постановке на учет,если все сделаеш и через месяц будеш продавать снова могут быть проблемы,опять экспериза.Ну и по остальным номерам как?

[Lav1657 372]

Вот он, на автору висит. Пыль на нём тоже не дешевая. http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/3188484.html

Вообще машина-то ничего, но документы! Без консультации гаишника я бы не рискнул брать.

[zrib 0]

Если номер двигателя действительно изменен кустарным способом то могут быть проблемы при постановке на учет,если все сделаеш и через месяц будеш продавать снова могут быть проблемы,опять экспериза.Ну и по остальным номерам как?

Если скажешь, где они-посмотрю

[E_Gor 210]

Вот он, на автору висит. Пыль на нём тоже не дешевая. http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/3188484.html

Вообще машина-то ничего, но документы! Без консультации гаишника я бы не рискнул брать.

Оттуда, из этого объявления:

"Комплектация:

Антипробуксовочная система

 

Дополнительная информация:

ГАЗ-69 с консервации,два (!)военных моста, военная раздатка, все мосты-с принудительной блокировкой, по документам-54год, но примерно в 69 был восстановлен на военном заводе до состояния нового, перекрашен, пушсало, техническое и внешнее состояние-нового автомобиля, на отличном ходу, после 2х лет стояния, завелся с пол-оборота, проходимости этого авто-завидуют многие современные военные внедорожники типа Хаммеров и Гелендвагенов, авто снято с учета, готово для продажи.

Пыль на фото как старом, выдержаном вине."

 

Поржал!

[Федот68 4 283]

я себе уже взял Тойоту-Таун-Айс , дизель, 2с полный привод, блокировка, лазиет лучше терраны, проварить у меня есть где, но по рассказам, лучше ГАЗ-69, ничего нет...вот и мучаюсь, чо делать.

в принцире, после ваших комментариев, хозяин ГАЗика, готов уже тысяч на 70 р, меньше -пока нет.

p.s в документах изменения, что я нашел(документы только увидел):-год 54, автомобиль кустарной сборки, номер двигателя изменен кустарным способом и отсутствует маркировочная табличка, снят с учета, в Башкирии, ПТС нового образца, транзиты не выдавались, экспертиз не проходил.

НО РЕАЛЬНО, СОСТОЯНИЕ НОВОГО АВТО.

 

Я тебе уже сказал - держись от этого продавана- лохотронщика подальше. в любых делах.

Нервы, время , деньги , да и сам - целее будут...